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miércoles, 17 de diciembre de 2025

Fórmula 1 / ¿Christian Horner, futuro accionista de Alpine F1 Team?

Christian Horner podría convertirse en accionista de Alpine F1 Team, según información de L'Équipe. (https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites)

Puede que Christian Horner ya no esté en el paddock de la Fórmula 1, pero su nombre no deja de sonar en los rumores últimamente. Tras ser considerado para el puesto de director del equipo Aston Martin, cargo que finalmente recayó en el ingeniero Adrian Newey, el británico ahora está vinculado a una posible incorporación a Alpine.
No es la primera vez que circula un rumor sobre la posible ingreso del exjefe de Red Bull F1 al equipo francés. Esta vez, es el medio francés L'Équipe quien informa al respecto en su edición del miércoles 17 de diciembre. Según el diario deportivo, el británico ha iniciado conversaciones con Otro Capital, propietaria del 24% del equipo francés.
Otro Capital adquirió una participación en Alpine F1 Team en diciembre de 2023. Varias figuras destacadas, como los actores Ryan Reynolds y Rob McElhenney, estuvieron detrás de esta operación; ya son propietarios del club de fútbol inglés Wrexham AFC. Personalidades deportivas mundiales como el golfista Rory McIlroy y el mariscal de campo Patrick Mahomes también forman parte de esta inversión.
Según L’Équipe, «Horner ya no quiere volver al deporte simplemente como director del equipo, sino como accionista, incluso minoritario, y ahora contaría con el apoyo de inversores para llevar adelante su proyecto».

Héctor Daniel Oudkerk

martes, 9 de diciembre de 2025

Fórmula 1 / El Doctor Helmut Marko (82) deja oficialmente Red Bull tras dos décadas de éxitos.

Figura clave en la trayectoria de Red Bull en la Fórmula 1, Helmut Marko deja el equipo austriaco, como se anticipó en las últimas horas. El austriaco desempeñaba un papel de asesor con amplios poderes, lo que le permitía, en particular, gestionar a los jóvenes pilotos del programa.
Marko, un cazatalentos excepcional, fue fundamental en el desarrollo de los dos cuatro veces campeones del mundo de Red Bull: Sebastian Vettel y Max Verstappen. Su palmarés también incluye a ganadores de Grandes Premios como Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Pierre Gasly, así como a varios pilotos con trayectorias profesionales de diversa duración en la Fórmula 1 (Kvyat, Albon, Hajar, Lawson, Tsunoda, etc.).
Llevo seis décadas involucrado en el automovilismo, y los últimos veinte años en Red Bull han sido una aventura extraordinaria y exitosa”, explica Helmut Marko. Ha sido una etapa fantástica que he tenido la suerte de ayudar a moldear y compartir con tanta gente talentosa. Todo lo que hemos construido y logrado juntos me llena de orgullo”. Perder por poco el campeonato mundial esta temporada me afectó profundamente y me hizo darme cuenta de que había llegado el momento de cerrar este capítulo tan largo, intenso y exitoso”, continúa el austriaco, que celebró su 82.º cumpleaños este año. Le deseo a todo el equipo un éxito continuo y confío en que volverán a luchar por ambos títulos mundiales el año que viene”.

Oliver Mintzlaff, CEO de Red Bull y sucesor de Dietrich Mateschitz, quien había contratado a su amigo Marko, no tardó en elogiar la trayectoria del austriaco. «Helmut me comunicó su deseo de dimitir como asesor de automovilismo a finales de año. Lamento profundamente su decisión, ya que ha sido una figura influyente durante más de dos décadas, y su marcha marca el fin de una era extraordinaria. Tras una larga e intensa conversación, supe que debía respetar su decisión, pues sentí que era el momento adecuado para que diera este paso. Si bien su marcha dejará un vacío significativo, nuestro respeto por su decisión y nuestra gratitud por todo lo que ha logrado para Red Bull Racing lo superan con creces».

