Tres Toyota Hilux pondrá en carrera el Gazoo Racing en el Dakar 2019

DAKAR 2019

El Toyota Gazoo Racing South Africa pondrá en carrera tres unidades del Hilux

Tres Toyota Hilux representarán a Toyota Gazoo Racing South Africa en el próximo Rally Dakar 2019, que tendrá lugar entre los próximos días 7 y 17 de enero.

El primero de los pilotos que estará al volante del Toyota Hilux volverá a ser Giniel de Villiers, que forma parte de la estructura desde que ésta debutase en 2012. Su copiloto será una vez más el alemán Dirk von Zitzewitz. Juntos ganaron la edición de 2009, además de conseguir cinco podios más ya con la marca japonesa.

El de De Villiers no será el único nombre destacado en la formación de Toyota Gazoo Racing South Africa. También pilotará uno de los Hilux el prínipe catarí Nasser Al Attiyah, con Mathieu Baumel de copiloto. Repiten por tercera vez consecutiva con Toyota en el Dakar, además de haber participado juntos en la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA, de la que han salido vencedores en tres ocasiones consecutivas.

La tercera unidad del Toyota Hilux que veremos en tierras peruanas será la pilotada por el holandés Bernhard ten Brinke. En 2018, junto a Michel Périn, se mantuvo en las posiciones de honor hasta que en la penúltima etapa su motor dijo basta tras sufrir una avería. 

Estas tres parejas contarán con un Toyota Hilux actualizado que ya fue profundamente renovado en 2018. Entonces estrenó la estructura del motor y geometría de suspensión. También se han incorporado diversas mejoras que también afectan al peso, sin olvidar uno de los factores más a tener en cuenta de esta edición del Dakar, como es el tamaño del limitador de entrada de aire, fijado en 37 milímetros.

Giniel de Villiers, 

BMW: ¿Inyección de agua para el próximo M3?

El sistema de inyección de agua, puesto a prueba en el M4 GTS, podría ser parte del próximo M3. El seis cilindros coquetearía con los 500 caballos de fuerza .

Debería haber muchos cambios en el próximo BMW M3 que se está preparando...el fabricante alemán, que está terminando la preparación de su sedán deportivo trae los últimos toques al nuevo motor S58, la declinación "Motorsport" de la B58 (Serie 340i). El SUV y el sedán compartirán el mismo motor que debería desarrollarse un poco menos de 500 hp.

Y según Autocar, podría tener una particularidad: la inyección de agua. Un dispositivo que ya se ha visto en el exclusivo M4 GTS, que reduce la temperatura de la mezcla y mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento: menor consumo promedio (en teoría) y un rendimiento ligeramente superior . El M3 se beneficiaría de este sistema que se basa en un pequeño tanque de agua. Obviamente, el motor también puede funcionar sin l inyección de H2O.

El equipo DragonSpeed de la clase ​ LMP2 del IMSA prentará dos autos para las Daytona Rolex 24 horas.

Oreca 07 Gibson del DragonSpeed

DragonSpeed ​​confirma un segundo Oreca 07 Gibson para Rolex 24 en Daytona con lo cual alivia a los organizadores del IMSA que veían a la clase menor de prototipos con muy pocos participantes.

DragonSpeed ​​se ha comprometido dos autos Oreca 07 Gibson para el Rolex 24 de enero en Daytona, con su auto LMP2 inscrito habitualmente en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA unido al esfuerzo en el IMSA previamente anunciado.

El director del equipo, Elton Julian, confirmó a Sportscar365 que dos de sus conductores de WEC, Pastor Maldonado y Roberto Gonzalez, hasta ahora han sido confirmados en el segundo vehículo.

Se unieron al trío previamente nombrado de Nico Lapierre, Ben Hanley y Henrik Hedman en el primer auto, que se anunció en octubre.

Se entiende que las nuevas reglas de calificación de pilotos Pro-Am para 2019 para LMP2 han creado un desafío en la organización de los equipos del equipo, ya que se permite un piloto Gold y Platinum o dos con clasificación Gold por alineación.

Julian dijo que el equipo aún está sopesando una posible entrada en Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, junto con su programa WEC de clase dual, aunque el programa probablemente dependerá de un buen resultado en Daytona.

Honda WR-V comenzó a comercializarse en Argentina....test realizado por Car Motor.

