Fórmula 1 GP de Miami - Clasificación / Kimi Antonelli (Mercedes W17) obtuvo la pole position por delante de Max Verstappen (RedBull RB22-Ford) y Charles Leclerc (Ferrari SF-26).

Antonelli (Mercedes W17) logró su tercera pole position consecutiva en la Fórmula 1 con un mejor tiempo de 1m27s798 en el cierre de la Q3, superando a Verstappen, con un revitalizado Red Bull RB22-Ford, por 0s166 en lo que fue el mejor resultado del holandés en lo que va de la temporada. Leclerc se ubicó tercero con su Ferrari SF-26, a 0s345, superando por menos de una décima a Lando Norris, con McLaren MCL40-Mercedes, y a un amargado George Russell, con el otro Mercedes W17.

Lewis Hamilton fue sexto con el segundo Ferrari, a medio segundo de la punta, mientras que un desconocido Oscar Piastri solo pudo ser séptimo con el McLaren, a siete décimas.

El argentino Franco Colapinto con el Alpine A526-Mercedes volvió a destacarse al repetir el octavo lugar que había conseguido el viernes en la clasificación sprint, lo que representa su mejor resultado en clasificación para un gran premio desde su debut en la F1 marcando una vuelta de 1m28s762 y superando en al Red Bull de Isack Hadjar y a su compañero de equipo en Alpine Pierre Gasly.

En la Q2, Nico Hülkenberg (Audi R26) quedó 11° por lo que no logró entrar en la Q3 pero el resultado debe haber sido un alivio para el alemán tras no poder tomar la salida en la carrera sprint debido a un incendio en su coche. Liam Lawson fue el mejor de Racing Bulls VCARB03-Ford en la 12ª posición, seguido por Oliver Bearman (Haas VF26-Ferrari), Carlos Sainz (Williams FW48-Mercedes), Esteban Ocon (Haas VF26-Ferrari) y Alex Albon (Williams FW48-Mercedes).

En la Q1 Arvid Lindblad, con el otro Racing Bulls fue eliminado y largará desde la 17ª posición junto a los Aston Martin del veterano Fernando Alonso y Lance Stroll que clasificaron en las posiciones 18ª y 19ª, por delante de los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio "Checo" Pérez, que fueron 20° y 21°, respectivamente.

Gabriel Bortoleto (Audi R26), luego de ser descalificado de la carrera sprint, salió casi al final de la Q1 debido a problemas en su monoplaza, pero no pudo marcar un tiempo competitivo y terminó con llamas en los frenos traseros de su Audi, quedando detenido en pista.

Héctor Daniel Oudkerk