Skoda Octavia (lifting para el 2024). Un auto lógico para esperar que se aclare el tema de eléctricos si o no.

Skoda renueva su mayor éxito actual. No son los nuevos Kamiq, Kodiaq, Fabia o Enyaq, sino el clásico Octavia. 

El modelo actual del Octavia presentado en 2019 está pasando por el quirófano y ahora las principales novedades se centran en la iluminación. Se puede distinguir inmediatamente el Skoda Octavia actualizado del modelo anterior por los faros que si bien conservan en gran medida su forma básica, cambian considerablemente en su diseño.

Las luces LED de conducción diurna, que antes se encontraban en la parte inferior del faro y constaban de dos formas de L una al lado de la otra, se han girado y ahora se encuentran en la parte superior. Además los límites del faro se sumergen aún más en la trompa y por si fuera poco el Octavia está disponible con nuevos faros matriciales LED, eso si por un costo adicional.

El Skoda Octavia también recibe nuevos trabajos en el paragolpes y los algunos cambios en la parte trasera, aunque de forma sutil donde las luces se mantienen como estaban. También vemos nuevas llantas de aleación.

Además hay novedades en el interior del Skoda Octavia. Se beneficia de la llegada del nuevo sistema de info-entretenimiento del Grupo Volkswagen que ya está presente en los nuevos Superb y Kodiaq y en los Volkswagen Tiguan, Passat y el Golf Mk8.2. La pantalla tiene una diagonal de 13 pulgadas. Sin embargo, no es estándar, ya que una pantalla de 10 pulgadas forma parte del equipamiento de serie.

Al igual que otros modelos de marcas del Grupo Volkswagen, el Octavia contará con funcionalidades proporcionadas por la inteligencia artificial ChatGPT. Más noticias tecnológicas: el Octavia tiene un cargador inductivo de 15 vatios de la versión Selection y gracias a los nuevos puertos USB-C se debería poder cargar el teléfono considerablemente más rápido que antes.

No hay Skoda sin los trucos de su filosofía Simply Clever (que se puede traducir como novedades útiles). Entre ellas cuenta con una cubierta automática opcional para el baúl y una caja portaobjetos en la parte trasera, en la que se pueden guardar, por ejemplo, bolsas de la compra etc.

También hay nuevos sistemas de seguridad, el Octavia también cuenta con el Park Assist para estacionar y con Remote Park Assist para lo mismo sin que usted esté en el coche.

En cuanto a las versiones el Skoda Octavia volverá a estar disponible como liftback y como Combi.

La lista de motores incluye un 1.5 TSI de cuatro cilindros y 115 CV que sustituye al 1.0 TSI de tres cilindros de 110 CV. Está disponible con y sin soporte híbrido suave. Por sobre este está el 1.5 TSI de 150 CV. Los 1.5 también cuentan con desactivación de cilindros, una tecnología que debería tener un efecto beneficioso sobre el consumo. Todas las versiones Mild Hybrid cuentan, como era de esperar, con la transmisión automática DSG de siete velocidades. Los motores híbridos enchufables probablemente llegarán más adelante.

Skoda ha vendido más de 7 millones de unidades del Octavia en todo el mundo en varias generaciones. El año pasado, Skoda vendió un total de 886.800 unidades y de ellos, 192.000 eran Octavias. Esto lo convirtió en el modelo más popular de la marca checa. El Kamiq (gemelo del VW Tiguan) ocupó el segundo lugar con 116.500 unidades vendidas. 

Héctor Daniel Oudkerk

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