El Honda WR-V tardíamente llega desde Brasil al mercado argentino como un crossover derivado del Fit III y fue desarrollado exclusivamente para el Mercosur . Lleva un motor 1.5 16v i-Vtec, con inyección indirecta (120 cv y 145 Nm). Caja automática CVT..

No está equipado con ESP aunque si con seis airbags, anclajes Isofix, frenos ABS con EBD y barras de protección laterales en las puertas. su principal característica es la muy buena modularidad interior.

WR-V en Argentina: EX, 670.000 pesos; WR-V EXL, 730.000 pesos. 

La segunda campaña de Fernando Alonso en Indianapolis 500 será powered by Chevrolet.

McLaren se asocia con Chevy para el programa Alonso Indy 500 

"Será un privilegio llevar el emblema de Chevrolet en la Indy 500 2019", dijo Alonso. "Tener el poder de Chevrolet detrás de mí significa que nos estamos ubicando en la mejor posición posible para competir en el frente. ¡La semana pasada probé un poco del poder de Chevy en la NASCAR de Jimmie Johnson y me gustó! La oportunidad de disputar cualquier Indy 500 es un honor, así que estoy orgulloso de tener a Chevrolet como parte del equipo ".

McLaren dirigirá el Dallara de Alonso, y el acuerdo con Chevrolet reaviva una relación que se remonta a medio siglo cuando los Chevy V8 impulsaron los autos Can-Am que ayudaron a poner al equipo en el mapa. Ese emparejamiento de McLaren / Chevrolet produjo una tasa de ganancias del 70 por ciento en un período de siete años a partir de 1966, incluyendo 23 victorias consecutivas entre 1968 y 1970.

"Es emocionante asociarse con Fernando Alonso y McLaren para el 2019 Indianapolis 500", dijo Jim Campbell, vicepresidente de vehículos de alto rendimiento y deportes de motor de Chevrolet. "Fernando trae un talento increíble para conducir, y una pasión por el deporte y ganar las carreras más grandes del mundo". Cuando Fernando está en camino, es eléctrico. Genera entusiasmo entre los aficionados de todo el mundo.

"Chevrolet y McLaren tienen una historia de carreras histórica que se remonta a mediados de la década de 1960, por lo que será especial asociarse con McLaren en las 5009 de Indianápolis de 2019".

Alonso se adentra en el Indy 500 del próximo año, ya que marcó dos tercios de la Triple Corona de los deportes de motor, y su victoria en las 24 Horas de Le Mans de este año se unió a la victoria de Mónaco en 2006, dejando a Indianápolis como la última casilla para marcar. Zak Brown, de McLaren, dijo que el acuerdo con Chevrolet le da a Alonso la mejor oportunidad posible para encontrar el éxito en Brickyard tal como se llama al óvalo de Indianápolis..

"McLaren y Chevrolet tienen un pedigree compartido en los deportes de motor de América del Norte y la oportunidad de reunir a las dos marcas para este evento especial fue demasiado buena como para dejarla pasar", dijo. "Al igual que McLaren, Chevrolet tiene carreras en su corazón. "La reputación de la compañía en IndyCar y en esta carrera especial es de primera clase y serán un socio poderoso".

El dos veces campeón del mundo impresionó en su debut con Honda en el Speedway el año pasado con Andretti Autosport, clasificándose en la segunda fila y corriendo cómodamente entre los 10 primeros antes de abandonar una falla de motor.

Súper TC2000 Argentino deshojando la margarita entre Pipo Moteurs y Oreca Engines se ofrecen como proveedores de los motores para el 2019.

El director deportivo del Súper TC2000, Edgardo Fernández,ha visitado las sedes de Oreca Engines y Pipo Moteurs ya que el Súper TC2000 necesita comprar con carácter de urgente 30 motores de 4 cilindros, 2 litros, turbo, con 380 HP, para encarar la próxima temporada y sustituir a los Radical V8. Oreca y Pipo son experimentados fabricantes de impulsores para varias de las categorías más importantes del mundo.  En la localidad de Valence, a unos 100 kilómetros de Lyon se encuentra la sede de Pipo Moteurs. Oreca Engines, a metros del circuito de Magny Cours participa en WEC con los prototipos de LMP1 y LMP2, también tienen una extensa trayectoria en distintas disciplinas con autos de turismo, GTs, rally y monopostos. Además, actualmente el TCR es uno de los principales campos que se nutre de la tecnología de Oreca y sus plantas motrices en distintos países del mundo.

