Fórmula 1 GP de Brasil / Max Verstappen (RedBull RB20) gana la mejor carrera de su trayectoria bajo la lluvia de Brasil y da un golpe fuerte a Lando Norris en la lucha por el campeonato.

Max Verstappen remontó desde la 15º posición de salida para ganar el Gran Premio de Brasil disputado bajo una intensa lluvia en Interlagos, donde los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly completaron el podio. 

Todo indicaba que Lando Norris, autor de la pole position, estaba ante una gran oportunidad de recortar muchos puntos a Max Verstappen en el campeonato de pilotos, ya que el piloto de Red Bull no había podido completar su vuelta rápida en clasificación y además estaba con una sanción y debía iniciar 17º.

Sin embargo, el resultado de la carrera demostró que Verstappen es un grande y fue quien terminó subiendo a lo más alto del podio para dar un golpe que parece definitorio en su búsqueda por ganar el campeonato del mundo por cuarta ocasión consecutiva.

Una vez que la carrera se puso en marcha –después de un primer intento abortado por un despiste de Lance Stroll en la vuelta de formación Verstappen rápidamente comenzó a ganar terreno en el clasificador.

George Russell, quien había adelantado a Norris (otra mala largada) por el primer puesto en la salida y era el lider entró a los pits cuando su colocó un Virtual Safety Car actitud que fue copiada por Norris pero justo cuando el período de neutralización estaba terminando.
En contrapartida. Ocon, Verstappen y Gasly decidieron permanecer en la pista para pasar a ocupar las primeras tres posiciones.

Verstappen ya se encontraba en la décima posición al momento de la segunda vuelta y cuatro giros más tarde ya ocupaba la sexta posición en el pelotón superando entre otros a Piastri con el veloz McLaren.

Las condiciones de la pista siguieron empeorando, lo que llevó a control de carrea a desplegar el coche de seguridad en la 30º vuelta, que luego se transformaría en bandera roja cuando Franco Colapinto chocó duramente contra las defensas en el ascenso hacia la recta principal cuando estaba intentando alcanzar al pelotón tras ir a boxes durante la neutralización.

Como la detención de la carrera permite a todos los pilotos cambiar neumáticos, Ocon, Verstappen y Gasly aprovecharon las circunstancias para montar intermedios nuevos para el reinicio, que llegó tras 25 minutos de pausa.

Ocon tuvo un gran reinicio que le permitió alejarse unos metros de un Verstappen que esperaba la oportunidad pero la carrera volvió a verse detenida con el coche de seguridad por un accidente de Carlitos Sainz en la 40º vuelta.

La bandera verde regreso en la vuelta 43 y Verstappen esta vez si aprovechó para sorprender a Ocon y adelantarlo en la primera curva, tomando el primer puesto por primera vez en el día. Desde allí, el piloto de Red Bull impuso un gran ritmo, marcando un récord de vuelta atrás de otro, para ganar con casi 20 segundos de diferencia.

El segundo lugar fue un gran resultado para Ocon seguido por su compañero Gasly para un inesperado doble podio de Alpine en donde empieza a aparecer la mano o buena fortuna de Flavio Briatore.

Russell (Mercedes W15) tuvo que conformarse con el cuarto lugar después de haber sido líder al comienzo, mientras que Leclerc completó los cinco primeros puestos.

Norris estuvo en un muy mal día al irse largo en la primera curva en el reinicio final, lo que le hizo caer de cuarto a sétimo, pero finalmente cruzó la meta sexto regalado por su compañero Oscar Piastri, que fue séptimo en la pista pero quedó clasificado octavo, detrás de Yuki Tsunoda por una sanción de diez segundos que se le impuso por un incidente con Liam Lawson más temprano en la carrera.

El joven Lawson demostrando gran futuro llegó noveno en la bandera a cuadros después de mantener a raya a Sergio "Checo" Pérez durante toda la parte final de la carrera (incapaz de superar a nadie) e incluso al fallar en un intento fue pasado por Hamilton terminando el mexicano 11 fuera de los puntos.

Ganador en Brasil, Max Verstappen vuelve a la victoria por primera vez desde el Gran Premio de España el 23 de junio. Mientras tanto, llevaba 10 domingos sin el más mínimo éxito. Sobre todo porque la ventaja de 62 puntos que ahora tiene sobre Lando Norris le da un primer punto de partido. La ecuación es sencilla: acabar por delante del inglés en Las Vegas (17 de noviembre). Si lo consigue, se coronará por cuarta vez consecutiva en su carrera.

Max Verstappen se convirtió en el tercer piloto de la historia en ganar desde el puesto 17 de la parrilla después de John Watson en Detroit en 1982 y Kimi Räikkönen en 2005 en Suzuka.

Héctor Daniel Oudkerk