Fórmula 2 / 3er y último día de Pruebas de Post-temporada en Abu Dhabi.

Mientras que Alex Dunne encabezó la tabla de tiempos en el último día de pruebas de postemporada de Fórmula 2, Oliver Goethe causó una gran impresión.

De miércoles a viernes, las jóvenes promesas de la Fórmula 2 y aquellos que aspiran a unirse a las filas en 2026 pudieron familiarizarse con los Dallara en el circuito de Yas Marina, donde se celebró la final del campeonato en Abu Dabi unos días antes. No fue una sorpresa ver algunas caras conocidas al frente del pelotón, especialmente a Alex Dunne.

El irlandés Dunne, graduado de la Academia McLaren, marcó el mejor tiempo en el último día de pruebas para Rodin Motorsport, terminando solo diez milésimas de segundo por delante de Kush Maini, quien debutaba con su nuevo equipo, ART Grand Prix.

Mientras Dunne encabezó la tabla de tiempos el viernes, el alemán Oliver Goethe de las seis sesiones celebradas a lo largo de tres días, Goethe marcó el mejor tiempo en cuatro. Mientras tanto, Dunne marcó el mejor tiempo el viernes por la mañana, mientras que Rafael Câmara encabezó la tabla de tiempos el jueves por la tarde.

Rafael Câmara vigente campeón de Fórmula 3 demostró que se ha adaptado muy bien durante estos tres primeros días a los monoplazas de Fórmula 2 que pilotará el año que viene. El brasileño, protegido de Ferrari, espera seguir los pasos de su compatriota Gabriel Bortoleto y Leonardo Fornaroli, quienes ganaron los campeonatos de F3 y F2 consecutivamente en sus temporadas de debut. Câmara pilotará para Invicta, lo que le augura un gran auto…

El hombre en el que se centraron todas las miradas durante estos tres días fue, sin duda, Colton Herta. El expiloto de IndyCar debutó en la F2, donde competirá el próximo año con Hitech TGR. El californiano terminó decimoséptimo el miércoles, decimosexto el jueves y decimocuarto el viernes, por delante de su compañero de equipo Ritomo Miyata en los dos primeros días.

La promesa argentina Nicolás Varrone, por su parte, ha acumulado mucho kilometraje a lo largo de estos tres días, que han sido muy importantes en la adaptación a este nuevo mundo que es para él la Fórmula 2. Ya había tenido un día de test el año pasado con el AIX de Joshua Duerksen, pero de cara a 2026 hará la temporada completa con Van Amersfoort Racing.

En el caso del paraguayo Duerksen, un plan de rodaje más pensando en simulaciones de carrera. Ha hecho un centenar de giros y se va de los test siendo una de las grandes promesas y apunta alto de cara al 2026, corriendo con Invicta, todo un equipo referencia.

La temporada 2026 de F2 comenzará el fin de semana del 8 de marzo en Melbourne, Australia.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 Pruebas en Abu Dabi – Día 2 / Oliver Goethe (21) vuelve a liderar la tabla de tiempos, Herta mejora.

Oliver Goethe (alemán-danés nacido en Londres) brilló una vez más en el segundo día de pruebas de postemporada de F2 en Abu Dabi.

Los aspirantes a la Fórmula 1 volvieron a salir a la pista en Yas Marina para el segundo día de pruebas de postemporada de F2, tras la final de la serie celebrada en Abu Dabi el 7 de diciembre de 2025.

Con neumáticos superblandos, Oliver Goethe (MP Motorsport) volvió a marcar el mejor tiempo del día, mejorando su propio récord del día anterior (1:37.203). Durante la sesión matutina, bajó su tiempo a 1:37.049. Fue seguido por Alex Dunne quién marcó inicialmente había marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del día.

