Los prototipos pasaron por China, Kazajstán, Rusia, Finlandia, Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Francia y Suiza. En el camino, el convoy abordó el desierto chino de Gobi, la estepa kazaja y los montes Urales meridionales, lugares que son difíciles de cruzar y carecen de una infraestructura adecuada de carga de vehículos eléctricos.
"Este ha sido un viaje de proporciones épicas, con el U5 abordando algunas de las mejores y peores condiciones de la carretera que los conductores pueden esperar encontrar en una vida de manejo", dijo Winter Wang, Director Técnico de Aiways. "Muestra el alto nivel de trabajo de desarrollo que se ha dedicado a crear un automóvil que sea tan adecuado para conducir en Shanghai como en Europa occidental", agregó.
La compañía promete que su SUV eléctrico de tamaño mediano ofrece un rango de manejo de 460 km según NEDC, así como una calidad de construcción, conectividad y seguridad de primera calidad gracias a su plataforma de estructura de aluminio adaptable (MAS). El Aiways U5 cuenta con un motor eléctrico de 140 kW (188 HP) y 315 Nm (232 lb-ft) de torque con tracción delantera solamente. Saldrá a la venta en Europa en abril de 2020.Este raid épico debería servir como un gran iniciador para la introducción en Europa del Aiways U5 que recientemente ha logrado la homologación europea del producto. |
fuente Carscoops.
No hay comentarios:
Publicar un comentario