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| El piloto de Ferrari se impuso por siete segundos sobre Oscar Piastri (McLaren), mientras que Carlos Sainz completó el podio, con Lando Norris en el cuarto lugar. |
George Russell (Mercedes) logró controlar un ataque de Max Verstappen (RedBull) en la parte final de la carrera para ser quinto delante del neerlandés, con Lewis Hamilton en el séptimo puesto.
Ya una vuelta abajo, Yuki Tsunoda, Alex Albon y Pierre Gasly completaron los puestos puntuables en un top 10 que no vio cambios respecto a sus posiciones de salida.
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| Sergio Pérez, abandonó después de un fuerte accidente ocurrido en la primera vuelta cuando Kevin Magnussen, de Haas, intentó adelantarlo. Pérez golpeó violentamente las barreras, lo que destrozó su Red Bull RB20, mientras que Magnussen también sufrió severos daños, al igual que su compañero en Haas, Nico Hulkenberg. La competencia fue detenida con bandera roja. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Sergio "Checo" Pérez sufrió un fuerte accidente en la 1ra vuelta. |
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| Además los dos Alpine chocaron entre si cuando Esteban Ocon se lanzó por dentro sobre Pierre Gasly, lo que hizo que el auto del primero se despegara del suelo debiendo Ocon también abandonar. |
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| Ocon y Gasly |
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| Ocon y Gasly |
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| Sainz, por su parte que se había perdido posiciones al pasarse en el frenado de la 1ra curva tuvo otra oportunidad al recuperar su posición de salida original para la segunda largada. |
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| Carlitos Sainz |
El gran premio se reinició 44 minutos más tarde de la hora de partida original y con los cuatro primeros en la parrilla cambiando de neumáticos medios a los duros, mientras los siguientes tres en la parrilla George Russell, Max Verstappen y Lewis Hamilton- pasaron de duros a medios, cumpliendo ya así el cambio de compuesto de neumático obligatorio de la carrera.
Al igual que en la primera largada, Leclerc movió bien desde la pole position y mantuvo el liderato, mientras que Piastri arrancó mejor que en la partida anterior y contuvo a Sainz en un pelotón que no tuvo cambios en los diez primeros.
Los pilotos lejos de correr se dedicaron a gestionar los neumáticos para que les duren toda la competencia con Leclerc liderando seguido de cerca por Piastri y Sainz.
Verstappen, por su parte, se veía atrapado sin poder adelantar a Russell y se quejaba del ritmo lento del de Mercedes, que hacía que los cuatro primeros –Leclerc, Piastri, Sainz y Norris- se alejaran en la pista.
Como es habitual en Mónaco, la carrera se mantuvo sin cambios en las posiciones en una aburrida fila india.
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| Cumplidas las 50 vuelta, Hamilton y Verstappen fueron a los pits para cambiar de neumáticos medios a duros sin perder sus posiciones. |
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| Cumplidas las 50 vuelta, Hamilton y Verstappen fueron a los pits para cambiar de neumáticos medios a duros sin perder sus posiciones. |
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| Girando hasta dos segundos por vuelta más rápido, Verstappen llegó a la cola del Mercedes para la 64º vuelta, con Hamilton sumándose a los dos poco después pero nada cambió. |
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| Leclerc finalmente se encaminó a la victoria para ganar la más aburrida de los últimos tiempos. |
Piastri y Sainz completaron los puestos del podio, seguidos de Norris, Russell, Verstappen y Hamilton, mientras que Tsunoda, Alex Albon y Gasly completaron los puntos puntuables con un top 10 que se mantuvo sin cambios respecto a la parrilla de salida.
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| Con ocho rondas disputadas en la temporada 2024, Verstappen lidera el campeonato con 169 puntos, seguido por Leclerc, con 138. Entre los constructores, Red Bull suma 276 unidades contra 252 de Ferrari. |
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| Fórmula 1 GP de Mónaco |
El campeonato de la F1 continuará dentro de dos semanas con el Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve de Canadá.
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