Colton Herta, debutante en Fórmula 2 la próxima temporada, parece estar adaptándose bien a los monoplazas europeos, mejorando su tiempo en un segundo respecto al día anterior. El expiloto de IndyCar terminó 14.º en la segunda jornada. Los pilotos tienen ahora solo un día más para perfeccionar su rendimiento antes del parón invernal. Se espera un tiempo más soleado para este tercer y último día de pruebas en Yas Marina.

La Fórmula 2 no volverá hasta febrero en Baréin. La primera cita de la temporada se celebrará en Melbourne, junto con el Gran Premio de Australia.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 en Abu Dhabi - Carrera 2 / Duerksen gana con inteligencia. Fue segundo el sábado y ganador el domingo.

El piloto paraguayo Joshua Duerksen (22) se ha llevado el último triunfo del año. Roman Stanek y Gabriele Mini han completado el podio.

La última carrera del año de Fórmula 2 no ha decepcionado. El equipo AIX Racing despidió su etapa con Joshua Duerksen de la mejor manera posible: con una victoria. Fue una carrera fiel al espíritu de la categoría, imprevisible hasta casi el final.

La carrera fue una auténtica montaña rusa. La primera sorpresa de la mañana en Abu Dhabi llegó con el nombre de Jak Crawford. El piloto de Aston Martin, sólido durante todo el fin de semana, vio cómo su carrera se torcía de golpe al tener que cumplir un 'stop and go' que le relegó al fondo del pelotón cuando estaba en la pelea por el subcampeonato.

Poco después un toque entre Victor Martins y Alex Dunne desencadenó el caos. El impacto dejó a ambos eliminados y provocó la aparición del coche de seguridad.

Esto favoreció a Crawford ya que le permitió reagruparse con sus rivales y mantener viva la opción de puntuar para defender el subcampeonato. Por detrás, Richard Verschoor –el único que podía arrebatárselo– ocupaba en una lejana 14ª posición.

En la punta Roman Stanek, Dino Beganovic y Joshua Duerksen marcaban el ritmo con el compuesto superblando. Stanek y Beganovic pasaron por boxes en la vuelta ocho; Duerksen heredó el liderato por un instante, hasta que él mismo se detuvo un giro más tarde.

Con todas esas paradas completadas tan temprano, apareció el safety car virtual provocado por Sebas Montoya hizo que los pilotos con la goma dura se encontraron, de repente, en lo más alto. Leo Fornaroli mandaba, con un Arvid Lindblad pegado a su estela. 

Un problema adicional en el coche de Sebas Montoya convirtió el 'Virtual' en Safety Car completo. Esto hizo que los pilotos con el neumático duro parasen, Joshua Duerksen volvió a ser líder. 

Finalmente, ha sido el paraguayo el que se ha llevado una victoria de merecimiento y de inteligencia. Supo gestionar la carrera de la forma correcta para poder celebrar su última victoria con AIX Racing.

RESULTADOS CARRERA 2 ABU DABI

POS.	PILOTO	EQUIPO	DIF.	V.
1.	J. Duerksen	AIX Racing	-	33
2.	R. Stanek	Invicta Racing	+5.505	33
3.	G. Minì	PREMA Racing	+6.057	33
4.	D. Beganovic	Hitech TGR	+6.339	33
5.	O. Goethe	MP Motorsport	+12.349	33
6.	R. Villagómez	Van Amersfoort Racing	+16.168	33
7.	K. Maini	DAMS Lucas Oil	+16.898	33
8.	R. Miyata	ART Grand Prix	+17.413	33
9.	A. Lindblad	Campos Racing	+24.448	33
10.	J. Crawford	DAMS Lucas Oil	+25.789	33
11.	L. Fornaroli	Invicta Racing	+26.625	33
12.	N. Tsolov	Campos Racing	+30.710	33
13.	R. Verschoor	MP Motorsport	+33.738	33
14.	L. Browning	Hitech TGR	+37.380	33
15.	M. Stenshorne	Rodin Motorsport	+38.432

POS.

PILOTO

EQUIPO

DIF.

