Las Holographic Tail Light Cluster de Volkswagen (luces interactivas de Volkswagen)

Volkswagen se encuentra en pleno desarrollo del sistema de iluminación que llevarán sus modelos del futuro. Su objetivo es que los conductores señalicen mejor las acciones que llevarán a cabo durante la circulación nocturna a peatones y otros usuarios de las vías. Para ello, la marca de Wolfsburgo está probando una nueva tecnología led en los faros delanteros y traseros de algunos de sus modelos que les permitirá proyectar hologramas y formas en 3D fácilmente identificables con información de la carretera y del trayecto del coche.Entre la valiosa información que podrán 'comunicar' estas luces está en primer lugar unas líneas que determinan el ancho del vehículo para anticipar su espacio a otros conductores y la distancia que lo separa del vehículo que lo antecede. Ambas ayudas van de la mano de otras tecnologías como mantenimiento de carril y control de crucero.También, le muestra al conductor del vehículo el radio de las curvas que tomará, lo que resultará supremamente útil en condiciones de baja visibilidad.También cuenta con el denominado sistema 'Optical Park Assist' basado en microlentes, que mejorará la seguridad al maniobrar ya que podrá proyectar en el asfalto la trayectoria del vehículo durante el estacionamiento para avisar a los peatones

Las nuevas luces interactivas de Volkswagen son una solución similar a la que usa Mercedes con su Digital Light. También tendremos en el futuro los faros HD con micropíxeles, que serán un paso más en lo que a tecnología y seguridad se refiere. Serán los responsables de proyectar información sobre la carretera y tendrán la capacidad de personalizarse. Hasta 30.000 puntos de luz harán posible esto, y además se ofrecerán unos faros de led de alto rendimiento a modo de alternativa a la luz láser por un coste bastante menor.

Más interesante si cabe es lo que prepara Volkswagen para la zona trasera. En ella sus vehículos dispondrán de un sistema capaz de incorporar avisos tales como una frenada de emergencia o la llegada a una zona de velocidad reducida.

Las luces interactivas de Volkswagen siguen en pleno desarrollo en el cuartel general de la marca de Wolfsburgo, aunque ya sabemos que la octava generación del Golf será uno de los primeros modelos que incorpora esta tecnología, la cual por cierto se podrá controlar desde el propio teléfono móvil..

Estas luces futuristas se están desarrollando en el centro de excelencia en iluminación de la planta de Wolfsburg en un túnel de luz de 100 metros de largo, 15 metros de ancho y 5 metros de altura.

Allí, Volkswagen recurre a simulaciones de carretera para probar sus sistemas de iluminación. Por el momento no hay una fecha para determinar cuándo tendrán 'luz verde' para la producción estos interesantes avances.