Industria / Volkswagen cerrará tres fábricas en Alemania, esto pone en peligro decenas de miles de empleos y además recortará salarios un 10% para sobrevivir.

La crisis del motor alemán aterriza en una decisión histórica. Volkswagen, el mayor productor del mundo y el gran líder alemán, ha anunciado que cerrará al menos tres fábricas para reducir costos y aumentar su rentabilidad en un contexto realmente complicado. Esta no será la única decisión en esta línea. La empresa ha informado una reducción del 10% de los salarios de su plantilla. 

Así lo ha expresado Daniela Cavallo, jefa del comité de empresas y miembro del consejo de supervisión en un discurso en el centro neurálgico del titán del motor, Wolfsburgo. "La dirección se toma esta decisión muy en serio. No se trata de una negociación colectiva en la que solo estemos generando ruido". Este mismo miércoles ya está previsto que se reúnan representantes de la empresa con los sindicatos para empezar las negociaciones.

Volkswagen ya había anunciado a comienzos de septiembre la histórica decisión de cerrar una planta en suelo alemán en la primera decisión de este tipo en 87 años de historia.  Ahora el anuncio oficial es mucho más duro de lo que parecía en un inicio pues no será una única planta sino que se tratará de un recorte a gran escala. El país cuenta con una decena de plantas en el país que sustentan los puestos de cerca de 300.000 empleados, por lo tanto esta decisión puede tener un gran impacto para los trabajadores.

La crisis de Volkswagen viene después de una intensa competencia de modelos chinos que se ha mezclado con una caída de la demanda. Esta conjunción de factores, mezclada con los costos más elevados y el camino hacia la transición a los coches eléctricos, está resultados en un verdadero momento de alta tensión para toda la industria. 

También se ha mezclado con una economía alemana herida, especialmente en su sector industrial. El Bundesbank anunció este mes que ahora espera una recesión para 2024, generando así dos años consecutivos de contracción económica, del 0,2% para este año y del 0,3% en 2023. 

En cualquier caso, esta última noticia no toma de sorpresa a los mercados. Volkwagen lleva ya tiempo preparando el terreno para una opción drástica. La firma habló en su asamblea general que esperaban despidos pronto. En su intervención, Arno Antliz, director financiero de Volkswagen, ha señalado que la firma tiene "uno o dos años para cambiar las cosas". El directivo que fue abucheado por cerca de 20.000 empleados presentes en la reunión ya advertía del problema. El gigante alemán cuenta con dos fábricas de más y "necesitamos aumentar la productividad y reducir costos".

Volkswagen había firmado un acuerdo en 1995 por el cual no podría despedir hasta 2029. La empresa ya habría empezado a retirar esta reestricción autoimpuesta.

Héctor Daniel Oudkerk