Andrea Kimi Antonelli se llevó su cuarto triunfo consecutivo en la Fórmula 1, que lo pone comodamente líder del campeonato ante el abandono de su compañero-rival George Russell. 
La primeras vueltas fueron intensas. Primero porque hubo que hacer una nueva largada cuando el Racing Bulls-Ford de Arvid Lindblad quedó detenido en la parrilla. 
Norris tuvo que ir a los pits de inmediato para colocar la goma media. Oscar Piastri, descendió en la arrancada hasta las posiciones finales por lo que también tuvo que ir a boxes. El campeón del mundo no terminó la carrera por una falla en el motor Mercedes, mientras que el australiano quedó fuera de los puntos.
La sorpresa la dieron los de McLaren al montar neumáticos intermedios de piso húmedo con la pista seca. Cuando los semáforos se apagaron fue Lando Norris quien tomó la cima sobre los Mercedes, pero el propio campeón del mundo sabía que eso sería efímero ya que la elección de neumáticos era a todas vistas errada contra blandas y medias del resto del pelotón principal. 
Andrea Kimi Antonelli tomó la punta sobre George Russell, pero en la séptima vuelta el inglés recuperaría el liderato. Una situación similar vivió Lewis Hamilton, quien arrancó tercero y pronto fue superado por el Red Bull de Max Verstappen que se ubicaba tercero mostrando un progreso en el rendimiento del RedBull. 
Antonelli y Russell se enfrascaron en una lucha constante por el liderato que trajo una polémica en la vuelta 24 luego de otro intercambio de posiciones. El italiano atacó para la primera posición por la parte externa al llegar a la chicana final siguiéndose de largo y recortando la curva para posicionarse por delante de su compañero inglés. Antonelli siguió las ordenes del equipo y le reintegró el puesto al británico.
Los Alpine arrancaron bien con Franco Colapinto séptimo, mientras Pierre Gasly ascendió al noveno.
La lucha se mantuvo hasta la vuelta 30 cuando el Mercedes de Russell presentó una falla mecánica en la unidad de potencia abandonando la carrera quedando la primera posición en manos de Andrea Kimi Antonelli (a partir de ahí tranquilo con un Mercedes muy superior al resto) y provocando un Virtual Safety Car que los líderes usaron para colocar el compuesto medio, esto mientras Franco Colapinto optó por las duras ya posicionado en la sexta plaza. 
Cuando la carrera reinició, Antonelli de inmediato siguió acelerando para ampliar sus seis segundos de diferencia contra Verstappen. Detrás de ellos Isack Hadjar (RedBull) y Charles Leclerc (Ferrari) peleaban lado a lado por el cuarto puesto. Los comisarios de carrera determinaron que Hadjiar excedió de movimientos defensivos y además de perder la posición fue sancionado con 10 segundos.
Mientras adelante Antonelli circulaba sin rivales que lo inquietaran, Hamilton retomó el segundo lugar luego de luchar por varios giros con Max Verstappen a seis giros del final para el podio definitivo. 
Franco Colapinto cruzó la meta en sexto para obtener su mejor resultado en su historia dentro de la Fórmula 1.
Sergio "Checo" Pérez experimentó su primer abandono de la temporada en la vuelta 43 cuando un brazo de la suspensión delantera derecha se rompió.
Héctor Daniel Oudkerk.
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