Fórmula 2 GP de Melbourne – Carrera principal / Nikola Tsolov (19, Bulgaria) vencedor.

El búlgaro Nikola Tsolov ganó la carrera principal de Fórmula 2 en Melbourne. Câmara terminó segundo, y Colton Herta sumó sus primeros puntos.

La carrera principal de Fórmula 2 fue emocionante, intensa, reñida y realmente emocionante. En Melbourne, los competidores sentaron las bases para una temporada 2026 mucho más entretenida que la de 2025, como lo demostró su primer líder: Nikola Tsolov. Ganador de esta carrera, el "León Búlgaro" aprovechó dos momentos clave para asegurar la victoria. Primero, en la tercera vuelta, se encontraba en tercer lugar, detrás de Martinius Stenshorne y Alex Dunne. Los dos pilotos de Rodin, colisionaron en la curva número 1, forzando un doble abandono para el equipo australiano. 

Más tarde en la carrera, Dino Beganovic, sin querer, desencadenó un nuevo drama. Saliendo desde la pole position, y tras haberlo perdido casi todo al principio, el sueco tenía un buen ritmo y fue remontando posiciones poco a poco, hasta que finalmente superó a Rafael Câmara, el otro miembro de la Ferrari Driver Academy. Pero sufrió un problema mecánico repentino, lo que obligó al piloto de DAMS a detenerse en pista y provocar el ingreso del safety car.

En esos momentos lideraba el argentino Nicolas "Nico" Varrone, piloto de VAR, que no había realizado aún el cambio de neumáticos. Aprovechar esta ventaja, el argentino ingesó a pits conservando la punta pero tuvo dificultades para calentar sus neumáticos, además de recibir una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en boxes. Tras ser superado repentinamente por Tsolov en la reanudación del Safety Car, Varrone no pudo defender su posición durante mucho tiempo retrasándose.

Finalmente con autoridad el búlgaro Nikola Tsolov (19) del equipo Campos Racing y piloto de la academia RedBull cruzó la meta triunfador seguido por Rafael Câmara.

F2 – Melbourne (Australia) Resultados de la carrera principal

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Phoenix - Good Ranchers 250 / Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevrolet #2 de Penske) triunfa en el óvalo de Phoenix.

Josef Newgarden, bicampeón de la serie, logró su primera victoria de la temporada y la 33ª de su carrera luego de perseguir y adelantar al líder Kyle Kirkwood a falta de siete vueltas para ganar la Good Ranchers 250 el sábado en Phoenix Raceway.

Newgarden, que partió segundo, se llevó una victoria por 1,7937 segundos con el Dallara DW12 - Chevrolet #2 del Team Penske sobre el Dallara-Honda #27 del piloto de Andretti Global Kirkwood.

David Malukas que partió desde la pole terminó tercero con el Dallara -Chevrolet #12 de Penske, y de esta forma el legendario equipo del "Capitán" Roger Penske celebró su 60º aniversario con dos podios.

"Pato" O'Ward terminó cuarto con el Dallara-Chevrolet #5 del Arrow McLaren, mientras que Marcus Armstrong completó el top cinco con el Dallara- Honda #66 del Meyer Shank Racing.

El campeón Alex Palou debió abandonar luego de impactar contra el muro en la vuelta 21 y Palou choca contra el muro. Palou terminó en el acto con daños en la suspensión.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 GP sprint de Australia 2026 / Doble podio latinoamericano en el arranque de la Fórmula 2 con Joshua Durksen llevándose la victoria, mientras que Noel León logró el segundo puesto.

El piloto paraguayo Joshua Durksen triunfó en su debut con el equipo Invicta. La segunda posición fue para el mexicano Noel León, quien remontó desde la séptima posición.

Desde el semáforo en verde, Dürksen mostró que tenía el ritmo para pelear. Aunque inicialmente intercambió posiciones con Oliver Goethe, el piloto paraguayo no perdió la calma y recuperó la segunda plaza rápidamente. Su momento cumbre llegó en apenas la segunda vuelta, cuando lanzó un ataque certero sobre Tasanapol Inthraphuvasak para arrebatarle el liderato. A partir de ese instante, Joshua impuso un ritmo que le permitió gestionar la punta con solvencia.

Por su parte, Noel León supo ser paciente. El mexicano aprovechó los problemas de ritmo de Kush Maini para escalar posiciones y colocarse en zona de podio. La verdadera prueba de fuego llegó tras el coche de seguridad provocado por el accidente de Mari Boya en la vuelta 15. En el relanzamiento, León atacó con una maniobra decidida en la vuelta 18, adelantó a Inthraphuvasak para asegurar el segundo lugar.

Mientras Dürksen se escapaba en solitario hacia la bandera a cuadros, León consolidó su posición, alejándose de los errores que dejaron fuera de combate a otros favoritos como Rafael Cámara y Gabriele Mini.

