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martes, 17 de marzo de 2026

IndyCar / Hello Castroneves y Takuma Sato regresan en las “500 Millas de Indianápolis” 2026.

Helio Castroneves, cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, volverá a competir en las 500 de este año, en el equipo Meyer Shank Racing (Dallara-Honda #06) patrocinado por Cliffs Steel y Takuma Sato hará lo propio con el #75 (Dallara-Honda) de Bobby Rahal.

"La motivación de cinco sigue viva, así es", dijo Castroneves. "Volveremos este año para las 500 Millas de Indianápolis con la Honda Cliffs del 06, y estaremos listos para las 500."

Castroneves contará con el apoyo de sus compañeros Felix Rosenqvist y Marcus Armstrong en el programa de tres coches de MSR.

Además Takuma Sato (49 años) quien venció en 2017 y 2020, también regresará en las Indy 500 2026 junto a la escuadra que comanda Bobby Rahal, teniendo la posibilidad de ser el ganador con más edad en la historia del evento.

Héctor Daniel Oudkerk

domingo, 15 de marzo de 2026

IndyCar en Arlington / Kyle Kirkwood (Dallara DW12-Honda de Andretti) triunfa superando a Palou (Dallara-Honda de Ganassi) y Will Power (Honda-Andretti) quienes completaron el podio.

Kyle Kirkwood tomó el liderato del campeonato de IndyCar convirtiéndose en el tercer ganador distinto en igual número de carreras en 2026. Remontó desde el séptimo lugar aprovechando los undercuts, a para colocarse en posiciones de punta.

Ericsson y Palou ingresan juntos a pits. El español sale en punta haciendo un undercut al retrasarse el mecanico con el cambio de la rueda delantera izquierda del sueco.

IndyCar en Arlington / Largada

En la segunda mitad del recorrido, Kyle Kirkwood estaba a seis segundos de Alex Palou, quien había superado a Marcus Ericsson tras la primera ronda de paradas para encabezar. Solo a 16 vueltas del final, Kirkwood adelantó a Palou para tomar la delantera en forma definitiva.
Si bien llegó a establecer una distancia de hasta 5s, una bandera amarilla apareció en la antepenúltima vuelta por un despiste de Christian Rasmussen.

Sólo hubo una vuelta bajo bandera verde, pero esto sólo duró pocos segundos, ya que en la parte trasera del grupo, Nolan Siegel golpeó por la parte trasera a Romain Grosjean en la Curva 13 y ambos quedaron en la pared, obligando al evento a finalizar bajo neutralización.

De este modo, Kirkwood obtuvo su primera victoria del año y la sexta en su trayectoria en IndyCar. Curiosamente, es la quinta que consigue en circuitos callejeros. Adicionalmente, tomó el liderato general con ventaja de 26 puntos sobre Palou, quien junto con Will Power completaron el podio.

Power logró su primer podio con Andretti Global, siendo también el primero fuera de Team Penske desde la carrera final de Champ Car, en Long Beach, en 2008. Marcus Ericsson, ganador de la pole, y Pato O’Ward completaron el Top 5 y además fue el mejor representante de Chevrolet.

El gran perdedor de la jornada fue Josef Newgarden, luego de tener un nuevo contacto con Malukas (tras su segunda detención en pits) y hacer un medio trompo. El estadounidense llegó en 15º.

Por su parte Mick Schumacher, fue penalizado por el incidente con Lundgaard y además trompeó en la segunda mitad de la carrera. El alemán quedó último entre los que llegaron a la meta.

Rinus VeeKay rescató el puesto 15 en el resultado, dentro de un fin de semana complicado para Juncos Hollinger Racing, que vio a Sting Ray Robb acabar en 21º.

La  IndyCar volverá el 29 de marzo en Barber Motorsports Park, en Alabama.

Kyle Kirkwood (Dallara DW12-Honda de Andretti)

Héctor Daniel Oudkerk

sábado, 14 de marzo de 2026

IndyCar GP de Arlington - Clasificación / Marcus Ericsson (Dallara DW12-Honda) logra su primera pole en IndyCar.

Marcus Ericsson esperó 117 participaciones para conseguir su primera pole position en la serie IndyCar. El sueco aprovechó su condición de ser el primer piloto en salir en el Fast Six, y con eso se benefició de una pista fría para cronometrar una vuelta de 1:34.3562m.

