Mitsubishi...qué tienen de nuevo en SUV ?

Mitsubishi se mete de lleno en la era SUV, y aunque los Mitsubishi ASX y Mitsubishi Outlander son modelos de amplia trayectoria en el mercado, la llegada del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross es sin duda la mayor y más ambiciosa apuesta de la firma para enfrentar a modelos como  el Peugeot 3008 y el Hyundai Tucson. 

El  principal argumento de ventas frente a sus rivales es precisamente ser Mitsubishi ya que tanto su historia de marca como el origen japonés es para muchos (sin duda) sinónimo de confiabilidad a través de muchos años de uso.

El Mitsuibishi Eclipse Cross llega al mercado con una de las apuestas de diseño más arriesgadas que existen. Mitsubishi ha querido jugar la baza de la personalidad y las líneas del Eclipse Cross lo dicen alto y claro. Su diseño exterior cuenta con personalidad propia, un estética muy arriesgada lo mires donde lo mires y en donde destaca poderosamente su vista posterior donde se ha remarcado la línea de cintura para crear un portón dividido en dos partes con unas ópticas LED como protagonistas. El frontal está también cargado de personalidad, encontrando en él la nueva firma estilística de la marca vista en los más reciente prototipos.

En el interior encontramos un diseño mucho más sobrio y comedido, me atrevo a decir que incluso excesivamente seria para lo arriesgado de su exterior. Mitsubishi no ha corrido riesgos en el interior ofreciendo un habitáculo de líneas limpias y diseño elegante que continua la apuesta de otros modelos como el ASX o el Outlander.

Mitubishi tiene muy claro que el Eclipse Cross desembarca en un mercado muy difícil donde las alternativas son muchas y buenas. Por ello una de las más claras apuestas de este nuevo modelo se basa en un amplio abanico de posibilidades a nivel de equipamiento. Algunos de los elementos más interesantes que podemos encontrar son el sistema de iluminación LED en los faros delanteros, el control de crucero adaptativo, la frenada autónoma de emergencia con reconocimiento de peatones, el Head Up Display, asientos en piel con regulacióon eléctrica y calefactables, etc.

Entre todas las posibilidades de equipamiento que ofrece el Eclipse Cross cabe destacar la nueva interfaz SDA con pantalla táctil. Este sistema es clave para que el Eclipse Cross cuente con todas las opciones para competir frente a sus rivales y añade compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play. Un aspecto que debemos subrayar es que esta interfaz no incluye navegador de serie, por lo que necesitamos de nuestro smartphone Android o Apple conectado para poder hacer uso de su aplicación de navegación. Mitsubishi defiende esta decisión dado el extendido uso de los teléfonos móviles y la preferencia de sus apps de navegación frente al grueso de los sistemas de navegación usados en automoción. Esta interfaz permite tanto el control táctil en la propia pantalla como el uso de un mando que combina un control háptico con botones físicos.

El Mitsubishi Eclipse Cross sólo está disponible con un propulsor gasolina 1.5 Turbo de 163 CV de potencia máxima y 250 Nm de par máximo desde 1.800 rpm. Este es un motor de nueva generación que es estrenado en el Eclipse Cross como novedad. Esta mecánica puede asociarse a un cambio manual de 6 relaciones o un cambio de tipo CVT. Además permite tanto la configuración de tracción delantera como tracción total inteligente.