viernes, 2 de marzo de 2018

Volkswagen Touareg 2018 próximo a su prentación en el salón de Beijin (Pekin) en marzo

El nuevo Volkswagen Touareg 2018 se verá en el salón de Beijing (Pekin) en marzo
Varias veces que en los últimos meses se ha filtrado alguna imagen del nuevo Volkswagen Touareg en acción. La nueva generación del crossover alemán ya está listo para debutar y será en el Salón de Pekín, evento que se celebra en la capital china en el mes de marzo.  El crossover de la marca alemana empleará la plataforma MLB EVO de VAG y quedará emparentado con los Porsche Cayenne, Audi Q7, Bentley Bentayga y el nuevo Lamborgini Urus. 
Todos estos detalles que se han ido desvelando con las distintas filtraciones han quedado confirmados con el primer teaer oficial, que de alguna forma confirma las líneas de diseño presentados por algunos prototipos de Volkswagen como el T-Prime Concept GTE y también toma ciertas ideas de diseño ya vistas en el Volkswagen Arteon.
Volkswagen Touareg 2018 en pruebas





Más allá de su diseño, del que aún quedan secretos por desvelar, el Volkswagen Touareg llegará con el objetivo de enfrentar a los Mercedes GLE y BMW X5. Una de las claves en este aspecto es su habitáculo. El Premium Digital Cockpit de Volkswagen cuenta con una pantalla curvada de 15 pulgadas con control gestual y por voz. Esta pantalla integra el control de funciones como el masaje de los asientos, la personalización de la iluminación del habitáculo –30 colores distintos– y otros detalles propios de la configuración del vehículo. Además, incorpora otra pantalla de 12 pulgadas que ejerce de cuadro de mandos digital y uno de los Head-Up Display más completos del mercado.
Teaser del presunto frente del nuevo Touareg

Por último y a falta de conocer todos sus detalles con su debut oficial, en el aspecto mecánico el Volkswagen Touareg tiene una completa oferta de motores que arranca con dos motores V6 Diesel, uno de 231 caballos y otro de 286 caballos.  Por su parte, la gama de motores nafta estará compuesta por un V6 de 340 caballos. Todos estos propulsores están asociados a una transmisión automática de ocho velocidades. Además, está previsto el lanzamiento de una versión híbrida enchufable.


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