KIA Stinger 2021 un lifting de media vida con algunos cambios estéticos y de infoentretenimiento. (2021 KIA Stinger a mid-life facelift with some aesthetic and infotainment changes).

El KIA Stinger fué presentado originalmente en el año 2017 y ahora tres años después, KIA ha decidido aplicar un lifting a su berlina deportiva para mantenerla fresca a mitad de su ciclo de vida comercial.  

Las ópticas frontales tienen un nuevo diseño para sus LED diurnos y en la parte trasera las ópticas siguen atravesando el coche de lado a lado y extendiéndose hacia los laterales de la carrocería. La firma lumínica y su diseño se modifica ligeramente para seguir siendo un auto actual.

El tamaño de los embellecedores de escape ha crecido y se estrenan nuevos diseños de llantas, de 18 y 19 pulgadas. Una novedad es que se estrenan dos packs estéticos para la carrocería, un Dark Package de tonos oscuros y un Black Package, con detalles negros como el carbón y exclusivo para el mercado americano. El habitáculo apenas cambia en diseño y configuración, pero hay varios detalles que incrementan el refinamiento y el lujo a bordo. La parte inferior del volante es metálica, creando un paralelismo con la moldura del salpicadero y la consola central.

En la instrumentación una pantalla TFT de 7 pulgadas se une como corresponde a la nueva pantalla de 10,25" que preside la consola central. Esta pantalla es parte del nuevo sistema AVN de infotainment, constantemente conectado a internet y con la posibilidad de acceso remoto al coche. Sus marcos son de color... piano black, pero por fortuna es el único lugar del interior donde encontramos esta superficie. Otra novedad del interior es un sistema de iluminación ambiental LED con hasta 64 colores diferentes.

Por el momento, la marca no ha ofrecido detalles acerca de su gama de motores, pero nos anticipan que hay novedades. Posiblemente se equipen mecánicas semi-híbridas, y nada apunta a la desaparición del 3.3 V6 turbo de 365 CV - si acaso, puede que sea aún más potente.