Fórmula 2 / Kalle Rovanperä (25) prueba un monoplaza de Fórmula 2 en Jerez

El bicampeón del mundo del WRC, Kalle Rovanperä, se puso al volante de un monoplaza de Fórmula 2 por primera vez en el circuito de Jerez de la Frontera, España.

Kalle Rovanperä hace unos días anunciaba su retirada del WRC para perseguir sus sueños de monoplaza y ya el finlandés cumplió su promesa el martes, pisando el asfalto del circuito de Jerez al volante de un monoplaza de Fórmula 2 de la generación anterior, preparado por Hitech TGR. Para la ocasión, el monoplaza lució una decoración especial, con los colores de Toyota Gazoo Racing, socio de Hitech. Rovanperä no tiene ninguna posibilidad de prepararse para la temporada 2026 en la antesala de la Fórmula 1. Se espera que el campeón mundial más joven en la historia del WRC viaje a Japón el próximo año para competir en el competitivo campeonato de la Súper Fórmula.

Con la posibilidad de pasar a la F2 en 2027 y la presencia de Colton Herta prevista para la F1 el próximo año en las filas del equipo Hitech, ¡Kalle Rovanperä podría estar empezando con ventaja sus preparativos! El finlandés, que ya ha pilotado un monoplaza de Fórmula 1 gracias a su patrocinador Red Bull, durante una jornada promocional agradeció su primera oportunidad de pilotar "de verdad" uno de los monoplazas más rápidos del mundo.

"Estoy muy satisfecho con estos días de pruebas. ¡Pudimos acumular un valioso tiempo de conducción y finalmente sentir el coche de verdad!", explicó el piloto finlandés en sus redes sociales. Si bien las carreras de monoplazas se convertirán en su rutina diaria a partir del próximo año, por ahora son una parada temporal. Kalle Rovanperä se prepara para participar en el Rally de Japón, del 6 al 9 de noviembre. Aún en la lucha por el título mundial, espera terminar su aventura en el WRC por todo lo alto, con el Rally de Arabia Saudí tres semanas después, que cerrará la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rallyes.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – Clasificación final / Rovanperä gana en su casa.

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) gana el Rally de Finlandia por primera vez, por delante de Katsuta y Ogier. Toyota completa un quíntuple triunfo histórico.

Esto es algo poco frecuente desde el Rally de Portugal de 1990. En aquel entonces, Lancia tenía cinco autos entre los cinco primeros puestos. Treinta y cinco años después, Toyota también ha logrado un quíntuple histórico, y se puede decir que en su casa, ya que las fábricas del equipo TGR se encuentran en Jyväskylä, la histórica sede del Rally de Finlandia.

Kalle Rovanperä, líder sólido desde el viernes, lideraba la carrera con unos diez segundos de ventaja sobre los dos Hyundai de Thierry Neuville y Adrien Fourmaux. Pero todo cambió en la ES16. Primero el francés, luego el belga, sufrieron un pinchazos en el neumático delantero derecho, casi en el mismo sitio, al inicio de la etapa. El daño estaba hecho. Los dos pilotos, que terminaron esta 16.ª etapa con el neumático roto, llegaron a meta a 1:48 y 1:38 respectivamente.

El destino así lo había dispuesto. Esta doble desgracia coreana benefició al japonés Takamoto Katsuta, quien finalmente terminó segundo consiguiendo su segundo podio de la temporada tras el de Suecia. Y Sébastien Ogier, ausente en Estonia y de vuelta en el país de los 1000 lagos, se puso al volante por sexta vez en seis rallies disputados en 2025 (tres victorias, dos segundos puestos y un tercero) y sigue en la lucha por el campeonato. Además, acaba de anunciar que estará presente en Paraguay para la próxima carrera a finales de agosto.

Aquí Kalle Rovanperä vuelve a sonreír y debe sentirse aliviado, tras una temporada que no cumplió con sus expectativas ni con su nivel habitual, a pesar de haber subido dos podios, en Portugal y Cerdeña (tercero en ambas ocasiones). En las competencias anteriores, el finlandés no dudó en quejarse públicamente de su coche y de los neumáticos Hankook.