Pipo Moteurs

Pipo Moteurs

Una exitosa compañía vinculada a la preparación de motores, que actualmente se destaca por proveerle impulsores a los Hyundai i20 oficiales de WRC, entre sus principales clientes. Por su parte
En ambos casos, los directivos del Súper TC2000 fueron recibidos por los jefes técnicos de las empresas, quienes le aseguraron una absoluta garantía de paridad (insistiendo en la y el apoyo técnico de los proveedores franceses. E incluso, ambos proveedores les confirmaron que los impulsores podrían estar colocados en los autos durante toda la temporada, sin la necesidad de pasar por el service.. Si el director deportivo de la categoría recibe la aprobación (tuvo el apoyo en la primera reunión hace 10 días), esta misma semana avanzará con las terminales y la CDA del Automóvil Club Argentino, para terminar de firmar el acuerdo antes del próximo viernes.

 ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/2018/02/el-super-tc2000-argentino-y-sus-motores.html

 Oreca Engines 

 Oreca Engines 

Nuevo Chevrolet Silverado HD modelo 2020

Chevrolet Silverado 2020

El nuevo Silverado HD 2020 de Chevy se estrenará en febrero del próximo año.Esta también será la tercera variante totalmente nueva de Silverado que hará su debut en los últimos 18 meses, y su montaje se llevará a cabo en la planta de GM en Flint, Michigan. Además, en comparación con sus  hermanos 1500, el modelo HD es casi completamente diferente, ya que las dos pick up solo tienen sus techos en común.

Sin embargo, al igual que la Silverado 1500, la HD también gana un espacio adicional para las piernas de 7.6 cm en los modelos de cabina doble, para ir con una posición de asiento más alta y más cómoda.

"Sabemos que las necesidades y las prioridades de los clientes de servicio pesado son diferentes a las de los clientes de servicio liviano o de servicio mediano", declaró el ingeniero jefe de Silverado HD, Jaclyn McQuaid. “Como tal, construimos una pick up de trabajo pesado hecho a medida para ellos que tiene más diferenciación que nunca antes de los modelos de trabajo liviano, ofrece tecnologías avanzadas de remolque para mejorar la confianza en el remolque e incluye nuevas características como el paso de caja integrado, que lo hace Es más fácil acceder a la caja mientras se tira de un remolque ".

Chevrolet Silverado 2020

El  Silverado HD 2020 con la opción de dos nuevos sistemas de propulsión. Puede optar por el nuevo motor de nafta con inyección directa (que está acoplado a una transmisión de seis velocidades), o la unidad Duramax turbo-diesel V8, que alimenta a un monstruo de 910 lb-ft (1,233 Nm) de torque y una nueva caja de cambios Allison de 10 velocidades.

Otras características incluyen una nueva tecnología de remolque , aumentos significativos en las capacidades de remolque y carga útil y una amplia gama de tecnologías diseñadas para compradores de camiones pesados.

"Nos propusimos hacer una declaración con el Silverado HD 2020 y queríamos capturar visualmente la potencia y la capacidad de la camioneta", dijo el diseñador de exteriores de Silverado HD, Brian Izard. "El resultado es un camión que parece una pieza de maquinaria pesada con acabados modernos, cincelados y detalles enfocados en el cliente".

Chevrolet Silverado 2020

Chevrolet Silverado 2020

Dakar 2019: un falla en el motor le impide partir de Francia al barco que transporta a los equipos

El Rally Dakar 2019 es desde antes de comenzar una edición con muchos inconvenientes después de la decisión de Chile, Argentina y Bolivia de no formar parte del recorrido del Rally Dakar, a los que ahora suma otro más....el Heritage Leader, el barco que transporta las monturas hasta el otro lado del Océano Atlántico, no había abandonado todavía el puerto de Le Havre, en la Normandía francesa.

El programa difundido por ASO apuntaba a que el transatlántico tenía previsto cerrar sus puertas y comenzar su viaje el a finales del pasado mes de noviembre para llegar al Puerto de Callao a finales de diciembre, como muy tarde entre los próximos días 3 y 4 de enero, jornadas en el que terminarían las verificaciones y en las que se realizarían los últimos shakedown previos al inicio de la carrera el próximo 6 de enero en Lima, la Capital de Perú. A día 4 de diciembre, el barco con todo el material del próximo Dakar 2019 sigue sin haber abandonado la costa francesa, concretamente el puerto de Brest (357 kilómetros al suroeste de Le Havre), dejando entrever lo que puede ser un gran problema logístico para los organizadores franceses.

