Como ya informamos Lamborghini ha reafirmado su compromiso con GTP al participar en las cinco carreras de resistencia del Campeonato de IMSA en 2025.
"Con el apoyo de los departamentos técnico y deportivo de Lamborghini Squadra Corse, el coche continuará su presencia en el campeonato norteamericano y el programa completo del SC63 se confirmará a su debido tiempo", informó Lamborghini sin ofrecer detalles sobre el equipo que se encargará de poner en pista el prototipo.
El Lamborghini SC63 GTP se verá sin cambios en el exterior, pero el medio americano https://racer.com/ dice que el equipo operador encargado de ponerlo en pista ha cambiado y será el Riley Motorsports.
El team Iron Lynx, que se ocupó de los autos en las clases GTD y GTP de IMSA la temporada pasada, se ha alineado con Mercedes-AMG para una nueva campaña del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en LMGT3.
Riley Technologies y Riley Motorsports, del dúo de padre e hijo Bob y Bill Riley tiene una larga historia de diseño y puesta en pista de prototipos en asociación con gigantes automotrices como General Motors en ocasión de la primera incursión de Cadillac en prototipos en la década de 1990, y luego en la creación del prototipo Riley & Scott con motores Oldsmobile que llevó a Chip Ganassi Racing, Wayne Taylor Racing y otros equipos a importantes victorias y títulos en los años 1996.97.
Más recientemente, los Riley, cuyo fundador Bob fue incluido en el Salón de la Fama de IMSA en octubre y falleció semanas después a la edad de 92 años, llevaron a Dodge a un campeonato IMSA GTLM y consiguieron campeonatos junto a los Robinson en LMP3.
Héctor Daniel Oudkerk
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