El Mercedes-Maybach Clase S recientemente se ha renovado y poco después, también lo hace el Maybach, la marca de lujo del fabricante alemán.
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| Disponible para pedidos a partir de finales de marzo, el nuevo Mercedes-Maybach Clase S se ofrece con tres motores —híbrido ligero e híbrido enchufable— con potencias que van desde los 537 hasta los 612 CV. |
Estilísticamente, el Maybach Clase S hereda las innovaciones introducidas con el nuevo Clase S, reinterpretadas de una manera aún más suntuosa: la parrilla delantera, un 20 % más grande que la anterior, está disponible con un contorno de luz y la inscripción Maybach iluminada, al igual que la estrella en el capó y el emblema en el pilar C. Los faros con la ya característica doble estrella tienen detalles en oro rosa, las llantas forjadas tienen un acabado plateado y cuentan con tapacubos autonivelantes. 
En su interior, el lujo y la sofisticación de sus características superan a los del buque insignia alemán, con materiales de primera calidad (como madera de poro abierto) y una artesanía impecable. Por primera vez, la tapicería puede ser sin cuero, con el nuevo tejido Mirville y un exclusivo acolchado de rombos. También incluye puertas de apertura automática, asientos traseros individuales, un refrigerador y copas de champán Robbe & Berking bañadas en plata, disponibles como opción desde 2002. 
La opulencia del habitáculo se complementa con una gran cantidad de características tecnológicas, desde la pantalla MBUX Superscreen (tres pantallas paralelas que juntas miden más de un metro de largo) hasta la iluminación ambiental específica del modelo (con 199 LED) y el asistente virtual con inteligencia artificial generativa. Los pasajeros traseros tienen acceso a dos pantallas de 13,1 pulgadas para controlar el climatizador, las cortinillas parasol y el sistema de info-entretenimiento.
Cuatro motores están disponibles, todos con tracción integral:
Maybach S 580: Motor V8 de 4.0 litros con sistema híbrido ligero de 48 voltios, 537 CV y 750 Nm de par. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).
Maybach S 580 e: Motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con 449 CV combinado con un motor eléctrico de 163 voltios, para una potencia total de 585 CV. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). La batería de 22 kWh garantiza una autonomía de más de 90 km en modo eléctrico.
Maybach S 680: Motor V8 de 4.0 litros con sistema híbrido ligero de 48 voltios, 612 CV y 850 Nm de par motor. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos, velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).
Finalmente también estará disponible el Mercedes-Maybach S 680 con motor V12 de 612 CV.
Para una mayor comodidad en los viajes, cuenta con la suspensión neumática AirMatic, con un sistema de amortiguación predictiva diseñado especialmente para el bienestar de los pasajeros traseros, capaz de anticipar las condiciones de la carretera y adaptarse en consecuencia.
Las opciones de personalización para este modelo son, naturalmente, muy amplias y están pensadas para quienes no se conforman con la opción más básica: el departamento Manufaktur se encarga de las combinaciones de cuero, costuras, bordados y acabados a medida, así como de la selección de colores (incluido el nuevo Azul Náutico) y los exclusivos diseños de llantas de 20" y 21". En total, la Clase S ofrece una selección de 150 colores de pintura exterior y más de 400 colores interiores. 
En relación a sus rivales se espera que el nuevo Maybach Clase S este en el mismo valor que un Bentley Flying Spur, y por debajo de un Rolls-Royce Phantom.
Héctor Daniel Oudkerk
