Jeep Wrangler JL-2A / Este Wrangler rinde homenaje al Willys CJ-2A de 1945.

El Jeep Wrangler JL-2A recuerda la época de la Segunda Guerra Mundial y se ofrecerá tanto para versiones de dos como de cuatro puertas.

Como es sabido, Jeep comenzó fabricando vehículos militares, y no fue hasta 1945, con el lanzamiento del Willys CJ-2A, cuando tuvo un vehículo diseñado para uso civil. Jeep ahora se inspira en su icónico modelo, manteniendo una de sus combinaciones de colores más llamativas.

En 1945, el CJ-2A estaba disponible con llantas Sunset Red, por lo que Jeep también ha puesto a disposición el Wrangler JL-2A 2027 con llantas Hoose de 17 pulgadas muy similares, revestidas con neumáticos todoterreno BFGoodrich KO2 de 33 pulgadas. Para reforzar aún más el estilo histórico, hay ganchos de remolque delanteros y traseros naranjas. La parrilla delantera también luce un acabado gris metálico oscuro.

El interior recibe sus propios detalles especiales, incluyendo cuero Nappa Heritage Tan, además de Rich Bison Brown en los paneles de las puertas, la consola central y el panel de instrumentos inferior. Las costuras de acento en naranja desierto llamativas combinan con las llantas brillantes.

Para completar los detalles especiales, hay una placa distintiva en el portón abatible, la TrailCam delantera y el Grupo de Conveniencia Estándar, que incluye arranque remoto, retrovisor con oscurecimiento automático y un abridor universal para puertas de garaje.

También se puede pedir el JL-2A como paquete independiente, a partir de 4.995 dólares.

Héctor Daniel Oudkerk

Jeep Avenger con un restyling. Powered by new PureTch 3 cilindros 1,2 litros (con cadena), Hybrid o EV. / El modelo más vendido de Jeep en Europa gana mucho equipamiento y un nuevo motor de gasolina

Jeep presenta su "nuevo" Avenger, pero hay que fijarse bien para notar las diferencias. Dos años después de su exitoso lanzamiento en Europa, este pequeño SUV urbano recibe una actualización muy sutil, diseñada más para impulsar el marketing que para transformar realmente el modelo.

A primera vista, los cambios son mínimos. El frente incorpora una parrilla retroiluminada inspirada en el Compass, los paragolpes se han rediseñado ligeramente y se ofrecen nuevas llantas. Dos nuevos colores completan la gama. En resumen, nada que altere drásticamente el estilo ya conocido de este SUV compacto.

En el interior, la situación es la misma. Jeep anuncia una mejora en la calidad percibida con materiales más atractivos y nuevos acabados. El equipamiento recibe una modesta mejora con la incorporación de faros Matrix LED y una cámara de 360°. Estas son adiciones bienvenidas, pero no revolucionarias en un mercado donde estas tecnologías se están generalizando rápidamente.

Bajo el capot, la estrategia sigue siendo igualmente cautelosa. Las versiones eléctrica, e-Hybrid e híbrida 4xe se mantienen sin cambios importantes. La principal novedad es la llegada de un motor de gasolina turboalimentado de 98 CV acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Esta oferta está pensada principalmente para mantener un precio de entrada atractivo para la gama. Con esta versión, la gama parte ahora de 25.590 €.

Jeep también apuesta por una edición especial del "85.º aniversario" para generar expectación en las ventas. Logotipos específicos, detalles dorados, tapicería de tartán y algunas características adicionales conforman esta edición de aniversario.

La variante 4XE presenta elementos de diseño negros en la parte delantera y llantas únicas, enfatizando su configuración de tracción total. También promete mejores ángulos de aproximación y salida, y una impresionante altura libre al suelo de 21 cm, convirtiéndolo en apto para el off road.

El motor de tres cilindros de 1,2 litros afirma Stellantis que es completamente nuevo y produce 98 CV y 205 Nm de par. Lo fundamental es que este motor ya no utiliza el controvertido sistema de distribución de correas húmedas de Jeep y lo sustituye por una cadena de distribución más robusta.

El turbocompresor también es nuevo y cuenta con geometría variable, mientras que el motor ahora funciona con un ciclo Miller más eficiente y tiene una relación de compresión superior en comparación con el anterior PureTech de 1,2 litros.

Más allá de esto, los tres trenes motrices existentes del Venger siguen disponibles. Estos son un modelo e-Hybrid que combina un motor de gasolina de tres cilindros con un sistema híbrido suave de 48V, la ingeniosa variante 4XE que añade un motor eléctrico secundario al eje trasero, y una variante totalmente eléctrica.

El BEV no ha cambiado, por lo que combina un paquete de baterías de 54 kWh con un motor eléctrico frontal de 153 CV para una autonomía de 400 km en condiciones ideales de uso y clima. La carga está limitada a 100kW, pero por ahora sigue siendo bastante competitiva con otros rivales más recientes.

