Rally-Raid Dakar 2025, etapa 1 / Seth Quintero (Toyota Hilux T1+) gana una especial divertida. Inicialmente fue considerado ganador el Mini JCW de Guerlain Chicherit, luego su tiempo fue ajustado.

Sobre terreno rocoso, las Toyota Hilux T1+ libraron una batalla con el Mini JCW de Guerlain Chicherit (foto). Los Dacia Sandrider y los Ford Raptor se mantuvieron expectantes, en vísperas de la formidable etapa 48Hs.

La primera etapa del Dakar 2025 tuvo lugar sobre 413 kilómetros en los alrededores de Bisha (Arabia Saudita). En este día, los favoritos a la victoria optaron en su mayoría por no atacar demasiado, para no tener que abrir pista el domingo donde todo será más difícil.

Terceros en el Dakar 2023 y en el W2RC 2024, Lucas Moraes marcó  interesantes parciales, hasta tomar la delantera en la segunda mitad del recorrido. El piloto brasileño se enfrascó en una pelea a larga distancia con el francés Guerlain Chicherit (Mini). A bordo de su Mini JCW equipado con un nuevo motor BMW 6 cilindros de gasolina, Chicherit evolucionó a un ritmo casi idéntico al Toyota de Moraes. ¡La diferencia nunca superó el minuto en casi 270 km! Finalmente, Chicherit se impuso con 50 segundos de ventaja sobre otro Toyota, el de Seth Quintero aunque luego su tiempo fue ajustado y el triunfador fue Quintero. Inicialmente segundo a 50 segundos del piloto de Mini, el estadounidense fue acreditado más tarde con 1m35. La decisión de devolverle este tiempo perdido se produjo tras una parada que realizó durante la etapa para asistir a Laia Sanz, que sufrió un accidente al volante de su buggy Century, que volcó en torno al kilómetro 330 tras golpear una piedra.

Moraes, como muchos aspirantes a la victoria, prefirió parar unos minutos para no terminar delante. Esta es la razón por la que ocupa el octavo lugar.

Sébastien Loeb (Dacia Sandrider) también esperó deliberadamente en el lateral de la pista al final de la especial. Sus compañero Nasser Al-Attiyah tuvieron que parar para cambiar una rueda pero afirman no haber realizado ningún movimiento táctico. El mejor Dacia es el de Cristina Gutiérrez. 

 El estadounidense Seth Quintero (Toyota Hilux T1+) se quedó con el mejor tiempo. y Saood Variawa logró su mejor resultado en la categoría reina (3º).

En Ford, Carlos Sainz se muestran satisfecho con la 7ª posición, y no tendrá que dejar huella durante las 48H Crono. Mitch Guthrie es 13.º, Mattias Ekström 16.º y Nani Roma 18.º. Martin Prokof fue el mejor Ford (no oficial) ubicándose 4ro.

Partiendo en cabeza este sábado debido a las posiciones invertidas respecto al Prólogo (donde sufrieron un pinchazo), Guillaume de Mévius (Mini) limitaron los daños. Sólo perdieron 10 minutos con los ganadores del día.

Héctor Daniel Oudkerk