La novedad será producida en la fábrica de Toyota en Sorocaba (SP) reemplazando al importado de Tailandia actualmente comercializado y contará con carrocerías hatch y sedán, con posicionamiento de precio entre las gamas Etios y Corolla.
En Brasil con la configuración hatch, el Toyota Yaris parte de la versión base XL manual equipada con la misma caja de 6 marchas que hoy figura en el Etios.
Luego aparecen las opciones automáticas, tipo de transmisión que gana cada vez espacio en el mercado . El Yaris automático, que utilizará una caja de relaciones continuamente variables CVT, en las versiónes XL , XL Plus Tech,, XS y XLS.
El Yaris sedán, a su vez, costará en promedio R $ 3.000 más caro que el hatchback.
El Yaris será movido (siempre en Brasil) por los mismos motores 1.5 16V flex presente y 1,3 16V de los Etios. A diferencia del Tailandés viene equipado con ESP y control de tracción.
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