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| Max Verstappen / RedBull-Honda |
El último escalón del podio quedó en poder de Bottas luego de pelear la posición con «Checo» Pérez (RedBull) durante toda la carrera.
Lando Norris (McLaren-Mercedes) finalizó quinto pero ya a una vuelta del ganador, mientras que Ferrari fue sexto con Carlitos Sainz y séptimo con Charles Leclerc, que remó desde atrás tras sufrir un incidente al inicio que lo llevó a pasar por los pits para reemplazar el alerón delantero.
Lance Stroll llevó a su Aston Martin-Mercedes hasta el octavo lugar, delante de Fernando Alonso (Alpine) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda), quienes completaron los diez primeros lugares.
Max Verstappen lidera el campeonato de pilotos 156 puntos y le saca 18 unidades a Hamilton. Sergio Pérez es tercero con 96 puntos. Entre los constructores Red Bull suma 252 contra 212 de Mercedes.
GGPP de Estiria / largada
El mexicano no pudo con el británico en la primera curva pero si lo adelantó en la tercera solo para verse superado por Norris en la siguiente variante, quedando en la cuarta ubicación delante de Bottas.
Más atrás en el pelotón, Pierre Gasly, Charles Leclerc y Fernando Alonso intentaron ir de a tres en la curva 3 en el inicio, lo que resultó en que el neumático trasero izquierdo del piloto de AlphaTauri golpeara el alerón delantero del de Ferrari.
GGPP Estiria / toque entre Leclerc y Gasly
GGPP de Estiria / abandono de Gasly Alpha Tauri-Honda
Gasly terminó por retirarse en los pits y Leclerc debió ingresar a reemplazar el ala frontal de su monoplaza.
Las primeras vueltas de la carrera vieron a Verstappen liderar cómodamente sobre Hamilton, marcando la pauta de lo que sería la carrera, llegando a construir una distancia de hasta tres segundos sobre el siete veces campeón del mundo al cabo de los diez giros iniciales.
GGPP Estiria, Pérez pasa a Norris
Fue en ese momento en que Pérez finalmente pudo adelantar a Norris haciendo uso del DRS en la curva 3 y en la vuelta siguiente el de McLaren también se vio superado por Bottas, cayendo al quinto puesto.
GGPP Estiria / Bottas pasa a Norris
A partir de allí el piloto mexicano, con neumáticos medios a diferencia de los medios de Verstappen y los pilotos de Mercedes, se mantenía a más de diez segundos de Hamilton y con más de tres segundos respecto de Bottas.
Norris, por su parte, rápidamente perdía el tren con los líderes, mientras que Lance Stroll disfrutaba de una destacada sexta posición tras haber arrancado noveno, seguido de Alonso y George Russell, en un gran trabajo conduciendo el Williams en la zona de puntos, aunque perdería todo más tarde en su parada en pits y terminaría por retirarse.
GGPP Estiria / Russell (Williams) presiona a Alonso (Alpine)
GGPP Estiria / Russell (Williams) presiona a Alonso (Alpine)
GGPP Estiria / Abandono de Russell (Williams)
Para la altura de la vuelta 25 de las 71 previstas, Bottas se acercaba ligeramente a Pérez y el equipo le indicaba al de Red Bull que estaban analizando sus opciones de estrategia a la vez que Hamilton casi perdía el control de su W12 y reportaba que comenzaba a sentir vibraciones en su monoplaza.
GGPP Estiria / Halmilton casi se va afuera…
En la 27° vuelta «Checo» se iba a los pits para montar neumáticos duros pero la detención fue lenta, con casi cinco segundos, ya que el equipo tuvo problemas para retirar la rueda trasera izquierda.
GGPP Estiia / «Checo» en pits parada lenta
Bottas hizo su detención en el giro siguiente y pudo regresar a la pista delante del mexicano.
GGPP de Estiria / Bottas pasa a Pérez por la parada lenta de este
En el duelo por la victoria, Hamilton fue el primero en detenerse una vuelta después que Bottas y Verstappen hizo lo propio un giro más tarde que el británico, regresando a la carrera manteniendo la diferencia de 4s5 sobre su rival de Mercedes.