Pero en sus carreteras favoritas, muy cerca de casa, vimos a un Rovanperä completamente diferente. El bicampeón del mundo se lanzó al ataque y se mostró cómodo durante las 20 etapas especiales disputadas este fin de semana. El resultado fueron 10 de 20 victorias de etapa posibles dominando a sus rivales por completo (39,2 segundos por delante de Katsuta). 

La guinda del pastel fue que, gracias a lograr la máxima puntuación (los 25 por la victoria y los 10 otorgados al mejor piloto del Súper Domingo), se colocó de nuevo en la lucha por el campeonato justo por detrás de su compañero de equipo Elfyn Evans.

De hecho, el galés Evans tras terminar cuarto en este Rally de Finlandia, justo por detrás de Ogier recuperó el liderato, ya que el estonio Tänak solo sumó un punto este fin de semana con el décimo puesto.

Este Rally de Finlandia de 2025 fue otra dura prueba para el piloto de Hyundai. Tänak terminó esta vez, pero en último lugar en el Rally1, por detrás de los tres pilotos de los Ford Puma delM-Sport y a más de siete minutos de Rovanperä. Esto se debió principalmente a su posición de salida el viernes. Con dificultades en esta situación, el estonio se complicó aún más las cosas en el tramo 7 del viernes por la tarde. En una curva, siguió recto tras frenar mal y chocó contra un árbol. Si bien logró reiniciar rápidamente, con solo daños materiales, perdió unos veinte segundos en el proceso. Pero eso no es todo. Al final de esta séptima especial, mientras un comisario inspeccionaba su coche, intentó reiniciar demasiado rápido y lo golpeó. Obviamente, la dirección de carrera no pasó desapercibida y le impuso una penalización de 5 minutos. Esto sentenció su destino al final del primer día y puso fin a sus esperanzas de sumar muchos puntos.

Neuville como mejor Hyundai terminó en un distante segundo lugar (6.º) y Adrien Fourmaux tuvo que retirarse en la Power Stage, sin duda es un fin de semana para olvidar.

 

En el Campeonato de Pilotos, el belga Neuville vigente campeón del mundo, parece ahora demasiado rezagado para luchar por el título. 

En WRC2, el Rally de Finlandia lo ganó el piloto local Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) justo por delante de Jari-Matti Latvala (+1,1 segundos). El director de TGR-WRT, que anteriormente había liderado su prueba de casa, participaba este fin de semana al volante de un Toyota GR Yaris Rally2. El estonio Robert Virves (+43,1 segundos) se alzó con el tercer puesto.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – final de las etapas del sábado.

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se sitúa cómodamente por delante de sus cuatro compañeros de equipo. Toyota está a punto de conseguir un quíntuple triunfo.

Un escenario de ensueño para Toyota. Y, sin embargo, es muy real en vísperas de la meta. Así pues, este fin de semana el equipo japonés va camino de lograr un quíntuple histórico aprovechando los pinchazos sufridos en el mismo tramo, el ES16, por los desafortunados pilotos de Hyundai, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, que se mantenían en posiciones de podio. Ambos Hyundai i2o N Rally1, como vemos,  resultaron con algunos desperfectos al tratar de continuar co los neumáticos desinflados.

Estos incidentes beneficiaron a Takamoto Katsuta y Sébastien Ogier, quienes ahora ocupan la segunda y tercera posición, por detrás de Kalle Rovanperä, quien ha estado al ataque desde el viernes por la mañana y se encuentra cómodamente asentado en el liderato. El finlandés, que corre en casa este fin de semana, añadirá su nombre al palmarés de su país en rallyes por primera vez, salvo catástrofe.

En cuarto y quinto lugar se encuentran los Toyota de Elfyn Evans, en camino de recuperar el liderato del campeonato de manos de Ott Tänak, y Sami Pajari, quien, logró tres victorias de etapa este sábado, lo cual es digno de mención. Este increíble resultado para el equipo japonés marcará un verdadero punto de inflexión en la campaña de 2025. Ya en la clasificación de Constructores, Hyundai, tras este rally de Finlandia, se encontrará prácticamente irremediablemente rezagado.

En el Campeonato de Pilotos, solo Tänak aún puede aspirar a competir con Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, o incluso con Sébastien Ogier si decide revisar su calendario para el final de la temporada.