Helmut Marko comenzó su carrera automovilística como piloto, culminando con la victoria en las 24 Horas de Le Mans. El austriaco también compitió en nueve Grandes Premios de Fórmula 1, debutando en 1970 en el Österreichring, el mismo día que debutó Niki Lauda. Helmut Marko compartió su pasión por el automovilismo con su amigo de la infancia, Jochen Rindt, quien se convirtió póstumamente en campeón del mundo en 1970.

Héctor Daniel Oudkerk

domingo, 7 de diciembre de 2025

Fórmula 1 GP de Abu Dhabi / Verstappen gana la carrera y Norris con el tercer lugar es el campeón.

En una carrera sin la emoción esperada Max Verstappen (RedBull) se llevó la victoria, pero a pesar de derrotar a los McLaren Lando Norris se llevó el campeonato. Piastri no presionó.

Lando Norris logró su primer campeonato de pilotos de la Fórmula 1 en un plan perfectamente ejecutado por McLaren, donde si bien Max Verstappen se llevó la victoria, el inglés se hizo del cetro en una carrera donde el holandés tuvo que luchar solo contra los dos coches británicos.

La carrera final por el campeonato no tuvo la emoción que la gente esperaba. Tal vez el súper seguro circuito de Yas Marina no ayudó tampoco y todo se convirtió en un juego de estrategia sencilla para McLaren. Nada falló, no hubo incidentes, no hubo lucha, en fin todo muy apático.

En el arranque, Verstappen no tuvo problemas para mantener la punta, mientras Oscar Piastri tomó el segundo puesto sobre un Lando Norris que lo único que quería es no verse involucrado en ningún roce para cumplir con una estrategia de circular sin apremios manteniendo el tercer lugar. Piastri colocó gomas duras contra las medias de los otros dos rivales por el campeonato pero eso en Abu Dhabi no implicó diferencias.

Norris navegaba en la tercera posición a un paso tranquilo y siempre con márgenes de seguridad. Solo por un instante el Ferrari de Charles Leclerc se acercó a zona de DRS para tratar de atacar al de Woking, pero solo fue algo irreal ya ante el nivel del McLaren era notoriamente superior y con solo acelerar un poco se despegó.
McLaren llamó antes de la mitad de la carrera al líder del campeonato a pits para colocar un set de duros. Esto lo dejó por detrás de pilotos como Liam Lawson, Racing Bulls y Yuki Tsunoda, Red Bull. Uno hubiera pensado que ambos harían más por ayudar a Verstappen, pero mientras el neozelandés es bueno para insultar a pilotos mostrando el dedo medio en la pista cuando llegó el momento de la verdad no opuso resistencia.

Tsunoda intentó malamente y sin picardía una maniobra para ralentizar a Norris (como si lo había hecho en su momento "Checo" Pérez), pero sin éxito. Como el resto del año, Verstappen estaba solo contra el mundo, pero ni siquiera su talento fue capaz de detener a los McLaren quienes no tuvieron que hacer grandes cosas para asegurar el campeonato de Norris.
Norris se lleva el campeonato, pero en el papel, Verstappen logró el mayor número de victorias en el año, con ocho pagando la falta de confiabilidad al inicio del año.

Detrás de ellos Charles Leclerc cerró en cuarto, como el mejor Ferrari contra un octavo de Lewis Hamilton quien dentro de todo hizo una carrera de menos a más para cerrar un año desastroso, el peor de su carrera.

George Russell de quién se esperaba más finalizó quinto con el Mercedes W16 tras una mala largada de la cual no logró recuperarse. Fernando Alonso se posicionó detrás del británico de Mercedes seguido por Esteban Ocon con el Haas.

La esperanza argentina Franco Colapinto concluyó su primer año con Alpine, como de costumbre en la posición 20 incluso por detrás de su referente Pierre Gasly.

Ahora, solo el tiempo dirá si la gente recordará el campeonato de Norris o si, con el paso del tiempo, la leyenda Verstappen sobresaldrá y la gente dirá “el año que el holandés estuvo cerca de revertir 104 puntos para la gloria”.

