WEC / Cadillac y el Team JOTA comenzaron a trabajar juntos durante las pruebas privadas en Francia en diciembre pasado antes del lanzamiento de la temporada 2025 del WEC a finales de febrero.

Rápidamente ni bien había terminado la temporada 2024 del WEC cuando el equipo JOTA abandonó el Porsche 963 se puso a trabajar con el Cadillac V-Series.R con su feroz V8 atmosférico. En 2025, la estructura británica cambia de dimensión: de un simple equipo cliente, se convierte en el equipo oficial del fabricante americano para el WEC. Con este nuevo estatus, el equipo inglés puede beneficiarse de pruebas privadas con la firma de Detroit... y no se priva de ello. En noviembre y diciembre, la nueva asociación Cadillac – JOTA llevó a cabo varios días de shakedowns y pruebas privadas, primero en el circuito de Anneau du Rhin y luego en Paul-Ricard.

Durante sus primeros días de pruebas, el Team JOTA y Cadillac pudieron conocerse y trabajar juntos, con pruebas productivas y alentadoras según el director del equipo, Bob Friend. “Creo que fue una buena primera prueba y la relación va muy bien. Estamos aprendiendo a conocernos y ya estamos en la misma onda, confió. Los comentarios de los conductores parecen corresponder bien al estado actual del coche. Hay mucho que aprender y la razón por la que llevamos a tanta gente a la prueba es para que podamos conocernos unos a otros rápidamente".

Earl Bamber, Sébastien Bourdais, Alex Lynn, Jenson Button, Norman Nato y Will Stevens salieron a la pista al volante del Cadillac V-Series.R en Paul-Ricard durante una prueba de tres días. Si los tres primeros ya habían conducido antes el LMDh americano, este no fue el caso de los otros tres que descubrieron el V-Series.R y pudieron compararlo con el Porsche 963. 

Antes de que se levante el telón de la temporada 2025 del WEC, durante los 1.812 km de Qatar (28 de febrero), Cadillac y JOTA han previsto otra sesión de pruebas en Abu Dhabi, en el circuito de Yas Marina, a finales de enero.

Héctor Daniel Oudkerk