 |
| Este viernes McLaren anunció su regreso a laIndyCar a tiempo completo asociado con el ARROW Schmidt Peterson Motorsports. El equipo pasará a llamarse ARROW McLaren Racing SP a partir de 2020, reteniendo a su patrocinador, que tomó los derechos comerciales este año. Sam Schmidt, quien se convirtió en dueño de equipo a partir de 2001 y cuya operación regresó de tiempo completo a la IndyCar en 2011, seguirá siendo propietario junto con Ric Peterson, quien llegó a la escuadra en 2013. |
 |
| “IndyCar ha sido parte de McLaren desde nuestros primeros años en las carreras, y la serie hoy ofrece no solo una plataforma comercial para seguir haciendo crecer nuestra marca en Norteamérica, sino también competencia con algunos de los mejores equipos de automovilismo internacional”, expresó Zak Brown, Jefe Ejecutivo de la marca. |
 |
| “Este equipo SMP proporciona a McLaren la sinergia correcta como socio estratégico para nuestro regreso al deporte. Creemos que juntos podemos ayudarnos mutuamente a lograr nuestras ambiciones mutuas. Sam Schmidt y Ric Peterson han construido una base sólida y esperamos trabajar juntos para llevar al equipo al siguiente nivel” |
El acuerdo pone fin a las especulaciones al futuro del fabricante británico que, pese a no calificar a la Indy 500 este año, mantuvo su intención de regresar de manera permanente a la serie, aunque a fin de cuentas, no será un equipo nuevo, en función de construir su propia infraestructura.
Schmidt, quien compró los activos de FAZZT Racing Team para regresar de tiempo completo en 2011 y tiene siete victorias en la serie (cuatro con Simon Pagenaud y tres con James Hinchcliffe).
Por su parte McLaren no corre de tiempo completo en autos Indy desde 1979 y su participación en las últimas Indy 500 fué desastrosa.
Serán dos autos los que la organización mantenga el año próximo propulsados por Chevrolet, dado el historial conflictivo entre McLaren y Honda durante su asociación más reciente en la Fórmula Uno.
El equipo permanecerá sin cambios y será liderado por Gil de Ferran, campeón de CART en 2000, ganador de las “500 Millas de Indianápolis” en 2003 y cuyos vínculos con la casa de Woking se remontan a 2017, cuando la marca regresó a las “500 Millas de Indianápolis”.
“Estoy absolutamente encantado de que ampliaremos nuestra relación con ARROW Electronics en F1 e IndyCar, al tiempo que renovamos nuestra larga afinidad con Chevrolet como nuestro socio motor. McLaren y Chevrolet tienen una historia especial juntos en Norteamérica y es apropiado que sean parte de nuestro regreso a tiempo completo a IndyCar”, indicó Zak Brown.
“Venimos a IndyCar con pleno respeto del deporte, nuestros competidores, los fanáticos y la tarea que tenemos por delante. En esencia, nosotros en McLaren somos corredores y donde hay competencia que nos pone a prueba, correremos. La NTT IndyCar Series ofrece tal desafío”. fuente indycar al día
No hay comentarios:
Publicar un comentario