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Mostrando entradas con la etiqueta Bosch. Mostrar todas las entradas
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lunes, 17 de noviembre de 2025

Bosch Engineering tomó un Ligier LMP3 y le colocó un motor Maserati Nettuno V6 alimentado por hidrógeno.

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Posiblemente la electrificación no es la única solución para reducir las emisiones contaminantes: Bosch Engineering y Ligier han desarrollad...
martes, 18 de julio de 2023

Industria / Hidrógeno: Bosch se pone en marcha invirtiendo en producción de fuel cells (pilas de combustible).

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texto...  Industria / Hidrógeno: Bosch se pone en marcha invirtiendo en producción de fuel cells (pilas de combustible). | Diario automotor ...
jueves, 8 de junio de 2023

Ligier JS2 RH2 / Ligier y Bosch presentan un nuevo auto de competición con un motor de combustión alimentado con hidrógeno

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texto...  Ligier JS2 RH2 / Ligier y Bosch presentan un nuevo auto de competición con un motor de combustión alimentado con hidrógeno | Diari...
sábado, 24 de septiembre de 2022

Técnica / Bosch ha desarrollado una versión de caja de cambios continuamente variable CVT especialmente diseñada para vehículos eléctricos

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https://diarioautomotor.com.ar/tecnica-bosch-ha-desarrollado-una-version-de-caja-de-cambios-continuamente-variable-cvt-especialmente-disenad...
sábado, 2 de abril de 2022

IMSA-WEC LeMans/ Desarrollando el novedoso sistema híbrido que utilizarán los prototipos GTP/LMDh.

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Cuando  Porsche  probó su nuevo automóvil  GTP/LMDh  en el Circuito de Cataluña, cerca de Barcelona, ​​España, lo hizo con el mayor secreto....
lunes, 14 de marzo de 2022

WEC-IMSA / Porsche es el primero en probar el nuevo prototipo con el sistema de recuperación de energía (ERS) que se utilizará por reglamento en todos los modelos de las diferentes marcas de la nueva clase LMDh.

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Porsche LMDh Se ha logrado un progreso importante con los modelos  LMDh y GTP  nuevos para 2023, con el primer test del sistema de recuperac...
sábado, 17 de julio de 2021

Técnica: Bosch trabaja en tecnología de avanzada para autos eléctricos. Está desarrollando una transmisión específica continuamente variable CVT4EV y aplicando nuevos materiales en la central de electrónica para mejorar el rendimiento y disminuir los costos.

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Si bien todos los autos con motores térmicos tienen una caja de velocidades con muchas marchas (hasta 10 en algunas automáticas), los automó...