Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance , el primer híbrido de AMG

Comienza con el Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance una nueva etapa ya que se trata del primer híbrido fabricado por AMG, Alcanza los 843 CV y 1.470 Nm está diseñada para enfrentar a rivales como los Audi RS7, BMW M8 Gran Coupé o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Mercedes-AMG ha desarrollado una arquitectura híbrida enchufable desde cero, centrándose en las prestaciones como principal característica. Es decir, si bien esta electrificación puede ofrecer una mejora en eficiencia y la menor contaminación, la verdadera prioridad del sistema es lograr la máxima potencia del vehículo.

El power train del GT 63 S E-Performance está compuesto por un motor 4.0 V8 Twin-Turbo de 639 CV y 900 Nm, complementado por un motor eléctrico en el eje trasero capaz de suministrar hasta 204 CV (durante 10 segundos) y 320 Nm. En circunstancias donde no se demanda la máxima aceleración la potencia es de 95 CV. A ello se añade un sistema de asistencia microhíbrido de 48 voltios con 14 CV, lo que permite al motor V8 lograr un menor consumo... Como dijimos la potencia máxima combinada es de 843 CV y el par máximo es de 1.470 Nm

El motor eléctrico cuenta con una transmisión de 2 velocidades, buscando con ello conseguir una mejora aceleración por debajo de 140 Km/h, y una mayor eficiencia a alta velocidad. El cambio de relación se produce a esos 140 Km/h, coincidiendo con el régimen de giro máximo del propulsor eléctrico que está en 13.500 rpm.

Está provisto de una batería de iones de litio con 6,1 kWh, diseñada para soportar grandes demandas de potencia con un sistema de refrigeración mediante inmersión, permitiendo así un mejor control de la temperatura de la batería cuya cifra de trabajo óptima es de 45º. Esta batería pesa 89 Kg, puede recargarse de forma externa a través de un cargador de hasta 3,7 kW y permite una autonomía eléctrica de solo 12 Km.

Además cuenta con todo lo que trae el GT 63 S "normal" como ser el sistema de tracción total 4Matic+, eje trasero direccional, diferencial controlado en el eje trasero, transmisión automática de doble embrague con 9 relaciones, frenos carbocerámicos, suspensión adaptativa, etc.

El Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance logra un 0-100 Km/h de 2,9 segundos y una velocidad máxima de 316 Km/h.