Volvamos a Ott Tänak. El campeón del mundo de 2019, retirado de las dos últimas ediciones, llegó al país de los 1000 lagos como líder y, por lo tanto, el primer en la ruta el viernes. Un rol que no le convenía, ya que, más allá de la barrida, la humedad y las condiciones cambiantes frustraron sus esperanzas de un buen resultado. Por no hablar de su accidente en el SS7, que lo coronó todo.

Este sábado, solo Grégoire Munster lideró la carrera por delante de él. Lógicamente, a pesar de estar al ataque todo el día, el estonio completó las ocho especiales por detrás de los mejores. Para limitar los daños este fin de semana, no tendrá más remedio que sumar el máximo de puntos posible en el Súper Domingo. Pero volverá a liderar la carrera en unas especiales (muy) largas, algo que no es fácil...

Además, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, provisionalmente sexto y séptimo en vísperas de la meta en Finlandia, sin duda tendrán el mismo objetivo que su compañero de equipo. Dado su ritmo este sábado, antes del pinchazo, no cabe duda de que ambos se entregarán al máximo. 

En WRC2, en vísperas de la meta, ¡nada es seguro para la victoria! El finlandés Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) lleva ahora solo 1,8 segundos de ventaja sobre su compatriota Jari-Matti Latvala. Como recordatorio, el jefe de TGR-WRT está en casa con su Toyota GR Yaris Rally2. El estonio Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2), tercero, se encuentra a casi 23 segundos.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – mediodía del sábado

Al mediodía de este sábado, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se mantiene firme en el liderato del Rally de Finlandia, aún por delante de los dos pilotos de Hyundai, Neuville y Fourmaux.

Un pequeño susto en el tramo TC13 con un pinchazo lento, pero nada más. Kalle Rovanperä dejó poco margen de maniobra a sus rivales esta mañana de sábado, continuando su racha en solitario al frente del Rally de Finlandia. El piloto local, aún al ataque, se adjudicó tres de las cuatro victorias de tramo en esta primera vuelta y superó los 10 segundos de ventaja sobre su rival más cercano, el belga Thierry Neuville con el Hyundai i20 N Rally1 (+14,7 segundos).

Adrien Fourmaux también con Hyundai continuó completando el podio. El francés se encuentra ahora a 15 segundos del bicampeón del mundo. Sin embargo, la tarde promete ser otra batalla emocionante, ya que los dos pilotos de Hyundai están separados por tan solo 3 décimas de segundo. 

En cualquier caso, en este segundo día, el podio empieza a tomar forma, ya que Takamoto Katsuta (Toyota), con poco ritmo, se sitúa ahora a casi 11 segundos de Fourmaux. Además, el piloto japonés se mantiene firmemente afianzado en la cuarta posición por el momento. Sébastien Ogier, ahora quinto por detrás de su joven compañero de equipo Sami Pajari, está a 10,5 segundos.

Ott Tänak (Hyundai) es el gran perdedor de este Rally de Finlandia. El ocho veces campeón del mundo tuvo algunos sustos por la mañana. Estuvo a punto de salirse de la carretera en el tramo 11, en una curva lenta. En cualquier caso, no se sentía muy cómodo con la humedad y los resbaladizos caminos forestales. En la general, a mediodía del sábado, ocupaba el puesto 22 en la clasificación general, en todas las categorías, a más de 6 minutos y 40 segundos de Rovanperä. Su única esperanza ahora es puntuar mañana en el Súper Domingo.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – Fin del primer día

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se mantiene firme en el liderato tras el primer día del Rally de Finlandia. Pero lo más difícil aún está por llegar para el piloto local.

Tras un primer día bien ejecutado, con cuatro de nueve victorias de tramo posibles, Kalle Rovanperä se mantiene firme en el liderato del rally de su casa, Finlandia. Aprovechando una posición bastante buena en la parrilla de salida (4.º) el piloto de Toyota dominó su tarea a la perfección y finalmente pareció estar en armonía con su coche.