El Heritage Leader tendría una falla mecánica en su motor diésel que habría impedido comenzar su viaje transportando los 270 vehículos que compiten en carrera, así como los vehículos de asistencia, los de los organizadores y los coches destinados para la prensa. Queda por ver cómo se desarrollan las tareas de reparación del motor con la llegada de un nuevo turbocompresor y si finalmente son capaces de llegar a tiempo a Lima. Actualmente, a primera hora de la tarde del 4 de diciembre (15:19 UTC, último registro GPS), el barco se mantiene todavía en el puerto de la localidad francesa.

Ford F-750 Earthromer XV-HD

La verdad en turismo aventura 5 estrellas se llama Earthromer XV-HD

La fiebre por los motor home en auge tanto en Europa como en EEUU. Tanto la VW California como la Mercedes-Benz Marco polo levantan pasiones y desde Alemania llega la enorme California XXL, que está muy bien, pero si necesitas una movilidad aún mayor en EE.UU. tienen la solución.

Lo de ir con la casa a cuestas hasta el fin del mundo es un sentimiento muy común en América del Norte. Pero si el sueño de uno es hacer noche en los lugares más remotos aquí tienes la Earthroamer XV-HD, una autocaravana todoterreno de lujo.

La receta no puede ser más americana. Por un lado juntamos el chasis de una gigantesca Ford F-750 industrial al que se le ha adaptado un sistema de tracción integral y motor diésel turboalimentado V8 de 6.7 litros y 330 caballos con caja de cambios automática de seis relaciones como punto de partida, aderezado con iluminación LED, capacidad para seis ocupantes y suspensión hidráulica con amortiguadores Fox.

Por el otro un habitáculo construido en fibra de vidrio totalmente aislado para seis pasajeros a todo lujo en camas convencionales, un cuarto de baño completo con ducha separada, lavadora, secadora, suelo calefactado, cocina completa con mesada de granito... Es una especie de hotel cinco estrellas en medio de ninguna parte en comparación con cualquier otra camper.

Unas baterías con capacidad para 20 kW con las que alimentar todo lo que queramos enchufar, placas solares, depósito de combustible de 435 litros, 950 litros de agua fresca, depósitos de aguas grises y negras, horno, etc...

El precio de la Earthroamer XV-HD es de nada menos que 1,5 millones de dólares....

Ford Mach E así aparentemente se llamaría el SUV eléctrico del óvalo.

Ford Mach E ?

Desde que se lanzó el video inicial en enero, Ford ha vuelto a llamar con diferentes nombres  al SUV como ser... "Performance utility," the "performance battery electric utility" y el de "Mustang-inspired battery-electric SUV.". El modelo obviamente necesita un Mejor nombre que ese y parece que eventualmente podría tomar el de Mach E.

Como lo señaló The Drive, Ford ha presentado solicitudes de marcas registradas para los nombres de Mach E y Mach-E. Las presentaciones se hicieron el 26 de noviembre y esto es casi un año después de la debacle de Mach 1. Esto parece sugerir que Ford se apartó de usar el nombre de Mach 1.

Eso sigue sin confirmarse en este momento y Ford se mantiene callado. Sin embargo, un portavoz dijo a la publicación que "las solicitudes de marca comercial están destinadas a proteger nuevas ideas, pero no son necesariamente una indicación de nuevos planes de negocios o productos".

Ford no ha hablado mucho sobre el modelo últimamente, pero en septiembre lanzaron una imagen teaser que muestra la parte trasera del crossover. La imagen reveló que el modelo tendrá musculosas patas traseras, espejos delgados y luces traseras que hacen eco al Mustang. La compañía también reiteró que el cruce se lanzará en 2020 con un alcance de más de 300 millas (482 km).

Mientras Ford se mantiene tranquilo, el fabricante de automóviles ya ha confirmado que será uno de los 16 vehículos eléctricos puros que la compañía ofrecerá a nivel mundial para el año 2022. La compañía también tiene planes de ofrecer 24 vehículos electrificados, entre ellos el Mustang Hybrid y el Lincoln Aviator Grand. Turismo.