GGPP Estiria / para Hamilton
GGPP Estiria / para Verstappen
Al llegar a la mitad de la carrera, Pérez se mantenía en el rango de los tres segundos de Bottas, mientras que Carlos Sainz, aún sin detenerse, estaba en la quinta posición para Ferrari, seguido de Norris y Ricciardo, este último también debiendo su detención.
GGPP Estiria / Verstappen aumenta la ventaja
Al cumplir 50 vueltas de gran premio, Verstappen lideraba con más de seis segundos respecto de Hamilton y Pérez se acercaba a un segundo y medio de Bottas, quien se quejaba del desgaste de sus neumáticos.
Leclerc, quien había quedado al fondo del pelotón por el incidente de la primera vuelta, lograba meterse en zona de puntos al adelantar a Vettel, su ex compañero en Ferrari, sacando provecho de tener neumáticos medios tras un segundo paso por pits.
En la vuelta 55, aprovechando que Norris se encontraba a más de 30 segundos, «Checo» Pérez cumplía una segunda parada en boxes para cambiar a neumáticos medios, regresando a 20 segundos de Bottas.
GGPP Estiria / Pérez se la juega con una segunda parada y tratar de alcanzar a Bottas…no le saldría.
Con el neumático fresco el mexicano Checo Pérez rápidamente marcaba récords, primero con 1m08s049 y luego 1m07s894, para tratar de alcanzar al piloto finlandés.
Detrás de los Red Bull y los Mercedes, Norris era un cómodo quinto una vuelta abajo respecto de Verstappen, con Sainz a siete segundos, mientras que Leclerc ya había logrado avanzar hasta el séptimo puesto tras adelantar a Alonso y Stroll.
GGPP Estiria / Leclerc supera a Alonso
GGPP Estiria / Leclerc supera a Stroll
Las vueltas finales vieron a Verstappen liderar con más de 17 segundos sobre Hamilton y Mercedes, con la carrera perdida, decidió llamar a boxes al británico para cambiar a neumáticos blandos e ir por el récord de la carrea en la vuelta final, lo cual consiguió sin problema y se llevó un punto extra.
GGPP Estiria / Hamilton pone blandas para buscar el récord de vuelta
Pérez, en tanto, llegó a la cola del Mercedes de Bottas en el último giro pero no le alcanzó para adelantarlo.
Verstappen concretó una dominante victoria liderando de punta a punta el Gran Premio de Estiria en el Red Bull Ring, que el próximo fin de semana volverá a tener acción de la Fórmula 1, esta vez siendo sede del Gran Premio de Austria.
GGPP de Estiria / Max Verstappen cruza vencedor
GGPP Estiria / Max Verstappen winner
GGPP Estiria / El Doctor Marko festeja…
GGPP Estiria / Max Verstappen podio y punta en el campeonato
| 1 | 33 |  Max Verstappen | 71 | – | 25 | |||
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | 71 | 35.743 | 19 | |||
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | 71 | 46.907 | 15 | |||
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | 71 | 47.434 | 12 | |||
| 5 | 4 | Lando Norris | 70 | 1 lap | 10 | |||
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | 70 | 1 lap | 8 | |||
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | 70 | 1 lap | 6 | |||
| 8 | 18 |  Lance Stroll | 70 | 1 lap | 4 | |||
| 9 | 14 | Fernando Alonso | 70 | 1 lap | 2 | |||
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda | 70 | 1 lap | 1 | |||
| 11 | 7 | Kimi Raikkonen | 70 | 1 lap | ||||
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel | 70 | 1 lap | ||||
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | 70 | 1 lap | ||||
| 14 | 31 |  Esteban Ocon | 70 | 1 lap | ||||
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi | 70 | 1 lap | ||||
| 16 | 47 | Mick Schumacher | 69 | 2 laps | ||||
| 17 | 6 | Nicholas Latifi | 68 | 3 laps | ||||
| 18 | 9 |  Nikita Mazepin | 68 | 3 laps | ||||
| 63 | George Russell | 36 | ||||||
| 10 | Pierre Gasly | 1 |