De hecho con ocho especiales programadas, Rovanperä mantiene una ventaja de tan solo 4,9 segundos sobre Thierry Neuville (Hyunai i20N Rally1) y 7,7 segundos sobre Adrien Fourmaux (Hyundai i20N Rally1), quien terminó con fuerza el viernes por la noche. El top 5 lo completan Takamoto Katsuta (Toyota) (+8,1 segundos, scratch en la ES6) y Sami Pajari (Toyota) (+15,7 segundos), quien tuvo una excelente mañana con dos victorias scratch (ES2 y ES5). En cualquier caso, aún se avecinan batallas muy reñidas, ya que las diferencias entre el segundo y el cuarto puesto son pequeñas.

Ogier, al menos un top 5 a la vista en Finlandia...Sexto este viernes por la noche, Sébastien Ogier tiene ahora a Sami Pajari en la mira por el quinto puesto. De hecho, el joven finlandés tiene ahora una ventaja de tan solo 1,9 segundos sobre el ocho veces campeón del mundo. Además, con una mejor posición en pista este sábado, no hay duda de que el francés logrará este objetivo.

Ott Tänak ya puede despedirse. Por su parte, abrir el camino no ha sido conveniente para él. Además sufrió un retraso en el tramo 7, lo que prácticamente sentenció su destino este fin de semana en Finlandia encontrándose apenas décimo en la clasificación provisional. Esto ni siquiera le permitirá iniciar ninguna remontada (salvo arrebatarle el noveno puesto a Josh McErlean, 1,2 segundos por delante), a menos que los competidores que le preceden sufran algún contratiempo.

En WRC2, el finlandés Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) lidera en casa por delante de los estonios Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2) (+3,8 segundos) y Georg Linnamäe (Toyota GR Yaris Rally2) (+5,5 segundos). Cabe destacar que en esta primera jornada, el líder del campeonato, Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally2) Abandonó tras un vuelco en la ES7.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – Primera mañana hasta ES5 / Kalle Rovanperä comienza el día por delante de Fourmaux

Tras esta primera mañana en Finlandia, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) lidera el rally por delante de Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1) y Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1).

Kalle Rovanperä ha vuelto a inspirarse. Ganador de dos tramos este viernes por la mañana en Finlandia, al igual que su sorprendente compañero de equipo Sami Pajari, el piloto local finalmente se muestra cómodo en su coche y ha pilotado a un ritmo fuerte, tomando la delantera del rally tras esta primera vuelta del día. El piloto de Toyota ahora lidera por delante del francés Adrien Fourmaux (+4,4 segundos).

Completando el podio no están ni Tänak, ni Ogier, ni Neuville, ¡sino Pajari! El otro finlandés que compite con un Toyota GR Yaris en Rally1 esta temporada, gracias a sus victorias de tramo en los tramos 2 y 5, se sitúa ahora a 4,5 segundos de su compatriota, ¡a tan solo una décima de Fourmaux!

Takamoto Katsuta (Toyota) (+4,8 segundos) y Thierry Neuville (Hyundai) (+4,9 segundos) completan el top 5. 

Tänak y Ogier, fuera de la contienda por el momento en Finlandia.

Por otro lado, por el momento, es poco probable que Ott Tänak y Sébastien Ogier puedan aspirar a la victoria. El estonio, que abre la carrera este viernes en Finlandia, está sufriendo y también tiene problemas con su coche. Al final del SS5, admitió que no tenía el "paquete adecuado" para ir más rápido. En la general, el campeón del mundo de 2019 se encuentra en octavo lugar, a más de 16 segundos de Rovanperä.

La situación no es mucho mejor para Ogier. Tercero en la salida en este primer día, aún no parece capaz de conseguir una victoria de etapa. Esto se evidencia incluso en su penúltimo puesto en el SS4, a 6 segundos de su compañero de equipo. Por lo tanto, en la clasificación provisional, ahora se encuentra en séptimo lugar (+9,7 segundos), justo por detrás de Elfyn Evans.

Por último, y por desgracia, los fines de semana de tierra son una constante para los Ford Puma Rally1 del M-Sport. Así, al final de esta primera etapa, Martins Sesks es noveno (+22") por delante de Josh McErlean (+28,1") y Grégoire Munster (+49,5").

