Al neozelandés que venía de conducir autos con techo en Australia (Supercars) le tomó casi cuatro años desde su debut en la serie lograr este triunfo en un óvalo. De todas formas ya había subido a cinco podios en este tipo de pistas, aunque siempre quedando a las puertas del triunfo, como el caso de Texas en 2022, cuando Josef Newgarden lo rebasó en los metros finales.
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| Scott McLaughlin dio el difícil salto de pasar de un Ford Mustang de supercar australiano a un IndyCar y vencer a los expertos en sus óvalos. |
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| "Siento que aparecimos desde el comienzo del fin de semana con un auto realmente bueno, con un dominio absoluto sobre lo que quiero del auto. Antes de la calificación, tenía confianza en que podría marcar algunas vueltas realmente buenas. En carrera estuve esperando el momento oportuno, ahorrando combustible cuando lo necesitaba. Afortunadamente salimos delante de (Colton) Herta (de pits)". |
Más allá de la ayuda de Rick Mears en el inicio de su aventura en IndyCar, McLaughlin ha recibido la mentoría de Simon Pagenaud, ex campeón de la serie y ex piloto de Team Penske, desde hace algunos meses a lo cual se sumó la experiencia del veterano ingeniero Ben Bretzman, con quien el francés ganó la Indy 500 en 2019.
McLaughlin mostró agradecimiento porque su gran avance en rendimiento en óvalos se debe a que ha aprovechado los consejos de la gente adecuada.
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| "Estoy muy agradecido de tener a la gente, bendecido por tener a la gente de mi lado. Eso se aplica a la gente con la que trabajo, pero luego tengo a mi esposa, pronto seré papá. Todo eso. Pone en perspectiva. Se llama ganar carreras, pero siempre es bueno tener buena gente de tu lado". |
McLaughlin fue tercero en la carrera 2 del domingo, lo cual lo catapultó al quinto lugar del campeonato, 65 puntos detrás del líder Alex Palou.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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