Scout Motors ha lanzado oficialmente, revelando su SUV Traveler y su camioneta Terra para el mercado norteamericano.

Los nuevos todoterrenos son totalmente eléctricos y están diseñados para luchar contra Rivian, el Ford F-150 Lightning, el Hummer EV y, por supuesto, el Tesla Cybertruck. Pero, además de las versiones eléctricas, Scout lanza sus nuevos 4x4 con versiones con un motor térmico extensor de autonomía. Ahora, gracias al respaldo del Grupo Volkswagen, que adquirió los derechos del nombre cuando compró Navistar International en 2021, Scout se reinventa como una marca totalmente eléctrica.

Scout Traveller

Tanto el SUV Traveler como la camioneta Terra comparten muchos elementos de diseño, con una estética cuadrada y robusta y muchos detalles gruesos. Están diseñadas con voladizos delanteros y traseros cortos para pendientes y descensos pronunciados, y la camioneta Terra viene con una plataforma de carga del "tamaño adecuado".

En el interior, toda la última tecnología está presente con pantallas grandes y software que se puede actualizar por aire, además de detalles más pequeños como la opción del Terra de un asiento de banco en la primera fila son un buen toque.

Scout Terra

Scout Terra

Scout Terra

Scout Terra

Scout Terra

También hay algunas cosas nerds debajo de la piel. Ambos modelos utilizan un motor eléctrico en cada eje y, en forma de vehículo eléctrico, funcionan con una arquitectura de 800 voltios, buena para velocidades de carga ultrarrápidas de 350 kW. Scout dice que ambos modelos eléctricos lograrán recorrer 560 km con una carga y harán el 0 a 100 kph en 3.5 segundos.

Pero la marca dice que ha "escuchado" las preocupaciones de los clientes sobre los vehículos eléctricos, por lo que ha incluido lo que llama un modelo de "rango extendido" que cuenta con un extensor de rango. Scout llama al tren motriz Harvester, y está diseñado para aumentar el alcance de 560 km a 800 km.

Audi ha estado planeando un duro vehículo eléctrico 4×4 diseñado para luchar contra el Land Rover Defender y el Toyota Land Cruiser desde hace algunos años, y se dice que el automóvil resultante utilizará la misma tecnología que los modelos Scout que se lanzan aquí.

Este clásico International Harvester Scout II (1961-1980) puede ser viejo, pero tiene un atractivo que los nuevos modelos no pueden igualar...Debajo del capó se encuentra el V8 original de 345 pulgadas cúbicas, aunque en 2020 estaba equipado con un nuevo carburador Holley y un radiador de aluminio. Junto con el V8 hay una transmisión automática de tres velocidades y una caja de transferencia de doble rango. Para garantizar que el Scout II se sienta como en casa en terrenos difíciles hay un sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas.

Los modelos Scout solo están disponibles en América del Norte, y la marca dice que los compradores pueden reservar uno ahora. Los modelos básicos tienen un precio de 50.000 dólares, pero la producción no está programada para comenzar hasta 2027.

Héctor Daniel Oudkerk