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| El SUV chino Chery Tiggo 3, que ha obtenido en las últimas pruebas de choque de Latin NCAP cero estrellas para el ocupante adulto y una para la protección de ocupante infantil. |
"Espacioso y cómodo, ideal para tu familia". Así publicita Chery Colombia este SUV, que se vende desde 45.990 dólares y que equipa dos airbags delanteros y frenos ABS. Pero ni con ellos ha conseguido superar los mínimos exigidos por el organismo independiente.
Según explica Lantin NCAP, la alta compresión registrada en el pecho del conductor tras el impacto frontal alcanzó valores más allá de los límites biomecánicos permitidos por el organismo, lo que indica una alta probabilidad de lesiones potencialmente mortales.
"Las rodillas del conductor y acompañante recibieron protección marginal a pobre y pueden impactar con estructuras peligrosas durante el choque". "La zona del área de los pies fue considerada como inestable y mostró deformaciones significantes", destaca el informe.
La estructura de Tiggo 3 fue clasificada como inestable y no pudo soportar cargas más altas, por lo que el test de impacto lateral no pudo ser realizado.
Por su parte la protección de los ocupantes infantiles se llevó solo una estrella debido a que la señalización e instrucciones en el vehículo en relación al uso de Sistemas de Retención Infantil no cumplen con los requerimientos de Latin NCAP al igual que la señalización de ISOFIX.
El secretario general de Latin NCAP, Alejandro Furas, ha declarado que "Latin NCAP está decidido a eliminar los vehículos de estrella cero del mercado latinoamericano" e insta a todos los gobiernos e instituciones regionales a apoyar programas independientes de información al consumidor. fuentes motorpasión.com,youtube,LatinNCAP,
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