NOTA Y FOTOS: Toyota Urban SUV Concept / El SUV urbano eléctrico de Toyota estará a la venta en 2024. – Diario automotor, Héctor Daniel Oudkerk
miércoles, 6 de diciembre de 2023
domingo, 3 de diciembre de 2023
Turismo de Carretera en San Juan / Mariano Werner (Ford Falcon) se consagra campeón por tercera vez, mientras el triunfo correspondió a Germán Todino (Torino).
Asian Le Mans Series – 4 Horas de Sepang / El Oreca 07-Gibson #4 del equipo CrowdStrike Racing by APR ganó la segunda carrera del fin de semana en Sepang, Malasia.
Fórmula 2 / Culminaron las Pruebas de Abu Dhabi – Zane Maloney en la 2da y Isack Hadjar en la 3ra fueron los más rápidos.
Nota y fotos: Fórmula 2 / Culminaron las Pruebas de Abu Dhabi – Zane Maloney en la 2da y Isack Hadjar en la 3ra fueron los más rápidos. – Diario automotor , Héctor Daniel Oudkerk
sábado, 2 de diciembre de 2023
Tesla Cybertruck / A Wall Street la nueva pick up no le satisfizo y las acciones de Tesla cayeron. Las causas mayor precio y menor rango que lo prometido.
Formula 1 / La parrilla de Fórmula 1 de 2024 será casi idéntica a la de la temporada pasada. Ni siquiera se va Logan Sargeant y no hay lugar para los novatos.
viernes, 1 de diciembre de 2023
TESLA CYBERTRUCK: RÁPIDO, PRÁCTICO Y MUY FUERTE / Los expertos decían que este coche no podía existir, pero aquí está", dice Musk, atacando a los críticos.
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| Cuatro años después de que Tesla publicara las primeras imágenes del Tesla Cybertruck, las primeras unidades se entregaron a los compradores esta noche durante una fiesta de entrega real. El llamado Tesla Delivery Event, en el que el director ejecutivo Elon Musk fue aclamado como una deidad, coincidió con la publicación de las especificaciones. |
En 2019, Tesla publicó las primeras fotografías y especificaciones preliminares del Cybertruck eléctrico. Con ello, Tesla en Estados Unidos se lanza en el segmento más importante... el de las pick-ups. La Cybertruck desadiará a las camionetas eléctricas como la Rivian R1T, la Ford F-150 Lightning y la Chevrolet Silverado EV. Si hay que creerle al CEO de Telsa, el Cybertruck los está enviando al infierno.
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| El Tesla Cybertruck, de 5,68 metros de largo y nada menos que 2,2 metros de ancho. Inicialmente estará disponible en una variante de tres motores y 845 CV que alcanza los 100 km/h desde parado en 2,7 segundos. Un Porsche 911 Turbo S completa ese sprint con la misma rapidez. Para mostrar la locura del Cybertruck: un 911 Turbo S pesa unos 1.625 kilos, un Cybertruck pesa casi el doble, unos 3.103 kilos. |
Según Elon Musk, la Cybertruck no sólo es increíblemente rápida, sino también más fuerte y versátil que casi cualquier otra pick-up del mercado. Puede remolcar hasta -espera- hasta 4.990 kilos y tiene una carga útil de 1.134 kilos. Atención: estas cifras pertenecen a esta versión superior de tres motores denominada 'Cyberbeast'. Tiene una autonomía estimada de 515 kilómetros. Con un 'extensor de alcance', ese alcance debería aumentar a no menos de 708 kilómetros. Su velocidad máxima es de 209 km/h. La carga rápida es posible hasta 250 kW.
Aclaremos ¿Un extensor de alcance? Ciertamente. Si lo desea, Tesla puede suministrar una batería adicional que ocupa aproximadamente un tercio de la caja de carga. La caja mide básicamente unos grandes 3.424 litros. El Tesla Cybertruck Cyberbeast costará alrededor de 88.500 euros en Estados Unidos.
