IndyCar le debe mucho a la Juncos University Road to Indy ... Ricardo Juncos habla de sus pilotos y de su futuro (IndyCar owes a lot to Juncos University Road to Indy. Ricardo Juncos talks about his pilots and his future)

Sting Ray Robb logró el campeonato Indy Pro 2000 del 2020 y el dueño de su auto es Ricardo Juncos, que sigue criando a conductores jóvenes sin importar los obstáculos.

Juncos Racing se ha convertido en una tubería para la IndyCar y a través de su sistema de alimentación. Conor Daly ganó un campeonato Star Mazda en 2010, Spencer Pigot ganó los títulos Pro Mazda e Indy Lights antes de ascender a las grandes ligas, Kyle Kaiser fue coronado campeón en 2017, la misma temporada en la que Victor Franzoni fue el número 1 en Pro Mazda y Rinus Veekay fueron campeones de Indy Pro 2000 y ganadores de la carrera en Lights antes de conquistar la serie IndyCar en 2020.

Este año Robb acumuló siete victorias y nueve pole position para ganar un pack de becas de u$s 609.245 y dará el siguiente paso hacia Indy Lights el próximo año.

Ricardo Juncos trabajó en su auto y en el de su compañero Artem Petrov después de que la pandemia diezmara al equipo con sede en Indianápolis.

"Hice un poco de todo porque COVID nos golpeó fuerte, y teníamos dos autos pero solo cinco personas", dijo Ricardo Juncos,  "Así que hice un poco de ingeniería con mi chico principal Kevin Eichler , construí mis propias cajas de cambios y recluté a mis dos hermanos para que me ayudaran" " fue una temporada muy desafiante ya que realizamos 17 carreras en cuatro meses".

El argentino de 45 años llegó a Estados Unidos con 400 dólares en el bolsillo y grandes sueños y es el ejemplo clásico de mentalidad de "head down, elbows out and damn the torpedoes". Y esto lo ha llevado de ser un mecánico de karts a un competidor en las 500 Millas de Indianápolis en 18 años sin un fondo fiduciario o patrocinadores ricos, solo deseo y trabajo duro.

Juncos presentó autos para Sebastian Saavedra y Pigot en Indy en 2017 y luego regresó en 2019 con Kaiser, cuando obtuvieron grandes titulares por superar al gran campeón español Fernando Alonso y su McLaren.

La mirada de incredulidad de Ricardo Juncos está a punto de dar paso a la alegría al darse cuenta de que Kyle Kaiser ha llegado a la Indy 500 2019 a expensas de Fernando Alonso. El equipo está trabajando para tener una presencia regular en la parrilla de IndyCar.

Su pequeño equipo, ubicado en Main Street en Speedway, ha sido un elemento clave en la Road to Indy durante más de una década y está entusiasmado con Roger Penske y regresar a IMS en mayo próximo.

"Todos estamos mejor con Roger dirigiendo la Indycar y siento que va a hacer crecer Road to Indy", dijo Juncos. "Siempre he estado convencido de que IndyCar necesita la serie junior" y está funcionando. Mira lo que (Colta) Herta, Pato (O’Ward), Rinus (Veekay), Oliver (Askew) y Spencer han hecho y estoy tan feliz de que Lights regrese.

"Quiero regresar a los Lights y espero tener a Sting Ray Robb con nosotros para continuar nuestra relación, y también estoy hablando con otros cuatro o cinco conductores".

La pregunta que todos le hacen a Ricardo es...¿En cuanto piensa volver a la Indy 500?

“Instalamos una pantalla aerodinámica hace un par de semanas y el auto está listo para funcionar”, dice. “Estoy luchando por conseguir patrocinadores, no hay nada confirmado todavía, pero estoy presionando. Quiero encontrar mi propio camino a IndyCar a tiempo completo y seguir haciéndolo ".

Juncos todavía está esperando ver cuán bueno puede ser el jóven Robb, de 19 años, mientras sube la escalera, y la impresionante temporada de novato de Veekay no lo sorprendió.

"Oh, no es de extrañar", dice. “Sabía que el holandés Rinus era muy rápido. Él era solo un adolescente conmigo y necesitaba aprender el lado tecnológico, pero siempre era súper rápido dondequiera que íbamos. Estoy tan orgulloso de él".

