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| El Cadillac DPi-V.R recibió una doble mejora en el rendimiento antes de la competencia del próximo fin de semana en laguna Seca, con un aumento de potencia y una disminución de peso. |
Emitido en un boletín técnico por IMSA el viernes, los Cadillacs se dirigirán al WeatherTech Raceway Laguna Seca con un descenso de 20 kg y una brida del aire de admisión 0.3 mm más grande.
También se ha dado un aumento de 2 litros en la capacidad del tanque de combustible a los DPis Cadillac construidos por Dallara, que han tenido problemas en las recientes carreras del Campeonato ITSA WeatherTech SportsCar para enfrentar a los Acura ARX-05 y Mazda RT24-Ps.
Mientras que el Acura líder en el campeonato permanece sin cambios desde Road America, el Mazda DPi ha recibido un aumento de 5 kg en peso mínimo.
Cadillac no ha tenido el sabor de una victoria desde la tercera ronda de la temporada del Campeonato WeatherTech en Long Beach.
Dane Cameron y Juan Pablo Montoya, del equipo Acura Penske, ingresan a la penúltima ronda de la temporada IMSA con una ventaja de siete puntos sobre Wheelen Engineering Racing Cadillac DPi de Felipe Nasr y Pipo Derani.
Jonathan Bomarito de Mazda, junto con el dúo Penske de Ricky Taylor y Helio Castroneves están diez puntos más atrás, empatados en el tercer lugar en la clasificación de puntos DPi.
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