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| También habrá otras versiones más razonables. Por ejemplo, aparecerá una variante normal con tracción a las cuatro ruedas y más de 600 CV que tendrá que prescindir del espectacular nombre Cyberbeast. Con esta Cybertruck All-Wheel Drive podrás alcanzar los 100 km/h en 4,3 segundos y debería poder alcanzar los 180 km/h. Se trata de la primera variante del Cybertruck que pesa menos de tres toneladas (2.995 kilos). Tiene el mayor alcance: unos 547 kilómetros (con extensor de alcance: 756 kilómetros). Tesla pide por ella alrededor de 63.250 euros en Estados Unidos por el Cybertruck All-Wheel Drive. Esta variante también puede remolcar 4.990 kilos. |
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| La plataforma de carga tiene más de 1,80 metros de fondo y 1,22 metros de ancho. |
Pero tenemos aún más datos. Por ejemplo, la carrocería angular tiene un valor Cx de 0,335. Por supuesto, corta el aire de manera menos eficiente que el Model 3 y el Model S, pero es considerablemente más aerodinámica que una Ram 1500.
La Cybertruck tiene una impresionante despeje de 43,2 centímetros, en parte gracias a las enormes llantas todoterreno de 35 pulgadas. Su aspecto todavía especial incluye suspensión neumática activa y adaptativa, diferenciales con bloqueo, vectorización del par en la parte trasera, dirección by wire y, gracias al eje trasero con dirección logra un radio de giro más pequeño que el del Tesla Model S.
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| En el interior, el Cybertruck desprende la atmósfera típica de Tesla. La identidad corporativa de Tesla se refleja en una enorme pantalla de 18,5 pulgadas en la parte delantera y una igualmente escasa pantalla de 9,4 pulgadas para los pasajeros de los asientos traseros. El Tesla Cybertruck cuenta con 15 altavoces a bordo, varios puertos USB-C e incluso varias tomas de 120v y 240v. Gracias al techo principalmente de cristal, entra mucha luz en el interior. |
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| Pero hay más que contar. La rigidez torsional del Tesla Cybertruck debe ser mayor que la del hiperdeportivo McLaren P1. Ferozmente. Además, se puede vaciar una ametralladora en el Cybertuck sin que entre una sola bala en el interior. |
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| Elon Musk no es modesto -como debería serlo un alto ejecutivo- respecto a la última creación de su empresa. "De vez en cuando, salen al mercado productos especiales. Una vez cada 5 o 10 años, aparece algo realmente especial. Recordamos esos momentos especiales. Es muy raro que aparezca un producto que la gente decía que era imposible. Este es uno de esos momentos. Los expertos decían que este coche no podía existir, pero aquí está", dice Musk, atacando a los críticos. "Este es nuestro mejor producto hasta ahora. Gracias al Cybertruck, el futuro parece el futuro". |
Héctor Daniel Oudkerk
jueves, 30 de noviembre de 2023
IMSA / Felipe Massa (42) vuelve a la competencia internacional. Fue confirmada su participación en un Oreca 07-Gibson LMP2 del equipo Riley en las 24 hs de Daytona.
La ex estrella de la Fórmula 1 Felipe Massa (y casi campeón mundial) hará su debut en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en la Rolex 24 de Daytona de enero en el Oreca 07 Gibson LMP2 de Riley. Correrá junto a Fraga, Robinson y Burdon.
Massa compartirá las tareas de conducción en el LMP2 con su compatriota Felipe Fraga y el piloto de temporada completa Gar Robinson, además de Josh Burdon, quien se une para las carreras de la Copa IMSA Michelin Endurance.
"Siempre traté de hacer una de estas carreras en mi vida y será la primera vez que correré las 24 Horas de Daytona", dijo en las redes sociales. "El Riley es un equipo muy grande e importante aquí en Estados Unidos, así que quiero agradecer mucho a Gar Robinson por la invitación, junto con Felipe Fraga. He estado compitiendo con él en stock car brasileño y será la primera vez que estaremos juntos en este equipo tan importante".
Se espera que la participación de Massa sea única, ya que el equipo tiene pilotos listos para la temporada completa.
Héctor Daniel Oudkerk
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