 |
El piloto monegasco marcó el mejor tiempo en la primera y única sesión de entrenamientos libres en Miami, dominando al Red Bull de Max Verstappen y al McLaren de Oscar Piastri gracias a una vuelta con neumáticos blandos. |
Tras cinco semanas en boxes, sometidos a un intenso trabajo de ingenieros y mecánicos, los monoplazas de Fórmula 1 finalmente regresaron a la pista, para alegría de aficionados y pilotos. Con una sesión extendida a 90 minutos, los 22 pilotos volvieron a ponerse al volante para los Entrenamientos Libres, la única hora y media de rodaje antes de la Clasificación Sprint, programada para la tarde de este viernes 1 de mayo.
 |
Al volante de un Ferrari SF-26 significativamente mejorado, Charles Leclerc dejó su huella, marcando el mejor tiempo de la sesión y mejorando su marca personal en repetidas ocasiones. Con un tiempo final de 1:29.310, superó a Max Verstappen por casi tres décimas de segundo. Oscar Piastri completó el podio con un McLaren que también ha experimentado un desarrollo sustancial durante el parón de un mes. |
La primera conclusión de estas sesiones de entrenamientos libres es que la distancia con los perseguidores de Mercedes parece estar felizmente reduciéndose. En cuanto a la diferencia con el equipo alemán, sigue siendo muy difícil de evaluar. Esto se debe en gran medida a que George Russell y Andrea Kimi Antonelli no han tenido una verdadera oportunidad (o no quisieron) de llevar sus W16 al límite. El jóven italiano, líder del campeonato y poleman en el Sprint de Florida del año pasado, sufrió una advertencia de motor, lo que le obligó a retirarse a boxes mientras sus rivales cambiaban a neumáticos blandos.
Lando Norris también perdió sus vueltas rápidas, primero por dificultades para acelerar a la salida de la curva 17 y luego poe encontrarse al Williams de Alex Albon al entrar en la misma curva. El vigente campeón del mundo terminó séptimo, por delante de los franceses Pierre Gasly (octavo) con su Alpine A526-Mercedes e Isack Hadjar (noveno) con el RedBull que no pudo encontrar su ritmo y se encuentra a un segundo de Max Verstappen.
No hubo sorpresas en la parte trasera de la parrilla: Aston Martin, que no introdujo mejoras aerodinámicas en su coche este fin de semana, sigue luchando con Cadillac en la parte final del pelotón.
Ahora llega el momento de la clasificación al sprint, que nos dará más certezas de la realidad de la F1 luego de las modificaciones reglamentarias.
No hay comentarios:
Publicar un comentario