En WRC2, en la clasificación provisional, Emil Lindholm (Skoda Fabia RS Rally2) lidera tras esta primera mañana, por delante de Jari-Matti Latvala (Toyota GR Yaris Rally2) (+0,2") y Virves (Skoda Fabia RS Rally2) (+3,4"). Oliver Solberg (Toyota), quien sufrió un retraso en esta quinta etapa (16.º), es ahora séptimo en la general, a 13 segundos del líder. 

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – ES1: Primera etapa para Ott Tänak.

Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1) dominó la primera etapa de 2,58 km del Rally de Finlandia para ponerse líder en una prueba donde saldrá primero de las nueve etapas programadas para el viernes.

Un comienzo ideal para Tänak al que no le falta confianza en estos momentos. Líder del campeonato con un punto de ventaja sobre Elfyn Evans desde el Rally de Estonia. Marcó un tiempo de 2:05.1 al final de Harju 1, la superespecial inaugural de 2,58 kilómetros en Finlandia.

Un comienzo ideal para Tänak al que no le falta confianza en estos momentos. Líder del campeonato con un punto de ventaja sobre Elfyn Evans desde el Rally de Estonia. Marcó un tiempo de 2:05.1 al final de Harju 1, la superespecial inaugural de 2,58 kilómetros en Finlandia.

Hyundai se aseguró un doblete gracias a su compañero de equipo Thierry Neuville por 1,3 segundos, una diferencia considerable en una distancia tan corta. Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) completó el podio con un tiempo tan solo 0,2 segundos más lento que el de Neuville. El francés regresó tras perderse el Rally de Estonia y se posicionó como aspirante a la victoria general en Finlandia, donde ganó el año pasado.

Cuarto está Kalle Rovanperä que nunca ha ganado en su casa y aspira a una victoria en sus carreteras para revitalizar su temporada. Más abajo en la clasificación, Adrien Fourmaux colocó su Hyundai i20 en la quinta posición, por delante de los pilotos de Toyota Yaris Takamoto Katsuta y Elfyn Evans, que empataron en la sexta posición.

Finalmente, en WRC2, el mejor tiempo fue para Robert Virves con su Škoda Fabia RS Rally2. Esta actuación fue una continuación de su contundente victoria en el Rally de Estonia, que obtuvo con brillantez. El estonio superó por 0,7 segundos al subcampeón Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2), quien sigue en la contienda por el título contra Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally2).

Héctor Daniel Oudkerk

Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept / Este fin de semana, Toyota aprovecha el Rally de Finlandia del WRC para realizar la primera presentación pública de su Yaris Rally2 H2 Concept, propulsado por hidrógeno.

Con este Yaris propulsado por hidrógeno, Toyota pretende demostrar el potencial de esta tecnología.

El 8 de julio, Toyota presentó el GR Yaris Rally2 H2, un prototipo propulsado por hidrógeno. Como se anunció previamente, este coche se presentará este fin de semana en el Rally de Finlandia. El cuatro veces campeón del mundo Juha Kankkunen, actual subdirector del equipo TGR-WRT, se pondrá al volante.

Basado en el chasis del GR Yaris Rally2, este prototipo está equipado con un motor de combustión interna propulsado por hidrógeno comprimido. Esto ofrece emisiones prácticamente nulas, a la vez que conserva el sonido y las sensaciones que tanto aprecian los aficionados al rally. Este coche se desarrolló en la sede de TGR-WRT en Jyväskylä (Finlandia) y se probó en carreteras locales, incluyendo pistas forestales de grava similares a las que los pilotos recorrerán durante todo el fin de semana.

Así, el GR Yaris Rally2 H2 Concept se presentará al público en el parque de asistencia de Jyväskylä el miércoles 30 de julio a las 16:00 h (hora local). Posteriormente, Juha Kankkunen lo pilotará en el centro de la ciudad durante las dos pasadas de la especial mixta de Harju, lo que permitirá, según Toyota, que los aficionados descubran el potencial del hidrógeno como una de las opciones para el futuro del automovilismo en una sociedad neutra en carbono.

Juha Kankkunen dijo: "Estoy deseando ponerme al volante. Es un proyecto muy emocionante para nuestro equipo, que nos permite demostrar el potencial de la tecnología del hidrógeno, manteniendo el sonido y el rendimiento de un auténtico coche de rally. Esperamos que la afición lo disfrute".

