La denominación Super Duty se ha utilizado en Estados Unidos durante más de 25 años asociada a las variantes dedicadas al trabajo pesado de las pick-ups F de Ford, pero nunca antes se había utilizado en el Ford Ranger más pequeño fuera del mercado de Australia.
En la reciente Feria CV en Birmingham, UK se mostró esta pick up Ranger Super Duty. "Aún no hay plan de lanzamiento, estamos probando la reacción y veremos cómo es el interés. Es un proyecto de ingeniería – esto es lo que podemos hacer y de lo que Ford es capaz."
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| Probablemente atractivo para trabajos mineros, así como para agricultura y silvicultura, el Ranger Super Duty cuenta con neumáticos más robustos, chasis reforzado, protección inferior de acero, mayor capacidad todoterreno y un depósito de combustible más grande, entre las modificaciones. La capacidad de remolque es de 4,5 toneladas, cifra que se repite para la Masa Bruta del Vehículo para crear una masa bruta combinada de nueve toneladas enormes. Estaría equipada con el motor diésel de 3,0 litros y 237 CV. |
Héctor Daniel Oudkerk
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