jueves, 18 de junio de 2020

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 2021 con motor V8 con 571 o 612 Hp en versión Sedán o Estate.

El Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 2021 es la actualización del modelo más radical del Clase E que viene con una versión convencional con 571 Hp y otra denominada 'S' con 612 Hp. y se presenta tanto con carrocería berlina como Estate o familiar.
Se presenta simultáneamente con uno de sus grandes rivales, el BMW M5....el otro rival es el Audi RS 7 Sportback

El Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 2021 se caracteriza por una parrilla "Panamericana" con una estrella de mayor tamaño y 12 barras verticales. Crecen también las entradas de aire, mientras que los faros led ofrecen un diseño más estilizado. 
Las llantas son de 19 pulgadas y diez radios dobles o unas de 20 pulgadas y cinco radios dobles.
En la parte trasera aparece un nuevo difusor de aire de color negro y unas salidas de escape trapezoidales acabadas en cromado o en titanio en función de si se trata de la versión convencional del modelo o de la 'S'.
El interior del Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 2021 destaca por la presencia de unos asientos AMG con tapicería de cuero. Como opción se pueden equipar unos semibaquet AMG Performance.
El volante es un AMG Performance de nueva generación con levas de mayor tamaño.
El cuadro de mandos y la pantalla del sistema multimedia aparecen de forma conjunta, tal y como es habitual actualmente en la marca. Ambas pantallas pueden ser de 10,25 o de 12,25 pulgadas en función de si se trata de la versión convencional del coche o de la 'S'.
El Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 2021utiliza un V8 biturbo de 4.0 litros con 571 caballos y 750 Newton metro para la versión convencional y de 612 caballos y 850 Newton metro para la 'S'.
La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora la consigue en 3,5 segundos o en 3,4 si es el 'S'.En el caso de las versiones familiares emplean una décima más. La velocidad punta es de 250 kilómetros/hora y la 'S' llega hasta los 300 kilómetros/hora.
Los discos de freno son todos ventilados y perforados. En el Mercedes-AMG E 63 son de 360 milímetros tanto adelante como atrás, si bien los posteriores son algo más finos. El E 63 S ofrece discos delanteros de 390 milímetros. 
La caja de cambios es una AMG Speedshift MCT 9G automática de nueve velocidades. El sistema de tracción es total. Las versiones 'S' tienen modo Drift y un diferencial de control electrónico.
La suspensión es la AMG Ride Control+ dispone de muelles neumáticos y amortiguadores adaptativos. Presenta tres modos de funcionamiento, que son Comfort, Sport y Sport+. 

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