jueves, 9 de septiembre de 2021

BMW actualiza discretamente su SUV compacto y lo presenta en el Salón del Automóvil de Múnich 2021

Lanzado en 2017, el SUV mediano BMW X3 2022 tiene ahora un aspecto más acorde con la gama actual de BMW, con un interior modernizado y un nuevo sistema de hibridación ligero.

Estéticamente, los cambios más importantes se refieren a las luces (full LED de serie, siendo opcional la matriz LED, al igual que las luces «láser»), con un trabajo bastante nuevo en la óptica trasera. Esta evolución se destaca particularmente por el exclusivo color azul mate del vehículo mostrado. BMW también ha agrandado la parrilla  pero es la parte trasera la que más evoluciona durante este restyling con su diseño completamente nuevo de luces.

BMW X3 2022

BMW X3 2022

BMW X3 2022

En el interior, no hay mucho que informar más que la ligera evolución del diseño de los controles debajo de la pantalla táctil, que pasa a un tamaño diagonal opcional de 12,3 pulgadas (10, 25 pulgadas de serie). También hay que mencionar la presencia de nuevos asientos deportivos y climatización automática tri-zona.

BMW X3 2022

En el aspecto mecánico, cabe destacar la democratización de la microhibridación de 48V (que ya estaba presente en los Diésel) en las unidades de gasolina 20i y 30i, respectivamente, en cuatro cilindros 2.0 turbo de 184 y 245 CV. El híbrido enchufable xDrive30e combina el 2.0 turbo de 184 CV con un motor eléctrico de 109 CV y ​​baterías de 12 kWh. El grupo desarrolla un total de 292 CV y ​​420 Nm de par.

El X3 también se comercializa con tres motores Diésel: 20d, 30d y M40D. El primero es un 2.0 de cuatro cilindros de 190 CV, el segundo es un 3.0 de seis cilindros de 286 CV y ​​el último también es de seis cilindros, pero presenta 340 CV para emisiones de CO2 entre 173 y 192 g / km, según las opciones. seleccionado.

Este X3 rediseñado se vende (casi) exclusivamente en xDrive salvo la versión básica 18d (sDrive18d). La transmisión automática Steptronic también es estándar en todos los modelos. Las variantes M40i y M40d también adoptan una versión Steptronic «Sport» con levas en el volante y control de lanzamiento de serie.

En la versión deportiva M «Motorsport» se han rediseñado en concomitancia con las «normales» las luces, la parrilla (agrandada), la parte inferior del escudo en «single frame», el spoiler y el difusor trasero. En el interior, la gran pantalla táctil puede acomodar el «Driving Assistant Professional» con actualizaciones remotas. Los asientos deportivos M ajustables eléctricamente con el logotipo M retroiluminado y cuero Merino son estándar. La instrumentación, aún digital, adopta la pantalla heredada del M8. Debajo del capot, siempre es la unidad S58 la que oficia. Su potencia no cambia (510 CV), pero su par sube 50 Nm, hasta 650 Nm.

BMW X3 2022 / versión M

BMW X3 2022 / Versión M

El resultado es un 0 a 100 que mejora 3 décimas, hasta 3,8 segundos. Será necesario pasar por el cuadro de «opciones» para desbloquear el potencial del X3 M con el fin de eliminar el límite de velocidad electrónico, y familiarizarse con los 285 km / h con el paquete M Driver. El seis cilindros en línea está asociado con la caja de cambios M Steptronic y el M xDrive. Los sonidos son proporcionadas por una línea de escape con válvulas controladas.

BMW X4 y X3 2022

El lanzamiento comercial está previsto para agosto en Europa. El X3 se exhibe junto con su variante cupé, el X4. 

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