Por último, se anticipa a un fin de semana muy importante para el equipo japonés: "El Rally de Finlandia es un evento muy especial. El ambiente que crea la afición en Jyväskylä y en los bosques es increíble. Todos nuestros pilotos sienten un gran apoyo en el circuito y disfrutan mucho conduciendo por las rápidas carreteras finlandesas. Todos tienen la velocidad necesaria para hacerlo bien. Nos esforzamos mucho durante las pruebas previas al evento para asegurarnos de que se sintieran cómodos y seguros con el coche".

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia / Sébastien Ogier (Toyoya GR Yaris Rally1) triunfa tras el accidente del líder Kalle Rovanperä y los problemas de Elfyn Evans en la penúltima especial. Thierry Neuville (Hyundai i20) y Adrien Fourmaux (Ford Puma) completan el podio.

¿Cómo describir este último día del Rally de Finlandia? Loco ? ¿Increíble? ¿Impredecible? En cualquier caso, ¡no faltaron idas y venidas! 

La prueba finlandesa estaba casi destinada a Kalle Rovanperä, el gran líder del domingo por la mañana, el doble campeón del mundo fracasó en su intento de conseguir su primer éxito en casa en el WRC. Pero al aparecer una piedra en la penúltima especial del rally, el finlandés volcó y con él sus esperanzas de victoria. Como oportunista, Sébastien Ogier ganó por tercera vez esta temporada, su segundo éxito en Finlandia once años después del primero.

Vuelco de Kalle Rovanperä tras pisar la piedrita...

El Toyota GR Yaris de de Kalle Rovanperä 

El francés Ogier tiene, por tanto, un índice de éxito del 50%, habiendo ganado tres de los seis rallyes en los que ha participado en 2024 (y tres segundos puestos en las demás pruebas). 

Con este resultado Ogier (el ocho veces campeón del mundo) sube al 2.º lugar del campeonato del mundo con 141 puntos, ¡por detrás de Thierry Neuville (168 puntos)! A falta de cuatro pruebas para el final de la temporada, ¿esta nueva victoria convencerá al francés de terminar la campaña 2024 y buscar un noveno título del WRC cuando había pensado hacer una campaña solo parcial?

Puede que Sébastien Ogier haya conseguido una tercera victoria esta temporada, pero fue Thierry Neuville quien hizo un buen negocio este fin de semana en Finlandia. El belga aprovechó los abandonos de los dos Toyota para conseguir una inesperada segunda plaza. Sobre todo, con cero puntos de sus dos principales rivales en el campeonato, Elfyn Evans y Ott Tänak, el piloto de Hyundai se sitúa en lo más alto del campeonato con 27 puntos de ventaja sobre Sébastien Ogier, 31 sobre Ott Tänak y 36 sobre Elfyn Evans. 

Fue un fin de semana de pesadilla para Elfyn Evans. El dos veces ganador de la prueba esperaba sumar muchos puntos en Finlandia, pero sus esperanzas se evaporaron el sábado por la tarde, cuando perdió muchos minutos por un problema en el eje de transmisión. El galés, sin embargo, pudo compensarlo el domingo sumando los puntos del Super Sunday... ¡pero cometió un error solo en el TC19, desde la primera curva! Un error que podría suponer el fin de sus posibilidades de título esta temporada.

En medio de todas estas idas y vueltas, ¡casi nos olvidamos del podio de Adrien Fourmaux con su Ford Puma EcoBoost Rally1! Tercero en Finlandia, el francés consiguió su cuarto podio de la temporada después de los de Suecia, Kenia y Polonia. El resultado de una conducción limpia durante todo el fin de semana a pesar de un Ford Puma que el viernes no se ajustó a su gusto debido a la falta de pruebas en las rápidas pistas nórdicas.

En su primer rally en la categoría reina, Sami Pajari se destacó con su primera victoria en la especial del TC9 con sólo 22. años. Su primera aparición en el Rally1 con Toyota acabó con un sublime 4º puesto al final de su rally nacional. 

En WRC2, Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2) consigue su segunda victoria de la temporada y lidera el campeonato. El sueco dominó el fin de semana con fuerza, superando al veterano Jari-Matti Latvala (Toyota GR Yaris Rally2).

Rally de Finlandia Clasificación general

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)