“Es difícil decir dónde se ubicará Sting Ray con todos estos muchachos. Está creciendo, tiene un buen control del auto y es súper inteligente en el aspecto mental. Sigue mejorando y me gusta que siga mejorando. Es un buen chico de una gran familia y espero que podamos seguir avanzando juntos ".

fuente Racer.com

Interesante iniciativa....ROAD TO INDY y TOYOTA GAZOO DE NUEVA ZELANDA se asocian... rememorando tal vez lo que era la Copa Tasmania y las Temporadas Argentinas de Fórmula 3 por los años 60, que se desarrollaban durante el invierno europeo y servían de entrenamiento a los pilotos del hemisferio norte y de contacto con ellos para los del hemisferio sur.

 Tatuus FT-60

El Road to Indy y Toyota GAZOO Racing New Zealand hicieron una asociación que permitirá a la nueva generación de pilotos tener nuevas oportunidades para avanzar en sus trayectorias.

Como parte del acuerdo los tres mejores participantes de la Indy Lights, la Indy Pro 2000 y la USF2000 recibirán una beca para correr en la Toyota Racing Series de New Zeland el año próximo con el modelo Tatuus FT-60 que se estrenó hace muy poco.

En contrapartida los que compitan en las cinco competencias de la categoría de Oceanía en 2019 tendrán la oportunidad de hacerlo en cualquiera de las tres series americanas no teniendo que pagar las tarifas de inscripción para el Chris Griffis Memorial Test de otoño.

“Estamos muy contentos de anunciar nuestra nueva asociación con Toyota GAZOO Racing”, expresó Dan Andersen, Propietario y CEO de Andersen Promotions. “Esta es una gran oportunidad para que nuestros pilotos compitan contra algunos de los mejores pilotos jóvenes en el mundo”.

“Con su calendario de cinco fechas triples seguidas, nuestros pilotos tendrán mucho de tiempo en pista en equipamiento que sea relevante, fortaleciendo aún más sus habilidades y ayudando a prepararlos para el próximo paso en nuestra escalera”.

“También nos complace ofrecer la oportunidad para que sus pilotos vengan y vean de qué se trata el Road to Indy. El Chris Griffis Test y el Spring Training brindan una excelente oportunidad de mucho tiempo de asiento, y los pilotos pueden decidir qué nivel de la escalera es el adecuado para ellos”.

El torneo de Nueva Zelanda ha servido como preparación invernal de decenas de pilotos que hoy compiten en las principales categorías de desarrollo a nivel mundial, incluyendo el Road to Indy.

Lance Stroll (2015) y Lando Norris (2016), actuales pilotos de F1, también pasaron por esta categoría, junto con Santino Ferrucci (2016), actual aspirante al título de “Novato del Año” en la IndyCar. El mismo Jay Howard participó en la temporada inaugural, en 2005-2006, antes de emigrar a Estados Unidos, donde se coronó en la Indy Lights (llamada entonces Indy Pro Series).

“Cualquier iniciativa que facilite el camino hacia la escena de las carreras en Estados Unidos o cree oportunidades potenciales será bienvenida”, afirmó Nicolas Caillol, gerente de la Toyota Racing Series

CAMPEONATO 2020 DEL TOYOTA RACING SERIES:
17 de enero: Highlands Motorsport Park
24 al 26 de enero: Teretonga Park
31 de enero al 2 de febrero: Hampton Downs Motorsports Park
7 al 9 de febrero: Pukekohe o Taupo (sede por confirmar)
14 al 16 de febrero: Manfeild – Circuito Chris Amon                                                                           Recordando las "Temporadas Argentinas" de Fórmula 3 de mediados de los 60 que tantas similitudes tienen con este proyecto neozelandés.

Andrea Vianini en un Brabham de Fórmula 3 en la "Temporadas" Argentinas

Equipo Automundo de fórmula 3

Ricardo Juncos anuncia la incorporación a su equipo de Indy Lights del holandés Reenus VeeKay

 Reenus VeeKay en Pro Mazda

El argentino Ricardo Juncos se ha destacado por darle la oportunidad en su equipo a jóvenes figuras  ya sea para Indy o el IMSA como fué hace unos días con su compatriota Agustín Canapino.

Ahora se formalizó la promoción a la categoría principal del programa "Road To Indy" del campeón de la serie Indy Pro 2000  Reenus VeeKay (o tal su nombre completo Rinus van Kalmthout) será uno de sus pilotos para el campeonato de Indy Lights de 2019, luego de una campaña muy exitosa en la categoría que se conocía como Pro Mazda, al ganar siete carreras, sumar seis poles y 10 podios, lo que le valió la corona y una beca de más de medio millón de dólares.  