Héctor Daniel Oudkerk

Nuevo Jeep Avenger presentado en Brasil.

El SUV más pequeño de Jeep está a punto de recibir una gran actualización tanto por dentro como por fuera y Jeep ya está mostrando su Avenger rediseñado en las calles de Río de Janeiro, Brasil.

Anunciado con un primer adelanto esta semana, el Jeep Avenger rediseñado parece estar saliendo a luz, ya que la filial brasileña del fabricante ya lo está mostrando en las calles de Río de Janeiro durante un festival de música.

Jeep aprovechó el festival de música “Todo Mundo no Rio” (Todos a Río), un evento internacional organizado por el gobierno de Río de Janeiro, para exhibir el nuevo Avenger cerca de la playa de Copacabana. Esta fue su primera aparición pública en Brasil, uno de sus principales mercados, incluso antes de la presentación oficial prevista para Europa en los próximos meses. “No es fácil presentar un modelo al público antes de su lanzamiento, pero solo el Avenger podía cumplir una misión tan importante en Río de Janeiro”, comentó Hugo Domingues, director de Jeep para Sudamérica.

La división brasileña de Jeep publicó algunas fotos exclusivas del rediseño, ofreciendo un adelanto del estilo del Avenger renovado. Como era de esperar, la actualización es relativamente sutil. 

Solo unos días antes de su presentación oficial, el actualizado Jeep Avenger 2026 ha aparecido en las propias redes sociales de la compañía en Brasil, mostrando su nuevo aspecto peculiar. Este vehículo eléctrico de tamaño pequeño ha sido el más vendido de Jeep en Reino Unido y Europa, y aunque generalmente ha sido superado por rivales más recientes en los últimos tiempos, esta actualización podría devolver al modelo a la lucha por la supremacía de su clase.

Los detalles son muy limitados por el momento, pero podemos ver que el Avenger ha adoptado un nuevo aspecto delantero, con nuevos faros LED y secciones de parrilla iluminadas similares a las de su hermano mayor, el Compass.

El paragolpes delantero también es nuevo y presenta una forma más dinámica en forma de A y el uso de plata para contrastar con el acabado gris mate en la parte inferior. Las líneas de sección bajo los faros en futuras variantes más robustas del 'Trailhawk', que estarán pintadas de negro o gris.

También podemos ver nuevos diseños de llantas y la adopción del brillante color exterior de Hawái del Compass. Aún no hemos visto la parte trasera, pero esperad más ajustes de diseño y, posiblemente, algunas nuevas luces traseras.

Se espera que los mayores cambios visuales ocurran en el interior. Las versiones actuales del Jeep más pequeño cuentan con una pantalla de 10,25 pulgadas, aunque el software necesita urgentemente una actualización si se tiene en cuenta la configuración más pulida de los rivales.

Por ahora, Jeep no ha revelado las especificaciones técnicas. Estas podrían ser muy similares a las del modelo actual, que aún ofrece una buena variedad de motorizaciones: un motor de gasolina Fiat, 3 cilindros turboalimentado de 1.2 litros con transmisión manual o automática y tecnología híbrida ligera, una versión 4xe con tracción integral y un motor eléctrico adicional en el eje trasero, una variante 100% eléctrica con 156 CV… ¡Lo sabremos en los próximos meses!

Héctor Daniel Oudkerk

Jeep Wrangler Trail Hunt Edition / Jeep apuesta por una nueva edición especial del Wrangler, que según afirma se inspiró en las películas de Indiana Jones.

Pero más vale moderar las expectativas, ya que la Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition está limitada a solo 20 unidades, y ya todas están reservadas...

Los cambios son fáciles de detectar. Las calcomanías laterales negras recorren el perfil, combinadas con llantas de aleación beadlock. Hay guardabarros más anchos, un deflector en el capot y un portaequipajes de techo de acero inoxidable con una escalera lateral. Un detalle digno de mención son los limpiaparabrisas JPP de alto rendimiento, que utilizan 12 agujeros cortados con láser para rociar líquido limpiaparabrisas directamente sobre el cristal.

Los compradores tienen una elección sencilla de pintura. Bright White o Anvil, ambos combinados con las mismas calcomanías negras.

Debajo, hay un kit de elevación de 2 pulgadas que le da al Wrangler una postura más dura. La potencia proviene del conocido motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2,0 litros, que produce 272 CV y 400 Nm de par motor. Está combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y el sistema de tracción a las cuatro ruedas Rock-Trac HD de tiempo completo, que permanece sin cambios.

Las 20 unidades del Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition tienen un precio de ₩95,700,000 (64,900 $) en Corea del Sur donde solo se comercializa. Esto representa un aumento de 6.000 $ respecto al Rubicon estándar, a pesar de añadir $9.000 en equipo Mopar.

