Bernie Ecclestone ha vendido su enorme colección de coches de F1 a Mark Mateschitz copropietario de Red Bull GmbH, Mark Mateschitz, el multimillonario austriaco que ahora está a cargo de la colección para la que tiene un plan de exhibirla al "público" en una especie de museo.
Los icónicos coches de F1 de Ecclestone fueron descritos por los subastadores Tom Hartley Jnr Ltd como "simplemente la colección de coches de carreras más importante del mundo".
Se informó que Mark Mateschitz, hijo del difunto cofundador de Red Bull GmbH y fundador de Red Bull Racing, Dietrich Mateschitz, compró los 69 autos de Ecclestone por una tarifa no revelada después de una negociación privada. Mateschitz, que heredó la participación del 49% de su padre en Red Bull tras su muerte en 2022, se describe como "un amigo de la familia de los Ecclestones".
El 'fan car' Brabham BT46 de Niki Lauda, ganador de una carrera, una máquina radical diseñada por Gordon Murray que pasó a la historia de la F1, es otro punto culminante de la colección.
La gama de coches incluye una colección de modelos de Ferrari y Brabham, además de muchas otras máquinas de carreras de toda la historia de la Fórmula 1. La Ferrari F2002 de Michael Schumacher sirve como joya de la corona, ese Ferrari con el que el icono de la F1 ganó 11 de los 17 grandes premios de 2002 en su camino hacia un quinto Campeonato del Mundo, mientras que ese año también estableció un nuevo récord de F1 al subir al podio en cada carrera. 
Hablando sobre la exitosa venta, Ecclestone dijo: "Estos son vehículos únicos. Han escrito la historia del deporte y han marcado hitos técnicos. Representan 70 años de historia de la F1. Significa mucho para mí saber que esta colección está ahora en las mejores manos. Mark es el mejor y más digno dueño que podríamos imaginar".
Mateschitz dijo que incluso planea "expandir" la colección a lo largo de los años y bromeó intrigantemente que "en un futuro cercano se pondrá a disposición del público en un lugar apropiado".
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| Hablando recientemente con el Telegraph, Ecclestone, de 94 años, explicó que su deseo de vender su colección de autos de F1 surgió del deseo de no dejarla como una carga para su esposa Fabiana Ecclestone, vicepresidenta de deportes de la FIA en América del Sur, cuando él ya no esté aquí. "Tarde o temprano, esto tenía que suceder. Todavía tengo más o menos el control, así que puedo hacer lo que me gusta. A lo mejor dentro de un año no puedo". |
La respetada revista de negocios Forbes sitúa el patrimonio neto de Ecclestone en 2.400 millones de dólares (1.900 millones de libras) a marzo de 2025.
Mientras tanto, Ecclestone, junto con representantes de la FIA y la dirección de la Fórmula Uno, deberá comparecer en el Tribunal Superior de Londres el 28 de octubre para las primeras audiencias en el caso de Felipe Massa contra los jefes de la Fórmula 1, relacionado con el resultado del Campeonato del Mundo de 2008.
Después de que Ecclestone revelara a F1 Insider en marzo de 2023 que él y el entonces presidente de la FIA, Max Mosley, sabían de las intenciones deliberadas del escándalo 'Crashgate' en el GP de Singapur de ese año -Nelson Piquet Jr había puesto su Renault contra la pared para ayudar a su compañero de equipo Fernando Alonso a ganar-, Massa inició acciones legales después de perder ante Lewis Hamilton por un punto en la lucha por el título de 2008.
Héctor Daniel Oudkerk
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