Alex Palou fue segundo a 0.462s de Ericsson. El español fue el último en salir y, a su vez, superó a "Pato" O’Ward, quién consigue su mejor ubicación de salida en la temporada hasta este momento.

Will Power fue cuarto, seguido de la dupla de Meyer Shank Racing, en la cual Felix Rosenqvist y Marcus Armstrong.

Josef Newgarden rescató la undécima colocación con su auto de repuesto, mismo que fue armado por completo minutos antes de que comenzara la calificación.

El gran perdedor de la sesión fue Scott McLaughlin, quién protagonizó el único accidente al estrellarse con la barrera externa de la curva 8 durante la fase de grupos. El neozelandés salió ileso, pero saldrá en último puesto.
Scott Dixon también tendrá que remontar desde el vigésimo lugar, en otra mala calificación para el neozelandés. Los pilotos de Juncos Hollinger Racing, Rinus VeeKay y Sting Ray Robb, quedaron en 21º y 23º, sólo por delante de Graham Rahal y de McLaughlin.

Después de la calificación, INDYCAR anunció que el horario de arranque del Gran Premio de Arlington se adelantará ya que se pronostica viento de hasta 80 km/h en el área.

Héctor Daniel Oudkerk

sábado, 7 de marzo de 2026

IndyCar en Phoenix - Good Ranchers 250 / Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevrolet #2 de Penske) triunfa en el óvalo de Phoenix.

Josef Newgarden, bicampeón de la serie, logró su primera victoria de la temporada y la 33ª de su carrera luego de perseguir y adelantar al líder Kyle Kirkwood a falta de siete vueltas para ganar la Good Ranchers 250 el sábado en Phoenix Raceway.

Newgarden, que partió segundo, se llevó una victoria por 1,7937 segundos con el Dallara DW12 - Chevrolet #2 del Team Penske sobre el Dallara-Honda #27 del piloto de Andretti Global Kirkwood.

David Malukas que partió desde la pole terminó tercero con el Dallara -Chevrolet #12 de Penske, y de esta forma el legendario equipo del "Capitán" Roger Penske celebró su 60º aniversario con dos podios.

"Pato" O'Ward terminó cuarto con el Dallara-Chevrolet #5 del Arrow McLaren, mientras que Marcus Armstrong completó el top cinco con el Dallara- Honda #66 del Meyer Shank Racing.

El campeón Alex Palou debió abandonar luego de impactar contra el muro en la vuelta 21 y Palou choca contra el muro. Palou terminó en el acto con daños en la suspensión.



Héctor Daniel Oudkerk

viernes, 6 de marzo de 2026

IndyCar en Phoenix - Clasificación Good Ranchers 250 / David Malukas (Dallara DW12-Chevrolet Penske) logra su primera pole en IndyCar. El rookie Mick Schumacher sorprende !!!

David Malukas quien hace su segunda participación con el Team Penske, registró un promedio de dos vueltas de 282.76 km/h con su Dallara-Chevrolet #12 luego de liderar los entrenamientos.

Malukas (EEUU, 24) había conseguido el segundo sitio de salida tres veces durante la temporada pasada cuando formaba parte del AJ Foyt Racing, pero finalmente logró su primera pole, en su 63º participación en la serie.

El Team Penske hizo un 1 y 2 con Josef Newgarden con el Dallara-Chevrolet #2.

Rahal Letterman Lanigan Racing aseguró dos autos en el Top 4, Graham Rahal fue tercero, mientras que el novato Mick Schumacher (foto), quien debuta en óvalos, sorprendió al conseguir el cuarto puesto de salida a 277,867 kmh (173.667 mph). 

Scott McLaughlin completó el Top 5 con otro auto del Team Penske.

"Pato" O’Ward (Chevrolet del Arrow McLaren) fue séptimo, mientras el cuatro veces campeón de la serie, y líder del campeonato, Alex Palou, calificó décimo.

Will Power sigue con un comienzo de temporada poco afortunado, hoy perdió el control de su Honda #26 de Andretti Global. Es el tercer accidente que el australiano sufre en ocho días.

David Malukas (Dallara DW12-Chevrolet Penske) logra su primera pole

Héctor Daniel Oudkerk

domingo, 1 de marzo de 2026

IndyCar en St Petersburg / Alex Palou (Dallara-Honda de Chip Ganassi) triunfa por segunda vez consecutiva.

El español aprovechó las ventanas de detenciones en pits de la carrera de este domingo, tomando la punta en la vuelta 36 de las 100 pactadas.