Para quien no haya tenido oportunidad de conseguir una de las 20, (o viva fuera de Corea) Jeep Korea ofrece las mismas piezas por separado a precios reducidos a través de Mopar.

Héctor Daniel Oudkerk

Jeep Wrangler Willys 392 / Con motor V8 HEMI de 6,4 litros 470 CV.

El nuevo Wrangler Willys 392 saldrá a la venta el mes que viene con un precio en EEUU de 69.995 u$s.

La campaña Twelve 4 Twelve de Jeep sigue avanzando mientras la compañía ha presentado el nuevo Wrangler Willys 392. Es la última de una larga serie de ediciones especiales y tiene motor HEMI.

Diseñado para ofrecer rendimiento, el modelo se sitúa bajo el recientemente anunciado Wrangler Moab 392 y su precio comienza en 69.995 dólares. Aunque el SUV no es barato, baja el costo en relación al Wrangler Moab 392 en 10.000 dólares y se convierte en el Wrangler con motor V8 más asequible.

Además de un V8 de 6,4 litros que entrega 470 CV y 637 Nm de par, el Willys 392 cuenta con un Dana 44 ejes con engranajes de 4,56 y un diferencial trasero de bloqueo electrónico. A ellos se agregan ruedas de 17 pulgadas con neumáticos BF Goodrich KO2 de 35 pulgadas.

En cuanto al diseño, el Wrangler cuenta con paragolpes de acero, iluminación LED y un capot con entrada de aire frío y separador de agua. La distancia al suelo es de 28,2 cm y agrega un paquete de remolque de serie, calcomanías Willys y gráficos 4x4.

Tiene asientos delanteros eléctricos con calefacción y forrados en cuero Nappa. Están acompañados por cuatro interruptores auxiliares programables, un sistema de audio premium Alpine de nueve parlantes y un sistema de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con navegación GPS.

Los pedidos se abren en marzo y el director ejecutivo de Jeep, Bob Broderdorf, declaró: "El Wrangler Willys 392 es nuestra respuesta, que refuerza nuestro compromiso de ampliar la disponibilidad de motores V8 en toda la gama Wrangler".

Héctor Daniel Oudkerk

Jeep presentó la edición especial Wrangler Snow Trace en Japón.

 La nueva edición especial Wrangler añade un toque nevado al Sahara, con ruedas retro blancas y gráficos invernales.

El diseño Snow Trace fue desarrollado con la colaboración del equipo de diseño estadounidense de Jeep y se basa en gran medida en temas de deportes de invierno. Un conjunto de calcomanías azules y azul claro recorre el capó, incorporando la clásica parrilla y el logo del Jeep. El mismo estilo gráfico continúa en los guardabarros, esta vez con siluetas de esquiadores y snowboarders descendiendo por las pistas alpinas.

La cubierta de la rueda de repuesto muestra un gráfico de un Wrangler frente a una cadena montañosa. En la luneta trasera izquierda encontrarás dos pequeños huevos de Pascua con el contorno de un Yeti y el Jeep Willys original.

El Wrangler Snow Trace está equipado con el motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2,0 litros que genera 269 CV y 400 Nm de par, que es la única opción para Japón. Al igual que el Sahara, viene de serie con el sistema Selectrack Full-Time 4×4 en lugar del más sofisticado Rock-Trak 4×4 del buque insignia Rubicon.

Jeep producirá solo 150 unidades de la edición Snow Trace para Japón. El precio comienza en ¥9.090.00 0 (aproximadamente 58.000 u$s a los tipos de cambio actuales).

Héctor Daniel Oudkerk

Jeep Wrangler Whitecap / Nueva versión con techo blanco para el Sahara y el Rubicon.

La campaña "Doce para Doce" continúa para Jeep, que en 2026 celebra su 85.º aniversario: cada mes, durante todo un año, se estrenará una nueva edición especial del todoterreno Wrangler. Tras el Moab 392 presentado en noviembre, con un espíritu navideño e invernal, ya está disponible el Wrangler Whitecap, un nivel de equipamiento disponible solo para las versiones Sahara y Rubicon, inspirado en el CJ-Universal y su techo Blanco Ártico. (Drop 2 of 12 o caída 2 de 12))...

En comparación con las versiones estándar, el Wrangler Whitecap se distingue por su parrilla delantera y techo rígido en Blanco Brillante, guardabarros del color de la carrocería (de serie en el Sahara), calcomanías laterales y del capot en Blanco Brillante de 1941 y, a pedido, un techo corredizo eléctrico, también en un blanco vibrante.

La personalización del Wrangler Whitecap está disponible en el mercado estadounidense desde módicos US$495 para el Rubicon X (solo calcomanías y parrilla), US$2,690 para el Sahara (con el techo rígido blanco) y US$3,185 para el Rubicon (con guardabarros del color de la carrocería).

Héctor Daniel Oudkerk