V.

1.

J. Duerksen

AIX Racing

-

33

2.

R. Stanek

Invicta Racing

+5.505

33

3.

G. Minì

PREMA Racing

+6.057

33

4.

D. Beganovic

Hitech TGR

+6.339

33

5.

O. Goethe

MP Motorsport

+12.349

33

6.

R. Villagómez

Van Amersfoort Racing

+16.168

33

7.

K. Maini

DAMS Lucas Oil

+16.898

33

8.

R. Miyata

ART Grand Prix

+17.413

33

9.

A. Lindblad

Campos Racing

+24.448

33

10.

J. Crawford

DAMS Lucas Oil

+25.789

33

11.

L. Fornaroli

Invicta Racing

+26.625

33

12.

N. Tsolov

Campos Racing

+30.710

33

13.

R. Verschoor

MP Motorsport

+33.738

33

14.

L. Browning

Hitech TGR

+37.380

33

15.

M. Stenshorne

Rodin Motorsport

+38.432

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 GP Abu Dabi – Sprint / Arvid Lindblad domina la carrera corta del sábado

El viernes, Arvid Lindblad se subió al Red Bull RB23 de Yuki Tsunoda en la FP1 del Gran Premio de F1 de Abu Dabi. El sábado, el británico ganó la carrera sprint de F2, liderando de principio a fin. El año próximo está en RacingBulls.

Décimo en la sesión de clasificación del viernes, Arvid Lindblad no decepcionó el sábado en la carrera sprint. Saliendo desde la pole position gracias a la regla de parrilla invertida, el piloto británico ganó la primera de las dos carreras de Fórmula 2 de este fin de semana en Abu Dabi. Tras una magnífica salida, el futuro piloto de Racing Bulls, programado para 2026, mantuvo la calma en todo momento, aunque fue presionado por un veloz Joshua Dürksen en las últimas vueltas.

Tras los dos líderes, Nikola Tsolov se redimió tras su decepcionante actuación en Catar. El búlgaro, subcampeón de Fórmula 3 y ascendido a la serie Campos F2 para las dos últimas carreras de la temporada, consiguió su primer podio en la categoría antes incluso de comenzar su primera temporada completa en la F2.

Justo fuera del podio, Oliver Goethe y Dino Beganovic protagonizaron la batalla más emocionante de la carrera. A menudo forzando la pista, pero sin salirse nunca, los dos pilotos se enfrascaron en un duelo que duró más de un sector entero, con el sueco finalmente imponiéndose gracias a una brillante maniobra desde el exterior.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 GP de Catar – Carrera Principal: Fornaroli se corona campeón y primera victoria de la temporada para Martins,

Victor Martins logró la victoria en Fórmula 2 y Leonardo Fornaroli (20, Italia) segundo en la general se aseguró el título. Ahora queda por ver si los equipos de F1 le brindan una oportunidad al italiano.

Esta tarde de domingo, la estrategia resultó crucial en la carrera principal de Fórmula 2. Victor Martins, ganador en Catar, tuvo una largada mucho mejor que Leonardo Fornaroli, a pesar de que este último partía desde la pole position. Liderando desde la primera recta, el francés se benefició de un ritmo una vez más superior al de sus rivales, gestionando su posición desde la cabeza del grupo.

Paciente y capaz de mantener a Leonardo Fornaroli detrás en las últimas vueltas, Victor Martins finalmente no tuvo problemas, aunque no influyó significativamente en la lucha por el título. De hecho, el italiano, que terminó segundo, optó por una estrategia sencilla, alternando entre los neumáticos Pirelli blandos y los más duros, beneficiándose principalmente de las dificultades de sus rivales en el pelotón. Jak Crawford partió desde la 15.ª posición y necesitaba terminar 5.ª para mantener vivas sus esperanzas de título (finalmente terminó 11.ª), mientras que Richard Verschoor aspiraba a un podio este domingo en Catar. Partiendo 6.ª, el holandés tampoco logró su objetivo.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 GP Catar – Sprint / Verschoor domina, tensa última vuelta.

