IndyCar...Josef NEWGARDEN (Dallara-Chevrolet del Team Penske) triunfa en Detroit aprovechando una parada oportuna.

Una decisión del equipo le dio a Josef Newgarden la oportunidad de conseguir su segunda victoria del año en la IndyCar.

Así como ocurrió en St. Petersburg, el estratega del equipo Penske decidió llamar a su piloto anticipadamente a boxes para poder adelantar a Alexander Rossi.

Aunque Rossi siempre se mantuvo presionando , Newgarden logró contenerlo, superándolo  por solo 8 décimas de segundo. De esta forma logró su primer triunfo en el parque de Belle Isle además de regresar al liderato del campeonato.

El sábado comenzó com una tormenta importante en el área obligó a retrasar la actividad. Por ello, además de arrancar una hora tarde, la acción se limitó a 75 minutos y solo se completaron 43 vueltas. Al comenzar con piso mojado, la carrera arrancó detrás del auto de seguridad; una vez que apareció la bandera verde, un trompo de Matheus Leist devolvió la condición de bandera amarilla.

Al reiniciar, Rossi se mantenía adelante de Felix Rosenqvist y de Newgarden, mientras el resto del pelotón comenzaba a administrar las estrategias porque la pista se estaba secando.

Aquí fue cuando Newgarden y Cindric su estratega ejecutaron su llamada a boxes. Cuando se generó el incidente de Jones, todos esperaron a que se abrieran los pits y colocaran el neumático para piso seco.

Acá fue cuando un mecánico de Power se retrasó y no ajustó la rueda delantera derecha, misma que se desprendió cuando el australiano retomó la marcha. Al tener que completar la vuelta con tres llantas, pasó al final del pelotón y además cumplió con un drive-through.

El siguiente relanzamiento solo duró dos vueltas, ya que Scott Dixon cometió un error inusual al golpear el muro interno de la curva 7 y terminar en la barrera de llantas. 

Otro periodo detrás del Pace Car aparecería debido a un nuevo incidente de Leist, dejando la mesa puesta para un sprint de 12 minutos, en los que Newgarden y Rossi .La velocidad de Newgarden a la salida de las curvas le otorgó la ventaja para evitar que su rival intentara rebasarlo logrando de este modo el triunfo.

El tercer escalón del podio lo ocupó Takuma Sato, quien sobrevivió a un contacto no intencional con Patricio O’Ward para atacar en todo momento y superar a varios contrincantes, aunque también tuvo que contener los embates de Rosenqvist, quien volvió a quedarse a las puertas de un podio.

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Josef Newgarden	Team Penske	43	1:15'30.5932
2	Alexander Rossi	Andretti Autosport	43	1:15'31.4169	0.8237	0.8237
3	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	43	1:15'42.0692	11.4760	10.6523
4	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	43	1:15'42.4765	11.8833	0.4073
5	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	43	1:15'42.8195	12.2263	0.3430
6	Simon Pagenaud	Team Penske	43	1:15'43.1059	12.5127	0.2864
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	43	1:15'43.7447	13.1515	0.6388
8	Zach Veach	Andretti Autosport	43	1:15'44.5954	14.0022	0.8507
9	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	43	1:15'45.8341	15.2409	1.2387
10	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	43	1:15'46.7394	16.1462	0.9053