"Hay un riesgo en cualquier reinicio, pero confiaba", dijo el corredor de 28 años que pasó cinco años en un no competitivo Sauber Alfa Romeo de Fórmula 1 antes de aterrizar en el equipo Arrow Schmidt Peterson en la Serie NTT IndyCar. "No me gustó cuando salió la bandera roja, pero es genial para los fanáticos. Tuve un gran coche y funcionó bien".
“Eso fue muy divertido y con muchos $$. . Volver a ser competitivo es exactamente la razón por la que vine aquí, y esta es una serie tan difícil y eso hace que este resultado sea aún mejor ".
El primer piloto sueco que se subió a un podio de IndyCar desde Kenny Brack en 2004. Le preguntó la última vez que subió esas escaleras del podio: "No recuerdo, fue hace tanto tiempo", respondió con una carcajada. "Pero creo que fue una carrera de GP2 en 2013, y Alex Rossi la ganó".
Dallara DW12-Honda del equipo Arrow Schmidt Peterson |
En sus primeras 500 millas de Indianápolis. Comenzó 13º e inmediatamente se abrió camino entre los 10 primeros antes de hacer un trompo en una parada en boxes. Terminó el 23.
"Ciertamente respeto los óvalos, eso es nuevo para mí, y he aprendido mucho siguiendo a tipos como Scott. Y tengo que acostumbrarme a los neumáticos, los autos, las pistas, los reinicios y las paradas en boxes". "He aprendido mucho y lo que sucedió en Indy me hizo sentir aún más hambre por un resultado".
"Cuando llegué a este año, mi objetivo era correr por delante. Pero tal vez es una curva de aprendizaje más pronunciada de lo que esperaba ... "
Estar en el podio fue una buena recompensa para el equipo Arrow SPM.
"Se merecían ese resultado", dijo. "Y fue muy especial estar de pie junto a Scott y Will. Quiero hacerlo mucho más ". fuente racer
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