Ford Racing completó esta semana una prueba de varios días de su aún sin nombre Hypercar de especificación LMDh powered by V8 Coyote de 5,4 litros y chasis Oreca en condiciones mixtas en el circuito de Silverstone, preparándose para su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA la próxima temporada. 
Los pilotos de 2027 Nick Yelloly, Sebastian Priaulx y Logan Sargeant compartieron las tareas de pilotaje durante el primer día de pruebas, antes de que Sargeant corriera solo en el segundo y último día, cuando Yelloly y Priaulx viajaron a Road Atlanta antes de Petit Le Mans este fin de semana.
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| Cabe destacar que el coche corrió con faros por primera vez, mostrando más claramente el diseño del coche. |
"Silverstone fue una prueba positiva durante dos días: tuvimos sol, lluvia y una pista secándose que nos dio un rango útil de condiciones", dijo el director del programa, Dan Sayers. "También corrimos tramos más largos por primera vez y todo fue bien. Nick Yelloly, Sebastian Priaulx y Logan Sargeant compartieron las tareas de pilotaje el primer día, y Logan continuó el segundo día. Esta fue nuestra tercera prueba, y seguimos avanzando bien mientras nos preparamos para Monza a finales de este mes."
La prueba, que siguió a test previos en el Circuito Paul Ricard y Portimão. El programa de pruebas de Ford seguirá centrado en escenarios europeos por el momento, siguiendo por Monza a finales de este mes, antes de trasladarse a Norteamérica a finales de año.
Héctor Daniel Oudkerk
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