Héctor Daniel Oudkerk

sábado, 6 de diciembre de 2025

Fórmula 1 GP de Abu Dhabi - Clasificación / Max Verstappen (RedBull RB23) logra la pole superando a los McLaren.

Max Verstappen no se la va a hacer fácil. En la última clasificación de la temporada derrotó a los poderosos McLaren poniendo presión a sus pilotos para mañana.

Q1

El australiano Oscar Piastri fue el mejor con un tiempo de 1m22.605s superando por dos décimas de segundo a Max Verstappen seguido por Andrea "Kimi" Antonelli con el Mercedes. Fernando Alonso se ubicó en el cuarto puesto a cuatro décimas del puntero mientras Charles Leclerc resultó quinto.

La nota la dio el gran campeón Lewis Hamilton que fue eliminado en la primera ronda por tercera vez consecutiva. En el trance fue acompañado por Alex Albon (Williams), Nico Hulkenberg (Sauber) y los Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto.

El argentino se dio el lujo de salirse de pista en sus dos primeros intentos siéndosele borrados los registros y solo tuvo un intento final real en donde se cuidó pero a costa de circular lentamente.
Q2

George Russell (Mercedes W16) logró el mejor tiempo con 1m22.730s superando a Verstappen por solo 0.022s mientras que Norris fue el mejor de los McLaren por delante de un sorprendente Fernando Alonso que quedo cuarto. Gabriel Bortoleto (Sauber) quinto. Charles Leclerc (Ferrari), Isack Hadjar (RacingBulls), Piastri (McLaren), Esteban Ocon (Haas) y Yuki Tsunoda (RedBull) cerraron los 10 mejores.

Oliver Bearman (Haas), Carlitos Sainzn (Williams), Liam Lawson (RacingBulls) , "Kimi" Antonelli (Mercedes) y Lance Stroll (Aston Martin) fueron los eliminados.

Q3

Max Verstappen, ayudado por la succión de su compañero Yuki Tsunoda, hizo un giro de 1m22.295s superando a los pilotos de McLaren. Mientras Russell (que se salió levemente de pista en la última curva -foto-) quedó cuarto pero con muy buenas posibilidades para mañana.
Para el intento final,  Norris ascendió al segundo y Piastri quedó tercero. Verstappen no dejó dudas y mejoró su tiempo a 1m22.207s, mejorando por 0.088s lo hecho en su giro previo para tomar la pole.
Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 GP de Abu Dhabi - Práctica Libre 3 / Russell con el Mercedes W16 hace el mejor tiempo. Hamilton choca contras las barreras.

George Russell fue el más rápido en la última práctica libre del GP de Abu Dhabi de F1 por apenas cuatro milésimas sobre Lando Norris con el McLaren MCL39. Lewis Hamilton chocó y causó una bandera roja.

Max Verstappen, que está a 12 puntos del piloto de McLaren, fue tercero a 0s124 de la referencia impuesta por Russell, mientras que Fernando Alonso (Aston Martin) y Oscar Piastri (McLaren) completaron los cinco primeros lugares.

Los Haas-Ferrari tuvieron una destacada actuación ya que Esteban Ocon y Oliver Bearman ocuparon la sexta y séptima posición, delante de la Ferrari de Charles Leclerc.

Andrea "Kimi" Antonelli -está bajo investigación por chocar a Yuki Tsunoda en el pitlane- y Alex Albon completa el top 10.
Franco Colapinto finalizó la sesión con una mejor marca de 1m24s501 que lo dejó en el 19° lugar, a cuatro décimas y dos lugares por detrás de su compañero Pierre Gasly, que fue 17°.

Lewis Hamilton tuvo un accidente al perder el control de su monoplaza en la curva nueve del circuito de Yas Marina y golpeó con fuerza contra las defensas de neumáticos, lo que causó que la sesión se vea detenida con bandera roja por unos minutos.


Héctor Daniel Oudkerk