Industria / Stellantis cierra la fábrica de Mulhouse durante una semana además de la planta de Poissy y otras plantas en Europa.

Además de la planta de Poissy y otras plantas en Europa, Stellantis debió suspender la producción en la planta de Mulhouse, donde se ensamblan los Peugeot 308, 408 y DS 7. Nuevamente, las ventas no alcanzan las cifras esperadas y los autos en stock se acumulan.

Todos los grandes fabricantes de automóviles se ven obligados a ajustar los niveles de producción en sus plantas europeas debido a que la demanda de los clientes no es tan fuerte como se esperaba.

Mientras el Grupo Volkswagen lleva a cabo una importante reestructuración (y cierra varias plantas), Ford se prepara para recortar su plantilla, Geely reduce su plantilla en Lotus (Inglaterra) y Nissan también se enfrenta a despidos. Stellantis suspende la producción en sus plantas europeas.

La semana pasada, el grupo formado por la fusión de PSA y FCA anunció un cierre de tres semanas en su planta de Poissy, donde se fabrican el Opel Mokka y el DS 3.

Esta vez, le toca a la planta de Mulhouse cerrar temporalmente sus operaciones debido a la demanda insuficiente. La planta de Stellantis en Mulhouse permanecerá cerrada del 27 de octubre al 2 de noviembre. El grupo especifica que la planta de Sochaux también cerrará los viernes 10, 17 y 24 de octubre (así como los turnos de noche), pero esto se debe principalmente a un problema de suministro con un proveedor. Los cierres implementados por el grupo Stellantis afectarán a Poissy, Mulhouse y Eisenach en Alemania, Zaragoza y Madrid en España, Pomigliano en Italia y Tychy en Polonia. En cuanto a Mulhouse, la renovación del Peugeot 308 podría impulsar las ventas. En cuanto al DS 7, está previsto que se actualice a una versión completamente nueva el próximo año, basada en la arquitectura del Peugeot 3008 y otros Opel Grandland (ya utilizados por el DS 8).

Héctor Daniel Oudkerk