El primer SUV eléctrico de Mercedes, el EQC no permanecerá solo por mucho tiempo. La marca está preparando activamente el EQB, un modelo más compacto y cuadrado, como su equivalente térmico GLB. |
A diferencia del SEM del futuro ID.4 (ex ID Crozz) de Volkswagen, la base del EQB está diseñada principalmente para motores térmicos. Pero gracias a las líneas trazadas a la regla, la habitabilidad y el maletero no deberían ser demasiado penalizados, especialmente porque la batería parece un poco más pequeña que el EQC. Cerca de su hermano mayor por su tamaño, el futuro SUV eléctrico de Mercedes será más barato, con una arquitectura de tracción y su rendimiento más modesto. Aquí, no se trata de superar los 400 CV como en su hermano mayor EQC, la versión básica de este EQB debe contentarse solo con la mitad de esa potencia.
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