Balance de mitad de campeonato 2019, Williams Grand Prix Holdings pierde dinero con su participación en Fórmula uno (18,77 millones de euros)

La baja de las cifras está relacionada con patrocinadores y las primas de la F1. Esto condujo a un aumento en las pérdidas financieras de Williams Grand Prix Holdings en la primera mitad de 2019.

Último en el campeonato, Williams pierde dinero, las cajas fuertes están vacías (un poco...). El equipo británico ha presentado su balance en la primera mitad de 2019, marcado por un último lugar terrible en el Campeonato de Constructores, sinónimo de los escasos ingresos obtenidos por la F1.

Estos se basan en la temporada anterior. Por lo tanto, es muy probable que la última posición extendida en 2019 todavía cause bajas entradas de efectivo en 2020, como ya ha sido el caso durante un año.

Clair Williams dice..."Es un año duro Pero este equipo está hecho de cosas aún más difíciles".

Las ganancias del equipo Williams entre enero y junio de 2019 fueron de 51.74 millones de euros, en comparación con 67.83 millones de euros en 2018. Con un margen de beneficio de solo 220,000 euros en 2018, Williams sufrió una pérdida de 18,77 millones de euros en el primer semestre de 2019.

Sin embargo, la rama Advanced Engineering Williams (especialista en baterías) está teniendo un camino aún más lucrativo, con 30.9 millones de libras de ingresos. En conjunto, la entidad Williams Grand Prix Holdings aumenta su pérdida en un año, de 3,02 millones de euros a 21,01 millones de euros.

El jefe del grupo, Mike O'Driscoll, reconoce que la pérdida del patrocinador del título Martini a fines de 2018 fue costosa. "Aunque tenemos nuevas alianzas con ROKiT y Orlen (el socio personal de Robert Kubica y motivo fundamental de por que se lo mantiene en el team, pese al bajo rendimiento del polaco), ha habido una reducción en los ingresos por patrocinio. " "Extendimos el contrato con ROKiT hasta al menos 2023". Además, las negociaciones con Formula One Management (FOM) y Liberty Media con respecto al futuro de la F1 desde 2021 son productivas.

Cuando se finalice el acuerdo, creemos que serán una oportunidad necesaria para que Williams disfrute de un campo de juego más nivelado. Esperamos que tenga razón.