Al final, Joshua Dürksen se alzó con la victoria, seguido por un sólido Noel León en el segundo peldaño. El podio lo completó Alex Dunne, quien heredó la tercera posición tras una sanción de cinco segundos a Martinius Stenshorne.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 GP de Australia - Clasificación / Russell (Mercedes W17) logra la pole acompañado por su compañero de equipo "Kimi" Antonelli e Isack Hadjar (RedBull RB22-Ford).

Tal lo esperado George Russell lideró un 1-2 de los Mercedes W17 en la clasificación del GP de Australia de F1 mostrando el poderío del motor alemán, mientras que Isack Hadjar fue tercero con el Red Bull RB22-Ford cumpliendo con el equipo tras un accidente de Max Verstappen en la Q1.

George Russell dominó la Q1 y la Q2, por lo que el piloto británico llegó a Australia como el claro favorito, y no defraudó.

El piloto británico marcó un tiempo de 1m19s084 en su primera salida de la Q3 con gomas blandas usadas y luego mejoró a 1m18s518 en su segunda y última salida con el caucho nuevo para asegurarse la pole position.

Andrea "Kimi" Antonelli, quien tuvo un fuerte accidente en la FP3 y cuyos mecánicos de Mercedes lograron reparar el W17 en tiempo récord y justo a tiempo para la clasificación, fue segundo con una vuelta de 1m18s811 que lo dejó a 0s293 de lo hecho por su compañero de equipo para un 1-2 del equipo alemán que confirmó las sospechas de pre temporada en cuanto al plus de potencia logrado.

Isack Hadjar sacó la cara por Red Bull después de que Max Verstappen se estrellara en la Q1. El francés logró un registro de 1m19s303 para clasificar tercero, aunque a casi ocho décimas de lo hecho por Russell lo que en este circuito es mucho. De todas formas tanto el chasis del RB22 como el nuevo motor Ford RBPT se mostraron confiables.

Charles Leclerc (Ferrari SF26) que parecía en condiciones de pelear con los Mercedes debió conformarse con el cuarto lugar, seguido de los McLaren MCL40-Mercedes de Oscar Piastri y Lando Norris, con Lewis Hamilton séptimo en el segundo Ferrari.

Norris embiste un refrigerador de motor olvidado en el auto de Antonelli. Bandera roja para limpiar la pista.

Los Racing Bulls-Ford de Liam Lawson y el debutante Arvid Lindblad ocuparon la octava y novena posición en muy buena actuación ubicándose como el mejor equipo del resto.

Audi tuvo una gran clasificación con Gabriel Bortoleto avanzando a la Q3, pero un problema en el monoplaza dejó al brasileño detenido en el ingreso al pitlane y le impidió llegar al garaje al final de la Q2. Por esto, Bortoleto no pudo tomar parte en la fase final de la sesión y comenzará décimo el domingo. Nico Hülkenberg quedó a las puertas de la Q3 con el otro Audi y arrancará 11° el domingo, seguido de los Haas de Oliver Bearman y Esteban Ocon.

Franco Colapinto consiguió avanzar a la Q2 sobre el final del tiempo al marcar una vuelta de 1m21s200 que le permitió pasar de 17° a 15° en el clasificador, dejando afuera al bicampeón español Fernando Alonso (Aston Martin AMR26-Honda).

El piloto argentino luego comenzó la Q2 con una vuelta de 1m21s852, por encima de su mejor marca de la Q1, lo que lo dejaba 16°, mientras que Gasly logró un registro de 1m20s501 que lo dejaba a las puertas de la Q3. En su último intento, Colapinto mejoró a 1m21s270 pero no pudo salir del 16° lugar, a 2s336 de la referencia impuesta por Russell en la Q2. Gasly, en tanto, terminó 14° sin mejorar su vuelta, con el Williams de Alex Albon metido entre los dos Alpine.

El piloto mexicano arrancó la clasificación con una vuelta de 1m23s567 y luego mejoró a 1m22s605 en el final de la Q1, pero no le alcanzó para avanzar a la siguiente instancia, algo de todos modos esperable dado lo mucho que aún debe mejorar Cadillac. De todos modos, lo hecho por Checo Pérez le alcanzó para superar a su compañero Valtteri Bottas, quien se ubicó 19° con un tiempo de 1m23s244.

Verstappen, accidente y eliminación en la Q1. Max Verstappen sufrió una fuerte salida de pista al iniciar su primera vuelta rápida en la clasificación cuando se le bloqueó el eje trasero al llegar a la primera curva.

El piloto holandés perdió el control del RB22 a gran velocidad y fue a impactar contra las defensas, causando una bandera roja a 7m29s del final de la primera fase de la sesión.

“El coche simplemente bloqueó en el eje trasero”, dijo Verstappen por la radio antes de bajarse del coche por sus propios medios.

Verstappen no fue el único en no marcar tiempos, ya que Carlitos Sainz, de Williams, y Lance Stroll, de Aston Martin, no pudieron salir a la pista por problemas mecánicos en sus respectivos monoplazas.

Fórmula 1 - GP de Australia - Resultados de la clasificación

Héctor Daniel Oudkerk