Tank 500 2022 de Great Wall.. rival chino para el Toyota Land Cruiser Prado.

Great Wall Motors tiene grandes planes para la marca Tank, que sigue expandiendo su gama de SUVs sobre bastidor. En el Salón del Automóvil de Chengdu de 2021 en China, Tank presentó no uno, sino dos nuevos modelos: el Tank 400 y el Tank 500. Este último fue visto previamente con bocetos teaser hace un mes, y ahora hizo su debut oficial después de que la compañía lo rebautizara. del Tank 600 al Tank 500.

En cuanto al diseño, el Tank 500 es bastante imponente con las proporciones tradicionales de 4 × 4. Viene con una enorme parrilla rodeada de cromo, capot abultado y guardabarros musculosos sobre las ruedas de gran diámetro.

El SUV mide 5.07 m de largo, 1.93 m de ancho y 1.90 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.85 m. Esto lo hace más grande que su principal rival, el Toyota Land Cruiser Prado.

 Al igual que los modelos antes mencionados, el Tank 500 se basa en un chasis de largueros como Dios manda y viene con una configuración de suspensión de muelles helicoidales y posibilidad de bloqueo de los diferenciales delanteros y traseros. Como era de esperar, el Tank 500 es bastante apto para el off road con un espacio libre de 22, 4 cm, una impresionante profundidad de vadeo de 80 cm.

Caja de 9 velocidades

Tiene un V6 de 3.0 litros nafta turboalimentado que viene con un sistema híbrido suave de 48V. Produce 349 hp y 500 Nm de torque, transmitidos a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de nueve velocidades desarrollada por la propia Tank.

En el futuro, Tank también podría ofrecer variantes menos potentes del 500 equipados con motores de nafta de 2,0 litros y Diésel de 2,4 litros.

La cabina se ve aún más impresionante, con características de diseño premium. En la consola central, hay una pantalla independiente de 14.6 pulgadas para el infoentretenimiento, combinada con un grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas detrás del volante. Los materiales utilizados para la tapicería y los controles parecen ser de buena calidad. El Tank 500 tiene tres filas de asientos, que pueden acomodar hasta siete ocupantes.

Como sugiere el nombre, el Tank 500 se ubica por encima del Tank 300 más pequeño, que ha demostrado ser bastante popular. En un futuro próximo, la gama de Tank crecerá aún más con la incorporación de los modelos 400, 700 y 800. La compañía no proporcionó información sobre el precio, pero los medios locales sugieren que el Tank 500 podría costar alrededor de 300.000 yuanes en China, lo que se traduce en aproximadamente u$s 46.000.

(https://diarioautomotor.blogspot.com/2021/07/la-great-wall-tank-600-is-ready-to-be.html)