 Reenus VeeKay

“Realmente me siento en casa con Juncos Racing”, dijo. “Creo que puedo mejorar mi rendimiento y mejorar con este equipo, y eso es extremadamente importante para mi siguiente meta, la IndyCar Series"

“Es también grandioso ver que el equipo trabaja extremadamente duro por mí. La temporada pasada ellos probaron eso; después de un contratiempo, ellos pueden volver mejor que antes y ellos hacen todo lo que pueden para ser exitosos. Los títulos de Indy Lights 2015 y 2017 probaron eso”.

El originario de Hoofddorp, Países Bajos, ya probó el Dallara IL-15 powered by AER de la escuadra de Ricardo Juncos en dos ocasiones, tanto en el Chris Griffis Test en el circuito mixto de Indianápolis y en las pruebas de inicio de mes en el trazado permanente del Homestead-Miami Speedway. Se encuentra apoyado por la importante cadena de supermercados holandesa Jumbo. 

Jumbo de Holanda apoya la carrera de Reenus VeeKay

El propietario argentino destacó que VeeKay, quien es asesorado por Arie Luyendyk, está listo para el siguiente escalón del Road to Indy gracias a su ética de trabajo dentro y fuera de pista.

“El nivel de entrenamiento por el que atraviesa y el tiempo que se compromete a desarrollarse como piloto muestra la dedicación y pasión que tiene para llevar su carrera al siguiente nivel”, indicó.

“Nosotros desarrollamos una gran relación durante la temporada 2018 y esperamos llevar ese momento hacia el año próximo. Quisiera agradecer a Rinus, su familia y patrocinadores por su compromiso a Juncos Racing”.  El Dallara IL-15 ha sido concebido por Dallara en Varano de 'Melegari, cerca de Parma, Italia, y Dallara LLC, ubicada a solo unos minutos a pie del Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Ind., donde todos los coches serán ensamblados.

Cuenta con un chasis compuesto de carbono de vanguardia, construido según los estándares de seguridad más recientes de FIA ​​e INDYCAR, y será impulsado por un motor AER turboalimentado de 2.0 litros que produce 450 HP capaz de alcanzar velocidades de 320 kph. Las características adicionales incluyen una transmisión de seis velocidades, cambio de paleta, una función de “push to pass” de 50HP, control de aceleración “drive-by-wire” y electrónica avanzada de administración del motor.

motor AER turboalimentado de 2.0 litros que produce 450 HP 

La temporada de Indy Lights arrancará el 9 y 10 de marzo con la fecha doble en las calles de St. Petersburg.

IndyLight en Toronto: El uruguayo Santiago URRUTIA triunfa en Canadá

Luego de una serie de carreras donde los resultados no habían sido los que el uruguayo esperaba, “Santi” volvió a vencer en IndyLights, ahora en las calles de Toronto.

Santiago Urrutia logró una importante victoria en el Exhibition Place de Toronto largando desde la pole lideró durante las 35 vueltas pactadas sin mayores problemas, aguantando los ataques de Patricio O’Ward en el inicio, pero una vez que hizo una diferencia al escolta administró su ventaja para ver la bandera a cuadros antes que nadie, llevándose los puntos de la victoria, pole position y liderar la mayor cantidad de vueltas.

Esta fue la octava victoria del uruguayo Santiago Urrutia en la categoría.

O’Ward quedó conforme con su segundo lugar, que le genera buenos puntos para quedar en la punta del campeonato, después de mantener a raya a Aaron Telitz quien completó el podio.

La carrera tuvo una particularidad, algo que no se ve casi nunca en la categoría, que dos pilotos tengan que acudir al “start and park”, una modalidad que se usa en algunas categorías de NASCAR que consiste en largar la carrera, dar una determinada cantidad de giros y abandonar. Eso lo hicieron Victor Franzoni y Colton Herta.

Ambos tuvieron accidentes el día de ayer, por lo que Franzoni prefirió preservar su auto en una pieza ya que se está complicando su situación presupuestaria y en el caso de Colton Herta su accidente en la carrera del sábado lesionó uno de sus dedos pulgares, por lo que decidieron con su equipo que salga desde boxes, de unos giros y se bajara.