La demanda de semiconductores se incrementó en 2020 cuando los consumidores compraron aparatos domésticos durante la pandemia. Pero hacer frente a ese aumento ha sido difícil, debido al cierre de las plantas, entre otros factores. Las empresas de todo el mundo dicen que esperan que las limitaciones de la cadena de suministro debido a los retrasos logísticos y la escasez de chips continúen durante gran parte de 2021.
La crisis mundial ha catapultado a las empresas de semiconductores al centro de atención y a la cima de las agendas políticas. El mes pasado, el gobierno del President Biden dijo a las empresas que compiten entre sí por los semiconductores que cuenta con el apoyo bipartidista para la financiación del gobierno para abordar la escasez.
Esta crisis ha obligado a toda la industria automotriz a recortar la producción, y Ford anunció que la escasez probablemente reducirá la producción en 1,1 millones de vehículos este año. Jaguar Land Rover Automotive, Volvo Group y Mitsubishi Motors se unieron recientemente a la creciente lista de fabricantes inactivos. Apple advirtió que las limitaciones de suministro están afectando las ventas de iPads y Mac.
Ford está pausando la producción en casi todas sus plantas de automóviles en Europa durante varias semanas debido a la escasez de microchips. "Ya habíamos planeado trabajos de corta duración para varias plantas debido a la situación de los semiconductores. Dado que la situación no está mejorando, ahora hemos decidido programar pausas de producción más largas", dijo un portavoz de Ford al medio alemán Automobilwoche.
La planta Fiesta en Colonia, Alemania, dejará de producir vehículos hasta principios de julio, excepto por una semana a fines de junio, dijo el portavoz. Las fábricas de Saarlouis, Alemania (Focus), Valencia, España (Mondeo, S-Max, Galaxy) y Kocaeli, Turquía (Transit, Transit Custom) también se ven afectadas.
Ford está pausando la producción en casi todas sus plantas de automóviles en Europa durante varias semanas debido a la escasez de microchips. "Ya habíamos planeado trabajos de corta duración para varias plantas debido a la situación de los semiconductores. Dado que la situación no está mejorando, ahora hemos decidido programar pausas de producción más largas", dijo un portavoz de Ford al medio alemán Automobilwoche.
La planta Fiesta en Colonia, Alemania, dejará de producir vehículos hasta principios de julio, excepto por una semana a fines de junio, dijo el portavoz. Las fábricas de Saarlouis, Alemania (Focus), Valencia, España (Mondeo, S-Max, Galaxy) y Kocaeli, Turquía (Transit, Transit Custom) también se ven afectadas.
"La situación en el mercado mundial de semiconductores sigue siendo tensa y, según todas las estimaciones, seguirá siéndolo en los próximos meses, lo que provocará cuellos de botella en el suministro", dijo Ford.
Es posible que la escasez de suministro solo se alivie para fines de año o principios de 2022, dijo CBS. "En los chips de automóviles en particular, la cadena de suministro es larga y compleja".
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