Ginetta ha utilizado el centro tecnológico de Williams en Grove con el objetivo de realizar su primera semana de test en el túnel del viento. Únicamente ha sido a través de una maqueta que correspondía al 50% de las dimensiones que finalmente tendrá el nuevo LMP1 del fabricante de Yorkshire, sin embargo, ya ha servido para recabar los primeros datos aerodinámicos reales y contrarrestarlos con el trabajo de simulación CFD.
Obviamente estamos ante una maqueta producida meticulosamente, en la que se simula el trabajo de la suspensión, las presiones de los neumáticos, los frenos e incluso se ha reproducido a escala el motor Mecachrome que finalmente utilizará el Ginetta LMP1 que competirá el próximo año previsiblemente en el WEC y las 24 Horas de Le Mans. Primeros pasos y primeras imágenes de un proyecto que tendrá que tendrá que desafiar a un rival como lo es el Toyota 050 Hybrid.
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