Rolls-Royce Phantom Scintilla

Las ediciones limitadas y los modelos únicos son habituales entre los fabricantes de coches de lujo, pero Rolls-Royce siempre se ha destacado con creaciones que combinan arte e ingeniería. El nuevo Rolls-Royce Phantom Scintilla, es un ejemplo perfecto. Limitado a sólo diez ejemplares, este modelo ya está prometido a coleccionistas cuidadosamente seleccionados, lo que ilustra una vez más la capacidad de la marca británica para combinar lujo, exclusividad y personalización extrema.

El Phantom Scintilla es mucho más que un simple Phantom Extended con algunos elementos cosméticos adicionales. Este modelo rinde homenaje al icónico Spirit of Ecstasy, esta figura emblemática que adorna los capóts de Rolls-Royce desde hace más de cien años. 

Las líneas exteriores están pintadas en una combinación de blanco andaluz y azul tracio inspirado en la isla griega de Samotracia. La pintura está realzada por una línea pintada a mano, añadiendo un toque de delicadeza al conjunto.

Pero es en el interior donde el Phantom Scintilla revela todo su esplendor. El tablero de instrumentos, a menudo llamado “La Galería” en la jerga de Rolls-Royce, se transforma aquí en una obra de arte. Un patrón de aluminio cerámico pulido, llamado “Celestial Pulse”, recorre el tablero, capturando y reflejando la luz para crear un efecto visual sorprendente.

Los paneles de las puertas no son simples elementos funcionales, sino lienzos de intrincados bordados. Diseñados por Brienny Dudley, estos bordados cuentan con nada menos que 633.000 puntos, una cifra alucinante que demuestra el saber hacer artesanal de la marca. Este patrón continúa en los asientos, donde hay 236.500 puntadas adicionales, para un impresionante total de 869.500 puntadas de bordado en toda la cabina.

Los asientos están tapizados en cuero de la más alta calidad y las superficies están revestidas con tejido Alcántara antirreflectante, lo que garantiza comodidad y elegancia. 

Las mesas de picnic traseras tienen un acabado con una mezcla iridiscente y mate, después de 19 capas de laca, lo que requiere 190 horas de mano de obra por vehículo. 

El Starlight Headliner, un clásico de Rolls-Royce, se reinterpreta aquí con 1.500 estrellas de fibra óptica, complementadas con más de 4.000 perforaciones adicionales para revelar una tela plateada metálica debajo.

Aunque el énfasis está claramente en la estética y el lujo, el Phantom Scintilla sigue siendo un coche excepcional bajo el capot. El V12 biturbo de 6,75 litros, que ya equipa el clásico Phantom, está presente aquí sin grandes modificaciones. Con 563 caballos y un impresionante par de 900 Nm, el Phantom Scintilla pasa de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, cifras respetables para una berlina de lujo de su talla. Aunque las prestaciones no son el criterio principal para los compradores de este tipo de vehículos, es innegable que el Phantom Scintilla sigue a la altura de las expectativas en términos de potencia y fluidez de conducción.

Comparado con otros modelos de la gama Rolls-Royce, el Phantom Scintilla se posiciona como una auténtica obra de arte sobre ruedas. Mientras que un Rolls-Royce Ghost o incluso un Cullinan pueden permitirse el lujo de ser un poco más funcionales, el Phantom Scintilla es una celebración de lo superfluo, del lujo llevado al paroxismo, donde cada detalle, por pequeño que sea, está pensado para ofrecer una experiencia única para su dueño.

El Rolls-Royce Phantom Scintilla encarna la esencia misma del lujo automovilístico. Es una demostración de la inigualable artesanía de Rolls-Royce, donde cada elemento está diseñado para impresionar, no sólo por su belleza, sino también por la complejidad de su ejecución. 

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)