Richard Verschoor logró superar a Joshua Dürksen y llevarse la victoria en esta carrera Sprint en Catar. En la reanudación tras un safety car, las posiciones cambiaron drásticamente.

A pesar de una largada notable Joshua Dürksen (AIX Racing) no pudo mantener su liderato. Superado por Richard Verschoor (MP Motorsport), el paraguayo finalmente se tuvo que conformar con el segundo puesto, por detrás del holandés, que mantiene vivas sus esperanzas de título tras este Sprint. En tercer lugar, Rafael Villagomez (VAR) completó el podio.

La accidentada última vuelta resultó decisiva para muchos pilotos. Nikola Tsolov, tercero, perdió el control de su coche, terminando en una decepcionante décima posición a pesar de una sólida carrera.

Leonardo Fornaroli (Invicta), sexto, logró un buen resultado, sumando tres puntos y reduciendo solo ligeramente su ventaja en el campeonato. Jak Crawford (DAMS) y Luke Browning (Hitech) cedieron aún más terreno respecto al líder, terminando octavo y decimoséptimo respectivamente. Cabe destacar también la difícil última vuelta de Arvid Lindblad (decimoctavo), quien se espera que pase a la F1 con Racing Bulls.

Héctor Daniel Oudkerk

"Nico" Varrone a pesar de su paso a la F2 planea continuar participando en las carreras IMSA con el Chevrolet Corvette".

Nico Varrone dijo que su nueva incursión en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA el próximo año "seguro que no es un adiós" a su carrera en las carreras de autos deportivos, que continuará en múltiples facetas.

El argentino de 24 años, que ha competido a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA este año en el Porsche 963 del equipo particular Proton Competition, además de ser piloto de fábrica de Corvette Racing para las tres carreras de larga distancia del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en GTD Pro, está listo para continuar con su programa Corvette, como lo confirmó a principios de esta semana. Eso cuando el calendario de F2, no choque con las de IMSA.

"Haré las carreras IMSA con Corvette", dijo al medio especializado Sportscar365. "Todavía lo haré con ellos y seguiré estando aquí y haré algunas carreras. Debido al calendario, no puedo hacer la temporada completa como ahora, pero seguro que estaré en el paddock, haciendo algunas carreras más, eso debería anunciarse pronto".

Varrone, si bien participó en la Fórmula Renault Argentina en sus primeros años y luego realizó una temporada de Fórmula 3 británica, ha construido su carrera en las carreras de autos deportivos, un regreso a las carreras de monoplazas presenta una oportunidad rara pero única que a menudo ve a los pilotos moverse en la otra dirección. "Es una oportunidad que llegó ahora. Soy viejo para los [estándares] de F2, pero todavía estoy en el rango joven. También hay pilotos que vienen como Colton Herta". La prueba de F2 de postemporada de 2024 condujo a una nueva oportunidad de monoplaza. Varrone dijo que su prueba de F2 de postemporada en el circuito de Yas Marina con AIX Racing el año pasado ayudó a encender su debut en las filas de monoplazas de nivel superior. Fue en esa prueba donde marcó de manera impresionante el segundo mejor tiempo en la sesión final.

"En Argentina había muchos patrocinadores interesados. Así que es por eso que pusieron el dinero y respaldaron la prueba, el día en Abu Dhabi, que salió muy bien, en realidad. Eso fue algo realmente positivo". "En el último mes, surgió la oportunidad con Van Amersfoort. Nos enviaron una propuesta y decidimos intentar buscar oportunidades y patrocinio. "Finalmente cerramos el trato". "Seguro que me estoy arriesgando. Me gustan los desafíos y hacer cosas nuevas en mi carrera. Veremos cómo va".

Héctor Daniel Oudkerk

fuente :https://sportscar365.com/