Auto eléctrico o híbrido enchufable : preste atención a ciertos detalles antes de comprarlo en cuanto a la carga en la casa y ni que hablar en un consorcio. En Europa ya tienen experiencia...

Un estudio británico reciente señala los riesgos de cargar un vehículo eléctrico en su hogar a través de un simple cable de extensión. El 75% de los propietarios de automóviles electrificados utilizarían este modo de carga que no está exento de peligro.

El poseedor un vehículo eléctrico, es posible que ya lo haya recargado con un cable de extensión de su hogar, y tenga la seguridad de que no es un caso aislado, ya que, según un estudio británico, no menos del 75% de los propietarios de modelos electrificados utilizan o utilizaron esta técnica. Una encuesta, realizada por Electrical Safety First en 1,500 conductores de vehículos eléctricos o híbridos enchufables (plug in), muestra que tres cuartos usan una extensión estándar, en lugar de un cable específico para alta tensión. Eso no es todo, ya que algunos propietarios van más allá, conectando varias tomas (alargues) para alcanzar su automóvil cuando están estacionados demasiado lejos.

Comportamientos que pueden parecer totalmente inofensivos pero en realidad son más peligrosos de lo que se piensa. De hecho, las extensiones generalmente no están diseñadas para uso en exteriores, y dicho aislamiento insuficiente obviamente dice riesgo de cortocircuito e incendio en caso de lluvia. Con una funda más delgada que los cables diseñados para recargar vehículos eléctricos, es más probable que los cables de extensión se rompan o se dañen, incluido el riesgo de electrocución.

¿Cómo cargar correctamente su vehículo en casa?

Si necesita cargar su automóvil en casa, hay varias opciones disponibles para usted, pero la forma más sencilla es utilizar el cable suministrado con su vehículo para conectarlo directamente a una tierra convencional.(Obviamente la toma debe estar cerca para no necesitar alargues y eso hay que estudiarlo antes...) Hay hacer un chequeo para evitar el sobrecalentamiento durante las muchas horas que pueden durar una carga completa durante la noche. También se puede optar por una toma reforzada, que le permite recargar de forma segura por un precio razonable de alrededor de 60 € en Europa (sin incluir los gastos de instalación). Acompañado por un interruptor de circuito adecuado, garantiza un riesgo limitado de cortocircuito, pero este sistema no permite disfrutar de una recarga rápida.

También puede optar por un Walbox que puede ser instalado por varias compañías, a un costo mucho mayor que un simple enchufe. Al ofrecer la máxima protección, también ofrece una carga más rápida, hasta un promedio de 3.5 horas para una versión de 7kW. Además, en algunos, también puede programar la carga de su vehículo para que se lleve a cabo durante las horas de menor actividad y luego disminuya el costo de este último. Finalmente, si vive como copropietario, está obligado a informar al fiduciario y negociar con el consorcio por carta antes de tomar cualquier medida. También tenga en cuenta que ahora se requiere que los desarrolladores realicen el cableado previo de los estacionamientos de edificios nuevos para proveer la instalación de terminales adecuadas. Por lo visto hay muchas cosas que preveer antes de embarcarse en la compra de un auto eléctrico o híbrido enchufable. fuente auto-moto.com