Palou utilizó los dos juegos obligatorios de neumáticos suaves al principio, para después cerrar con el compuesto duro. En el primer stint, aprovechó la batalla entre Marcus Ericsson y Scott McLaughlin, quienes pararon en los giros 35 y 36, para hacer un overcut y detenerse en la vuelta 38, con lo cual salió adelante de ambos.

Palou exprimió su segundo juego de neumáticos suaves para llegar a tener diferencia de 13 segundos sobre McLaughlin. Al ser una carrera que no volvió a tener interrupciones, entró por última vez a pits en el giro 67 y, con el compuesto duro, controló su diferencia para el resto del recorrido.

Si bien Kirkwood avanzó el segundo puesto para arrancar el stint final, no sólo no tuvo oportunidad para reducir la brecha de ocho segundos que Palou tenía cuando restaban 30 vueltas, sino que tuvo que ahorrar combustible y gestionar sus neumáticos, por lo que fue rebasado a seis giros de concluir por McLaughlin y Lundgaard, quienes completaron el podio. El danés estuvo en la parte final del recorrido pegado a la parte trasera del coche de McLaughlin.

Josef Newgarden recuperó 16 posiciones gracias a una estrategia balanceada de dos stints de 35 vueltas, con lo cual cruzó la meta en séptima casilla, detrás de Ericsson y por delante de Romain Grosjean, Rinus VeeKay y Dennis Hauger, quien logró el Top 10 en su debut en la serie.

Para VeeKay, fue un notable comienzo de etapa con Juncos Hollinger Racing, luego de calificar en 19º posición pero hacer tres detenciones en pits, adelantando la primera a la vuelta 14 y cerrando con dos stints con suaves.

Mientras Hauger fue el mejor novato en el resultado, Caio Collet cruzó la meta en el puesto 18 con AJ Foyt Racing. 

El alemán Mick Schumacher no tuvo reflejos para evitar involucrarse en un accidente provocado por Sting Ray Robb, quien erró en la frenada de la Curva 1 y se llevó puesto a Santino Ferrucci. Robb, de Juncos Hollinger, siguió en competencia, no sin antes recibir una penalización de 30 segundos en pits. Quedó en la posición 21, a seis vueltas de los ganadores, mientras Schumacher y Ferrucci abandonaron.

Otros perdedores en esta jornada fueron Will Power, quien impactó el muro en el giro 21 y se fue a los pits para hacer reparaciones. 

Mientras tanto, Scott Dixon estaba para meterse en la batalla por la victoria, pero no le ajustaron bien su rueda trasera derecha, y la perdió en la pequeña recta entre las curvas 3 y 4, quedando en la zona de escape más próxima.

IndyCar en St Petersburg / Clasificación

La próxima fecha de la IndyCar 2026 será el sábado 7 de marzo en el óvalo de Phoenix, en Arizona.

Héctor Daniel Oudkerk

sábado, 28 de febrero de 2026

IndyCar en St. Petersburg - Clasificación / Scott McLaughlin consiguió la pole position en las calles de St. Petersburg, dónde este domingo comenzará la temporada 2026 de la serie IndyCar.

En el minuto final del Fast Six, McLaughlin cronometró una vuelta de 1:00:5426m, con lo cual superó a Alex Palou, quien para ese momento ya se había metido a la zona de pits. Es su duodécima pole en IndyCar y segunda consecutiva en este trazado.

Marcus Ericsson terminó en segunda posición, lo mejor desde que se unió a Andretti Global. El sueco acabó a dos centésimas de McLaughlin, pero también salvó el día para el equipo luego de que Will Power y Kyle Kirkwood tampoco avanzaran de la fase grupal.

El noruego Dennis Hauger debutante en St. Petersburg, calificó tercero, por delante de Palou, Malukas y de Romain Grosjean.

El subcampeón del año pasado, "Pato" O’Ward, no pasó de la segunda ronda de clasificación, y saldrá octavo, compartiendo fila con Marcus Armstrong.

Otros eliminados fueron Scott Dixon, quien sufrió un trompo en el minuto final de la Q2, y saldrá 16. Mientras tanto, Josef Newgarden tampoco encontró velocidad en la primera ronda de eliminación.

El dos veces ganador de la Indy 500 saldrá detrás de Mick Schumacher, quien ocupó un respetable lugar 21, concluyendo poco menos de tres décimas debajo del corte.

Héctor Daniel Oudkerk