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| Es costumbre que el presidente francés viaje en el mejor y más elegante vehículo que Francia tiene para ofrecer. En el pasado, al jefe de Estado francés, se lo podía ver en un Citroën DS o un SM (convertido) y más en un 607, un Vel Satis o un C6, siempre los modelos tope franceses. Ya en los últimos años han sido, a menudo, SUV lujosamente equipados, pero aún relativamente compactos. El DS 7 Crossback ha cumplido esa función durante mucho tiempo y el año pasado vimos al Renault Rafale recibiendo la noble tarea de transportar a Macron del punto A al B. |
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| DS no quiso perderse a Macron y le proporcionó temporalmente un auto extra especial para el Día de la Liberación Francesa el 8 de mayo. El DS N°8 es especial porque el nuevo modelo superior de DS aún no está en el mercado y no se espera que lo esté antes de septiembre. |
Para la ocasión, DS también dota al N°8 de un color azul oscuro único, a diferencia del “Azul Zafiro” que pueden pedir los simples mortales. El interior también es azul y el conjunto de iluminación, que el propio DS llama 'parrilla', incorpora los colores de la bandera francesa.
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| Pero la pieza clave del coche es, sin duda, el techo corredizo de tela, que por supuesto no está disponible en el DS N°8 normal y que le permite a Macron saludar a sus súbditos con estilo presidencial. |
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| El DS N°8 sigue siendo 100% eléctrico por el momento y DS no cambia nada en ese sentido para el modelo presidencial. Se dice que esto marca un gran logro para Macron, quien ahora puede considerarse el primer presidente de una república en viajar en un automóvil completamente eléctrico. |
Héctor Daniel Oudkerk
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